frankof skrev:
Och hur tror ni ökade avgifter/skatter på drivmedel påverkar priset för att åka kommunalt?
Bensinskatteuppror
149 svar · 3 690 visningar · startad av Pedda · sida 5 av 8
Frågan, av Pedda
Satt och slösurfade och klickade runt på lite länkar och hamnade då på en sida mot bensinskatterna. Började fundera nu om det hjälper egentligen att fylla i sig på alla dessa olika listor mot ditten och datten. Tror ni att politikerna bryr sig, eller är det bara pengarna som styr? <http://www.bensinskatteuppror.se/>
Läs frågan i sin helhet →
muskot skrev:
Jag vet inte hur det ligger till i dag, men det rimliga är ju naturligtvis att inte beskatta kollektivtrafikens drivmedelsbehov. Det blir ju lite som att betala fem kronor till sig själv varje gång man går på toaletten hemma. Dessutom drivs inte särskilt många kollektiva färdmedel med bensin. El, diesel och biogas är vad jag vet vanligare. Inför nolltaxa på kollektivtrafiken!
"bensinskatten" är inte en skatt på just bensin, det är en skatt på alla typer fosilt bränsle, så när "bensinskatten" höjs, höjs även priset på kolektivtrafiken och den eventuella "moroten" i förtjänst försvinner.
Syns väldigt väl på mitt jobb, der tillkomer även "natt taxa", vid införandet av den försvann alla parkeringsplatser, "ingen" åker buss numera(inte riktigt sant, men många flera gick över till att åka bil).
Höj gärna skatten(egentligen inte, men ändå), men se då till att man kan dra av räjält för resor till och från arbetet, inte som nu lite "kaffepengar".
Travoni skrev:
?? och det skulle visa?? at det finns andra alternativ?
Nys, dom flesta bussar jag ser går fortfarande på diesel, det är bara i innerstaden det finns en och annan gas buss, och dom kan inte gå på alla linjer pga att motorena är för klena, dom orkar helt enkelt inte upp vissa backar.
EDIT:
Kollade på en av sidorna för "bensinskatteuproret", det var 260 000+ som hade skrivit på, det är flera än MP hade röster i sista val(ca. 250 000 om jag inte minns fel) :e
Det är väl egentligen inte drivmedelsskatten som (aktivt) höjs, men eftersom den bygger på en procentsats ökar den naturligtvis varje gång oljebolagen höjer priserna. Även utan skatt kommer ju kostnaderna för fossila bränslen att öka, vilket gör att det blir dyrare att exempelvis driva de bussar som körs på diesel (vilket gör det mer intressant att köra dem på andra drivmedel eller bygga ut tåg- och spårvagnsnäten).
Jag tycker inte att det fungerar bra i dag och skulle gärna se gratis och bättre fungerande kollektivtrafik. Till skillnad från drivmedelsskatten skulle det kunna fungera som en morot för att få folk att låta bilen stå.
muskot skrev:
Men visst, att ta från de fattiga och ge till de rika är ju ganska inne nuförtiden. :(
Inte i sverige, där straffas man för ekonomisk framgång, där tas det från de rika och att föreslå att man ska få behålla sina egna pengar så målas som att "ta från de fattiga och ge till de rika", för jävligt mao.
muskot skrev:
Det är väl egentligen inte drivmedelsskatten som (aktivt) höjs, men eftersom den bygger på en procentsats ökar den naturligtvis varje gång oljebolagen höjer priserna.
Har du totalt ignorerat vad UlfT skrev på förra sidan eller?
UlfT skrev:
För den intresserade, finns här ett diagram över hur bensinpriserna har förändrats under årens lopp:
http://www.spi.se/fprw/statistik/Bensinpris 1981-2004.gifOm de lite äldre debattörerna inte känner igen 80-talets priser, beror det på att diagrammet är inflationskorrigerat. Vidare kan noteras att bensinpriset faktiskt har sjunkit rätt rejält sedan tidigt 80-tal. Däremot har skatterna rakat i höjden, vilket har inneburit en realprishöjning vid pumpen.
Även utan skatt kommer ju kostnaderna för fossila bränslen att öka, vilket gör att det blir dyrare att exempelvis driva de bussar som körs på diesel (vilket gör det mer intressant att köra dem på andra drivmedel eller bygga ut tåg- och spårvagnsnäten).
