Staten och media verkar ha gått samman för att stödja Sveriges repressiva narkotikapolitik. Samtliga partier har samma inställning. Oberoende forskningsresultat om t ex cannabis skadeverkningar förkastas instinktivt och allmänheten informeras inte. Narkotikasituationen i Sverige är mycket värre än på många andra håll i Europa, speciellt antalet dödsfall och smittspridning av HIV. Problemet har blivit så stort att för lösa det med nuvarande repressiva metoder så måste vi införa en polisstat och stängda gränser.. men har man ett problem som är så stort att det inte går att lösa, så måste man inrikta sig på att minska skadeverkningarna. Vi måste acceptera att många svenskar vill droga sig, och så längre det finns en efterfrågan så kommer det finnas ett utbud.
Konkreta förslag:
* Avkriminalisering av eget bruk och personligt innehav av samtliga droger.
* Legalisering av cannabis.
* Utrymmen där narkomaner kan ta sin drog under övervakning av sjukskötare.
* Fritt heroin och/eller metadon utskrivet av läkare till tunga narkomaner.
* Fri utdelning av sprutor till sprutnarkomaner.
* Möjligheter att testa preparat så brukaren vet vad han/hon petar i sig.
Missbrukaren är en människa som fallit offer för narkotikan. Nuvarande lagstiftning gör att missbrukaren får ett väldigt svårt liv, ekonomiskt, socialt och fysiskt. Synen på dessa stackars människor måste förändras, de bör uppfattas för vad de är, människor i behov av hjälp, inte skurkar som behöver mer batonger och förakt.
Hur ska detta hjälpa angående vi svenskars syn på droger ? Hur ska en legalisering råda bot på vi svenskars (miss)bruk av droger och ändra synen på droger ?
Man kan inte blunda för att övriga Europa har en annan syn på droger än vad vi har och ett annat sätt att använda droger på än vad vi har. En legailisering skulle inte förändra detta faktum.
"Fri hastighet på vägarna och slopa alla trafikregler eftersom människor dör i den svenska traffiken. Låt folk exprimentera själva så kommer det att va färre som dör."
..."Fri hastighet på vägarna och slopa alla trafikregler eftersom människor dör i den svenska traffiken. Låt folk exprimentera själva så kommer det att va färre som dör."
En aning konstig argumentation.
Ja, mycket konstig!
I trafiken (och för lagliga droger och läkemedel) har vi ju regler och lagar för att minska skadorna. Några sådana finns inte på de illegala drogmarknaderna.
Man förbjuder ju inte bilar för att folk dör, eller hur?
Man inför körkort, hastighetsbegränsningar, ABS, älgstängsel....
BeatBox, mina förslag kommer att MINSKA SKADORNA av narkotikan.
Att helt få bort det är omöjligt, det narkotikafria samhället är en patetisk dröm. ANT-undervisning har ofta visat sig vara kontraproduktiv. Alternativet är att införa stängda gränser samt låta polisen springa runt och leta i varje garderob i sverige.. En polisstat låter väl inte så lockande.
Knark är farligt. Med nuvarande lagar så är knark jättefarligt.
I trafiken (och för lagliga droger och läkemedel) har vi ju regler och lagar för att minska skadorna. Några sådana finns inte på de illegala drogmarknaderna.
Skulle det alltså va lagligt att ta t ex tre bloss hach medans olagligt att ta fyra bloss hasch ?
Förslaget ovan gick ut på att plocka bort regler så skulle färre bli missbrukare. Fri hastighet på vägarna skulle definitivt inte leda till mindre dödsolyckor. Eftersom många idag redan kör för fort så är det en indikation på att fri hastighet inte skulle vara lösningen utan lösningen är ett annat synsätt på bilkörning och att man måste ta det lungt.
En lagstiftning där knarkaren skyddas och kan leva ett människorvärdigt liv, där han/hon ges behandling istället för att straffas, skulle innebära bättre skydd för mig och min familj..JA!
Om inte annat så får polisen mer resurser att lägga på riktiga brott, t ex våldtäckter, än att jaga pundare.
Kan du debattera på annat sätt än att ställa frågor? Har du själv någon ide på hur vi ska lösa narkotikaproblemet?
