Vatos Locos skrev:
Så var det dags igen, läste att sen 2004 så har bensinpriset gått upp med 30%, när är smärtgränsen nådd, man ser inget slut heller.
Har alltid röstat borgligt, men börjar bli skeptisk eftersom de höjer och merparten av priset består av olika skatter, nu säger väl visserligen några att moderaterna har sänkt inkomstskatten men inte i samma nivå som annat har skjutit i höjden.
Oljepriserna går upp, det är bara att acceptera. Bränslepriset har stigit betydligt mer procentuellt sett i USA.
Menar du att höjningarna nu skulle bero på politiska höjningar av skatten?
sgtpepper skrev:
Oljepriserna går upp, det är bara att acceptera. Bränslepriset har stigit betydligt mer procentuellt sett i USA.
Menar du att höjningarna nu skulle bero på politiska höjningar av skatten?
Jo, priset har gått upp i USA, men de ligger ännu mil ifrån priserna i Sverige, du får en gallon (4,5L) mot vad 1L kostar i Sverige samt att även lönerna är avsevärt mycket högre i USA.
Så att råvarupriset åker jojo köper jag, men skattebiten ligger hos politikerna.
Eftersom vissa borgliga partier gick till val på att se över de skatter som dagens bensinpris består av, men ännu så har inget gjorts och nu ifrågasätts även etanolen, dessutom så har diesel höjts massor, så jag tycker att de borgliga har missat grovt när det gäller detta område och eftersom ca 2/3 av Sveriges befolkning bor utanför storstadsområden så är det dags att göra något åt det. Det ska inte vara en klassfråga om man skall ha råd med bil eller ej.
GGladhMedlem sedan maj 20012 812 inlägg
vatos Locos skrev:
Eftersom vissa borgliga partier gick till val på att se över de skatter som dagens bensinpris består av, men ännu så har inget gjorts och nu ifrågasätts även etanolen, dessutom så har diesel höjts massor, så jag tycker att de borgliga har missat grovt när det gäller detta område och eftersom ca 2/3 av Sveriges befolkning bor utanför storstadsområden så är det dags att göra något åt det. Det ska inte vara en klassfråga om man skall ha råd med bil eller ej
Det beror helt enkelt på att det är väldigt "miljörätt" att höja skatten på bensin. Och skulle någon nu råka vara emot det, så kan man alltid hävda att personen inte bryr sig om miljön.
Tyvärr så har höjningarn inte någon större effekt på miljön, för att det skulle påverka folksvanor så får man höja mer än några ören åt gången. Höj bensinpriset till 30-40 kronor litern och många kommer ställa bilen hemma och åka bussen istället. Problemet blir bara att inflationen sticker iväg som en lite vessla och riksbanken måste höja räntan och ekonomin bromsar in....
Så då smyghöjer man lite hela tiden för att få in mer pengar till statskassan, men inte f-n kommer det hjälpa miljön inte...
Men de sista höjningar beror ju på att oljepriset stiger och att dollarn samtidigt har börjat återhämta sig...
- M
MyskoMedlem sedan juli 20071 068 inläggDet är som jag har sagt flera gånger i denna tråd, det är lätta att höja bränslepriserna och få några poäng hos miljörörelsen, men det verkar totalt omöjligt att se till att det finns nått annat sätt att transportera sig billigt på. Åka buss blir ju också bara dyrare och dyrare, tåg lika så efter SJ:s lyckade omstrukturering av biljettpriser.
Mysko skrev:
Det är som jag har sagt flera gånger i denna tråd, det är lätta att höja bränslepriserna och få några poäng hos miljörörelsen, men det verkar totalt omöjligt att se till att det finns nått annat sätt att transportera sig billigt på. Åka buss blir ju också bara dyrare och dyrare, tåg lika så efter SJ:s lyckade omstrukturering av biljettpriser.
De få poäng som de plockar nu så kommer de förlora flerfalt i valet, eftersom de gröna tomtar kommer att förlora massor av röster ifrån folk som av olika anledningar är tvingade att använda sin bilar.
Efter att ha satt flera debattprogram på TV så har jag ännu inte sett några miljöorganisationer med vettiga/realistiska idéer utan de verkar vara hjärntvättade, fakta är att Sverige står för 0,4% av utsläppen i världen samt att 2006 så betalade svenska billisterna in 86 miljarder till stadskassan.
Med tanke på att försäkringar, vägtullar, högre bensinpriser har höjt sedan dess så är denna summa säkerligen i närheten av 100 miljarder i dagsläget. Vore kul att se vart dessa pengar tar vägen eftersom en väldigt begränsad del går tillbaka till nya vägar och annat.