Jag tycker inte att det fungerar bra i dag och skulle gärna se gratis och bättre fungerande kollektivtrafik. Till skillnad från drivmedelsskatten skulle det kunna fungera som en morot för att få folk att låta bilen stå.
Gratis kollektivtrafik skulle vara en katastrof, hela landet skulle betala för ett par städer, resten skulle få betala ur öronen för undermålig service, Ren och skär fascism. I slutändan är det likamed högre skatter, dålig service och ännu ett steg i sveriges ekonomiska spiral neråt i den proverbiala WC stolen.
Straffa inte folk ekonomiskt så har dom råd att köpa nya och effektivare bilar istället och så blir också kollektivtrafiken billigare på samma gång.
His Divine Shadow skrev:
Inte i sverige, där straffas man för ekonomisk framgång, där tas det från de rika och att föreslå att man ska få behålla sina egna pengar så målas som att "ta från de fattiga och ge till de rika", för jävligt mao.
Pengar från ekonomiska framgångar kommer från ingenstans, alltså? De fattiglappar som vill ha en del av pengarna till sjukvård och skola - ja, de är de riktiga skurkarna. Det är för bedrövligt! Det är konstigt att skillnaden mellan fattig och rik ständigt ökar om det straffar sig hårt att vara ekonomiskt framgångsrik. :OO
His Divine Shadow skrev:
Har du totalt ignorerat vad UlfT skrev på förra sidan eller?
Inte medvetet, men det stämmer att jag helt lyckats missa hans inlägg. Även om siffrorna kommer från SPI betvivlar jag inte att de är korrekta. Men de flesta höjningarna av bensinpriset beror trots allt inte på att bensinskatten ideligen höjs.
His Divine Shadow skrev:
Gratis kollektivtrafik skulle vara en katastrof, hela landet skulle betala för ett par städer.
Det fungerar ju i småstäder som Åtvidaberg, men där man framförallt vill se en förändring är ju i Stockholm och Göteborg. Lokaltrafiken finansieras vad jag vet av kommunalskatt.
Pengar från ekonomiska framgångar kommer från ingenstans, alltså? De fattiglappar som vill ha en del av pengarna till sjukvård och skola - ja, de är de riktiga skurkarna. Det är för bedrövligt! Det är konstigt att skillnaden mellan fattig och rik ständigt ökar om det straffar sig hårt att vara ekonomiskt framgångsrik.
Det är inte alls konstigt, dom rika tar sitt pick och pack och investerar annanstans, därmed görs sverige fattigare och den ekonomiska tillväxten avtar, arbetarna avskedas och klyftorna ökar, jag är inte alls förvånad.
Jag har aldrig attackerat sjukvård eller skola så försök inte sätta ord i min mun, se istället på staten i sverige som svällt upp sig till enorma proportioner med alla myndigheter, byråkrati, onödiga regleringar och dålig politik. Det är sjukligt, det påminner mig om nyhetsinslagen från amerika där en 500 kilos människa måste lyftas ur sitt hus med lyftkran.
För några veckor sen stog det i nyheterna att inga nya investeringar från andra länder görs i Sverige längre, nån som är förvånad?
Det fungerar ju i småstäder som Åtvidaberg, men där man framförallt vill se en förändring är ju i Stockholm och Göteborg. Lokaltrafiken finansieras vad jag vet av kommunalskatt.
Då är det inte samma sak, sista gången detta togs upp var föreslaget att det skulle införas på nationell nivå, till vilket jag svarade att det var urtokigt, håll det på kommunal nivå.
His Divine Shadow skrev:
Jag har aldrig attackerat sjukvård eller skola så försök inte sätta ord i min mun, se istället på staten i sverige som svällt upp sig till enorma proportioner med alla myndigheter, byråkrati, onödiga regleringar och dålig politik.
Jag försöker inte lägga några ord i munnen på dig, men om de rika vill "behålla sina pengar" - hur ska vi då finansiera saker som sjukvård och utbildning?
Jag är liksom du övertygad om att statsapparaten kan göras effektivare, men pengarna man sparar på det tycker jag i första hand inte bör gå till skattesänkningar. Företag hotar dagligen med att flytta utomlands, vill de göra det säger jag bara varsågod - bara jag slipper höra deras eviga gnällande.
His Divine Shadow skrev:
För några veckor sen stog det i nyheterna att inga nya investeringar från andra länder görs i Sverige längre, nån som är förvånad?