Förslaget ovan gick ut på att plocka bort regler så skulle färre bli missbrukare. Fri hastighet på vägarna skulle definitivt inte leda till mindre dödsolyckor. Eftersom många idag redan kör för fort så är det en indikation på att fri hastighet inte skulle vara lösningen utan lösningen är ett annat synsätt på bilkörning och att man måste ta det lungt.
Liten hjälp på traven med liknelserna:
-Medical Marijuana och industrihampa ~ tillåta nyttotrafik
-Avkriminalisering av bruk ~ tillåta bilkörning och nöjeskörning på bana
-Legalisering ~ tillåta försäljning och innehav av bilar
-Missbruk som medför risk för andra ~ fortkörning, olovlig körning, vårdslöshet i trafik
-Missbruk som medför risk för missbrukaren ~ fortkörning på tom väg/bana
En lagstiftning där knarkaren skyddas och kan leva ett människorvärdigt liv, där han/hon ges behandling istället för att straffas, skulle innebära bättre skydd för mig och min familj..JA!
Ingen VILL bli missbrukare om du inte förstått det redan och ingen är stolt över att vara missbrukare heller så därför döljer det allra, allra flesta sitt missbruk.
-Medical Marijuana och industrihampa ~ tillåta nyttotrafik
Om det visar sig att det är färre biverkningar än de prepareat som finns idag, så visst är det OK.
-Avkriminalisering av bruk ~ tillåta bilkörning och nöjeskörning på bana
T ex en gocart bana upplyser mycket väl om att man själv är ansvarig för eventuella skador och det borde inte vara någon skillnad i detta fallet. Om man blir sjuk eller skadar annan person eller egendom under berusning så borde man få stå för det själv. Det är märkligt att det inte är så redan idag då det gäller alkohol.
-Legalisering ~ tillåta försäljning och innehav av bilar
En bil idag måste alltid ha en ägare och denna ägare finns noga dokumenterad i bilregistret.
-Missbruk som medför risk för andra ~ fortkörning, olovlig körning, vårdslöshet i trafik
Angående droger så behöver inte enbart ett missbruk vara farligt, vanligt bruk är också farligt.
-Missbruk som medför risk för missbrukaren ~ fortkörning på tom väg/bana
Fortkörning på tom vägbana kostar ju inte mer för samhället än om man kör i normal hastighet. En missbrukare kommer förr eller senare att vara i behov av vård.
-Avkriminalisering av bruk ~ tillåta bilkörning och nöjeskörning på bana
T ex en gocart bana upplyser mycket väl om att man själv är ansvarig för eventuella skador och det borde inte vara någon skillnad i detta fallet. Om man blir sjuk eller skadar annan person eller egendom under berusning så borde man få stå för det själv. Det är märkligt att det inte är så redan idag då det gäller alkohol.
Kan jag hålla med om. Differensierade försäkringspremier kan vara ett sätt kombinerat med "egen risk" för vissa saker (tex klättring).
Beatbox skrev:
-Legalisering ~ tillåta försäljning och innehav av bilar
En bil idag måste alltid ha en ägare och denna ägare finns noga dokumenterad i bilregistret.
Recept på läkemedel/droger är en motsvarighet. Licens för innehav är en annan. (det blir ju svårt att id-märka/registrera varje THC-molekyl :) )
Beatbox skrev:
Fortkörning på tom vägbana kostar ju inte mer för samhället än om man kör i normal hastighet. En missbrukare kommer förr eller senare att vara i behov av vård.
Både fortkörning och missbruk RISKERAR att leda till olycka/vårdbehov.
Även laglig körning och bruk RISKERAR att leda till vårdbehov, men risken är mindre.
Både fortkörning och missbruk RISKERAR att leda till olycka/vårdbehov.
Även laglig körning och bruk RISKERAR att leda till vårdbehov, men risken är mindre.
bilolycka ~ vårdbehov för missbrukare
Att köra fort behöver inte leda till en olycka överhuvudtaget. Hastigheten är det som dödar, men det är inte hastigheten i sig som är orsaken till själva olyckan. Resultatet av olyckan är beroende till hastigheten dock. Däremot att droga ned sig väldigt ofta och mycket leder förr eller senare till en olycka. Det är ju det du förutsätter då du snackar om bilföraren så då borde du rimligtvis förutsätta att man ska droga ned sig ofta och mycket, annars är ju jämförelsen inte speciellt lik.
274 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.86ec41c2