MyskoMedlem sedan juli 20071 068 inlägg Precis vart tar pengarna vägen, höjer dom bensinen/dieseln med bara några ören så blir det säkerligen flera miljoner kronor extra per dag, men det hör man aldrig nått av. ... :(
Jag tror ni har missuppfattat det här med höjda bensinpriser. Poängen är att skapa ett sug hos befolkningen, ett sug efter bensinsnåla bilar, ett sug efter bilar med alternativa drivmedel. Det i sin tur gör att bilbranschen satsar på bensinsnålt och miljövänligt, eftersom kunderna vill ha det. Hög bensinskatt ska inte skapa en direkt miljöförbättring, det är en del i ett större förändringsarbete.
Sen om bensinskattehöjningarna kombinerades med skattefinansierad kollektivtrafik så vore det ju fint, men sådana folkliga satsningar lär vi väl knappast få se med Reinfeldt i talarstolen.
MyskoMedlem sedan juli 20071 068 inlägg
HiDensity skrev:
Jag tror ni har missuppfattat det här med höjda bensinpriser. Poängen är att skapa ett sug hos befolkningen, ett sug efter bensinsnåla bilar, ett sug efter bilar med alternativa drivmedel. Det i sin tur gör att bilbranschen satsar på bensinsnålt och miljövänligt, eftersom kunderna vill ha det. Hög bensinskatt ska inte skapa en direkt miljöförbättring, det är en del i ett större förändringsarbete.
Sen om bensinskattehöjningarna kombinerades med skattefinansierad kollektivtrafik så vore det ju fint, men sådana folkliga satsningar lär vi väl knappast få se med Reinfeldt i talarstolen.
Bra skrivet, synd bara som du säger att dom inte öppnar andra dörrar. Och att bilindustrin forsätter att pumpa ut bensin törstiga bilar.
GGladhMedlem sedan maj 20012 812 inlägg
HiDensity skrev:
Hög bensinskatt ska inte skapa en direkt miljöförbättring, det är en del i ett större förändringsarbete.
Då har du nog en annan uppfattning än vad både regering och riksdagen har, för en av åtgärderna för att sänka koldioxid utsläppen är att höja bensinskatten med det önskade resultatet att folk kör mindre bil (minskar de "onödiga resandet"). Det är iallafall vad de säger, alla vet ju att de bara är ute efter skatteinkomsterna, som det inte blir mindre av när bensinpriset höjs...
Det intressanta i sammanhanget är att stora utländska åkerier som kör mycket i sverige skickar hit sina egna tankbilar, eftersom det blir billigare att skicka hit dem här, än att låta deras lastbilar tanka i sverige... Så hur f-n minskar det på utsläppen att vi får hit fler lastbilar??!?!?!?!!?
- M
Mr. N.Medlem sedan sep. 20025 506 inlägg
Mr. N. skrev:
Ja, eller hur?
http://www.dn.se/DNet/road/Classic/article/12/jsp/flframeset.jsp?a=760055&d=1064&redirectTo=/content/1/c6/76/00/55/transportgrafik2.swf&mediaType=flash&mediaFile=transportgrafik2.swf
Undrar varför sådan här information aldrig visas i debatter med miljötomtar involverade, många av dem verkar ju vara hjärntvättade, blir lite nazestuk på det hela.
MmuskotMedlem sedan jan. 20027 905 inlägg Det känns faktiskt som att man borde fokusera mer på flyg och tunga transporter (lastbilar) än privatbilism. Tycker att man borde bygga ut järnvägen mer än vad man bygger nya vägar, vilket jag fått uppfattningen att nuvarande regering inte är så jättesugna på.
(Även om det naturligtvis är eftersträvansvärt med personbilar som släpper ut så lite skit som möjligt.)
Rätta mig om jag har fel, men enligt statistiken ni klistrade in så står privatbilismen för mer än dubbelt så mycket utsläpp som lätt och tung lastbil ihop, eller?
Håller helt med om att tågnätet borde byggas ut, både för godstrafik och persontrafik.
Gladh skrev:
Det är iallafall vad de säger, alla vet ju att de bara är ute efter skatteinkomsterna, som det inte blir mindre av när bensinpriset höjs...- M
Du vet att det är med skattemedel som offentlig sektor drivs va? Vård, skola, dagis osv. Det låter på dig som att våra folkvalda är onda utsugare som vill sno våra pengar. Och då är det ändå DIN regering som styr. :q
Vatos Locos skrev:
Undrar varför sådan här information aldrig visas i debatter med miljötomtar involverade, många av dem verkar ju vara hjärntvättade, blir lite nazestuk på det hela.