Jag tycker inte att det låter sannolikt. Du menar alltså att inte ett enda utländskt företag investerat ett enda nytt öre i Sverige? Källa?
muskot skrev:
Jag försöker inte lägga några ord i munnen på dig, men om de rika vill "behålla sina pengar" - hur ska vi då finansiera saker som sjukvård och utbildning?
Alla måste betala skatt det är ofrånkomligt, det jag talar om är moderation.
Det är inte de rika allena som ska bekosta samhället, gemene man ska också dra sitt strå till stacken.
Jag är liksom du övertygad om att statsapparaten kan göras effektivare, men pengarna man sparar på det tycker jag i första hand inte bör gå till skattesänkningar. Företag hotar dagligen med att flytta utomlands, vill de göra det säger jag bara varsågod - bara jag slipper höra deras eviga gnällande.
Företagen hotar bara inte, dom gör det.
Jag tycker precis det är vad som ska göras, det är inte ens en fråga i mina ögon om endast att effektivisera, jag ser helt allvarligt på sveriges regering och konstanta myndihetsbildande som en cancersvulst på samhället. Endast dom viktiga behoven borde täckas, vård, utbildning, polis, arbetslöshetsksydd, militär och sånadära större instanser, istället för dom hundratals myndigheter som finns nu och all urtokig politik där staten ska ha pengar bara för att omfördela dom på det minst effektivaste sättet.
Jag tycker inte att det låter sannolikt. Du menar alltså att inte ett enda utländskt företag investerat ett enda nytt öre i Sverige? Källa?
Det var antingen från SVT's morgonnyheter eller TV4, kan inte precis länka till nått sånt.
His Divine Shadow skrev:
Det är inte de rika allena som ska bekosta samhället, gemene man ska också dra sitt strå till stacken.
Men det är ju långt i från så att det bara är de rika som betalar skatt.
His Divine Shadow skrev:
Företagen hotar bara inte, dom gör det.
Jag vet, men det är inte mycket vi kan sätta emot om ett företag väljer att flytta sin produktion till exempelvis Kina.
muskot skrev:
Men det är ju långt i från så att det bara är de rika som betalar skatt.
Jag vet men det lät på dig som du tyckte dom rika ska bekosta samhällets kostnader.
muskot skrev:
Jag vet, men det är inte mycket vi kan sätta emot om ett företag väljer att flytta sin produktion till exempelvis Kina.
Nej inte för industrijobb nej, men om företag hellre väljer nått annat land istället för sverige att utöka till så kan man ju fråga sig varför dom inte valde sverige, eller om icke-industriella jobb försvinner utomlands. Det är ju också så att all industri inte kan flyttas utomlands men att företag är rädda för att investera i sverige med tankte på dess irrationella energipolitik, hörde av nån att företag faktiskt flyttar från sverige till länder som finland p.g.a. detta, tyvärr ingen källa, bara sånt jag hört i andra hand.
Det kan inte vara så att företag flyttar till andra länder för att vi har dyr arbetskraft här, och att företag inte investerar i Sverige för att där kanske inte är någon enorm tillväxt att prata om i Sverige längre?
Hade någon varit villig att sänka lönen för att få sänkt bensinskatt?
Jymdis skrev:
Det kan inte vara så att företag flyttar till andra länder för att vi har dyr arbetskraft här, och att företag inte investerar i Sverige för att där kanske inte är någon enorm tillväxt att prata om i Sverige längre?
Har jag inte redan sagt det? Andra orsaker är t.ex. höga skatter. Finlands tillväxt är inte så mycket bättre men nog har vi investeringar för det.
Hade någon varit villig att sänka lönen för att få sänkt bensinskatt?
Varför i hela världen skulle nån få mindre lön för att få sänkt bensinskatt?
HDS:
För att pengarna måste tas någonstans ifrån. Okej om du tror att alla bensinskatteinkomster bara försvinner magiskt i luften men i verkligheten går det till att betala sjukvård, vägar, skola mm.
När det gäller höga skatter är det skitsnack, vi har många företag som klarar sig väldigt bra här i Sverige. Vad det handlar om är företag som vill vinstmaximera, och dom kommer alltid hitta billigare arbetskraft än i Sverige. Är det det du vill konkurrera med, billigare arbetskraft? Tar du den lönesänkningen?
Förövrigt så är jag helt för en sänkt / slopad arbetsgivaravgift, som finansieras med högre bensinskatt / ökade avgifter på miljöförorenande hos företag.
Som nån / flera sagt tidigare att man ska köra på andra bränslen.