Vad menar du? Vilka fakta är det som inte tas med i debatter? På vilket sätt är miljörörelsen "hjärntvättad"? (btw, poäng för Goodwin)
GGladhMedlem sedan maj 20012 812 inlägg
Hidensity skrev:
Du vet att det är med skattemedel som offentlig sektor drivs va? Vård, skola, dagis osv. Det låter på dig som att våra folkvalda är onda utsugare som vill sno våra pengar. Och då är det ändå DIN regering som styr.
Jodå och jag känner också till Lafer-kurvan, och IMHO så har vi passerat brytpunkten för att få in maximalt med skatteintäkter. MIN regering har iallafall tagit några vettiga beslut så som att sänka skatten på arbete (eller ja ett speciellt avdrag). Men det är ju en annan tråd...
- M
Jag brukar rösta blått, men tycker att bensinen kan nog få kosta en tia till om vi ska få ordning på klimathotet. För att få folk att förändra sina vanor räcker det inte med små ändringar.
MyskoMedlem sedan juli 20071 068 inlägg
invecklaren skrev:
Jag brukar rösta blått, men tycker att bensinen kan nog få kosta en tia till om vi ska få ordning på klimathotet. För att få folk att förändra sina vanor räcker det inte med små ändringar.
Av ditt inlägg att dömma skulle jag tro att du bor i en större stad i centrum och inte har någon bil, och har du en så behöver du säkert den inte. Så sälj den.
Bor man på landsbyggden vilket ändå rätt många gör så skulle det vara svårt att få ihop ekonomin om bensinen kostade 24 kr litern. Vi kanske ändå är där snart men då måste nått hänt. Det kanske finns fler miljöbilar som är större än en hundkojja då, det kanske blivit billigare att åka buss med flera avgångar även på landsbyggden, kanske så är buss och tåg priserna skattefinansierad (vi lär ju snart få en ny regering med andra ideér) eller också så har inflation stigit kraftigt.
MmuskotMedlem sedan jan. 20027 905 inlägg Fast har man bosatt sig på landet har man också valt att leva med de för- och nackdelar det livet innebär. Dvs. att det inte är möjligt att ta sig till och från jobb, affärer, vänner och liknande för 400 kr/månad som det är om man bor i t ex. Göteborg och har ett månadskort.
Men å andra sidan kan man förmodligen komma undan med betydligt lägre boendekostnader. Dvs. det är ett jäkla gnäll på lantisar. ;)
MyskoMedlem sedan juli 20071 068 inlägg
muskot skrev:
Men å andra sidan kan man förmodligen komma undan med betydligt lägre boendekostnader. Dvs. det är ett jäkla gnäll på lantisar. ;)
Nej det är inte ett jäkla gnäll på oss lantisar, utan det att en del storstads bor inte kan tänka längre än sin egen näsa. -Höj bränsle priserna med 10 spänn minnst för jag behöver inte åka bil.
Höj bränslepriset med så mycket och Sverige stannar. Allt vi äter och konsumerar transporteras med bränsle drivna fordon, och inte ska ni tro att åkarna vill betala höjningen, utan det är du som konsument gör. Har du råd med att maten blir våldsamt dyrare. Sedan får vi larm om att maten är så dyr, det hänger ihop. Men det kvittar väl för dig som storstadsbo om du får betala lite extra för maten om du åker enhel månad för 400kr du lär ju ändå ha cash över varje månad ändå. ... ;)
Mysko skrev:
Allt vi äter och konsumerar transporteras med bränsle drivna fordon, och inte ska ni tro att åkarna vill betala höjningen, utan det är du som konsument gör. Har du råd med att maten blir våldsamt dyrare. Sedan får vi larm om att maten är så dyr, det hänger ihop.
Matpriserna skenar i hela världen, och har mer att göra med skenande oljepriser än den svenska bensinskatten.
Den snedvridna stigningen på just mat tycks peka på att även andra faktorer än transport är inblandade här.
• Matpriserna i världen har ökat med 57 procent från mars 2007 till mars i år, enligt FN. Ris och vete är nästan dubbelt så dyrt som för ett år sedan.
• Även i Sverige har livsmedelspriserna stigit, med 7 procent från mars i fjol fram till nu, enligt SCB. Det är dubbelt så mycket som övriga priser har ökat. Mest har bröd, pasta, nötkött, ost och frukt stigit i pris.
MyskoMedlem sedan juli 20071 068 inlägg
HiDensity skrev:
Matpriserna skenar i hela världen, och har mer att göra med skenande oljepriser än den svenska bensinskatten.
Jag tror ju knappast att en tok höjning skulle gör saken bättre, tror du?