än så länge är det olagligt att konvertera tiil exempelvis etanol på bil nyare än 87 och min bil är det.
och så länge det inte finns alternativ så bör inte bensinskatten höjas.
Men jag kan hålla med alla om att den ska höjas så fort det blir lagligt att konvertera vilken bil man vill.
För då har man valmöjligheten att välja själv mer miljövänligt eller dyr bensin.
men innan dess säknk skatten.
His Divine Shadow skrev:
Har jag inte redan sagt det? Andra orsaker är t.ex. höga skatter. Finlands tillväxt är inte så mycket bättre men nog har vi investeringar för det.
Du kunde ju inte hänvisa till någon källa så jag gjorde en snabb Google-sökning. Hittade detta, vilket jag inte tycker är riktigt samma sak som det du beskrev:
http://www.svd.se/dynamiskt/naringsliv/did_10399818.asp skrev:
Utländska företag köper eller bygger fortfarande upp verksamheter i Sverige. Men samtidigt är det många som säljer och lägger ner varför direktinvesteringsnettot hamnar på noll, skriver Dagens Industri.
Att företag säljs ut, flyttas och läggs ned är ju ingenting nytt och att påstå att det inte görs några nya utländska investeringar i Sverige är i mina ögon inte korrekt.
Jymdis skrev:
HDS:
För att pengarna måste tas någonstans ifrån. Okej om du tror att alla bensinskatteinkomster bara försvinner magiskt i luften men i verkligheten går det till att betala sjukvård, vägar, skola mm.
Dom går till så mycket mera än viktiga saker som detta, börja med att göra skära bort allt fett så är det nog mycket som kan tas bort.
När det gäller höga skatter är det skitsnack, vi har många företag som klarar sig väldigt bra här i Sverige. Vad det handlar om är företag som vill vinstmaximera, och dom kommer alltid hitta billigare arbetskraft än i Sverige. Är det det du vill konkurrera med, billigare arbetskraft? Tar du den lönesänkningen?
Klarar sig väldigt bra är inte alltid tillräckligt, Sverige behöver också vara attraktivt för nya investerare och se till att det har en flexibel marknad, som Brittannien jämfört med Tyskland(fast dom lär sig och håller på att göra nödvändiga ändringar för att inte få en reccession).
Vad jag vill är att skatterna sänks genom att statens ansvarsområden dras tillbaka dramatiskt så att folk får behålla mera av sina pengar och sen spendera dom som dom själv vill, nånting jag har gått in i detalj på förut. Givetvis kan inte en så stor ändring genomföras över en natt men en borgerlig seger i '06 kan vara första steget mot bättringsvägen.
Förövrigt så är jag helt för en sänkt / slopad arbetsgivaravgift, som finansieras med högre bensinskatt / ökade avgifter på miljöförorenande hos företag.
Jag är för den också men den finansieras med att staten skär ner på sig själv.
frankof skrev:
Kollade på en av sidorna för "bensinskatteuproret", det var 260 000+ som hade skrivit på, det är flera än MP hade röster i sista val(ca. 250 000 om jag inte minns fel) :e
Bensinskattepartiet! :D
muskot skrev:
Du kunde ju inte hänvisa till någon källa så jag gjorde en snabb Google-sökning. Hittade detta, vilket jag inte tycker är riktigt samma sak som det du beskrev:
http://www.svd.se/dynamiskt/naringsliv/did_10399818.asp skrev:
Utländska företag köper eller bygger fortfarande upp verksamheter i Sverige. Men samtidigt är det många som säljer och lägger ner varför direktinvesteringsnettot hamnar på noll, skriver Dagens Industri.
Att företag säljs ut, flyttas och läggs ned är ju ingenting nytt och att påstå att det inte görs några nya utländska investeringar i Sverige är i mina ögon inte korrekt.
Att industri jobb flyttas är inget nytt men hur är det på teknologi fronten och andra högteknologiska utvecklings och forsknings fält? Det är ju dom som ska ersätta bortfallet av alla "blue-collar" jobb.
bensinskatteuppror... men hahahaha, vad tror ni egentligen händer om bensinskatten sänks?
att ni får tanka billigare? hahaha.
bensinbolagen höjer ju då egna priset till smärtgränsen iaf, bättre staten får större bit av kakan än bensinbolagen. priset sätts ju till högsta möjliga som de kan ta, oavsett hur stor del av priset som är skatt eller inte.