wF-RTW 2005-01 (Flight Simulator)

785 svar · 28 395 visningar · startad av Rikard 9 jan. 2005 · sida 31 av 40

Frågan, av Rikard 9 jan. 2005

Status från startfältet <http://www.rist.nu/fs2004/rtw2005/rtw.gif> Reglerna ändrades senast: 2005-01-18 18:04 Bakgrund Idén är "stulen" från avsim och flightsim. Reglerna kommer också därifrån om än de är omarbetade för att passa oss på webForum bättre. Mål Ett varv runt jorden, så fort som möjligt. Start och mål ska vara s

Läs frågan i sin helhet →

ImpactMedlem sedan sep. 20041 551 inlägg

12 feb. 2005 20:22#601

Då fattar jag! Det är ju trots allt lördagskväll så då får man väl vara lite trög.

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

12 feb. 2005 21:04#602

Det börjar bli en vacker gryning, ser jag. :)

ackaMedlem sedan jan. 2001716 inlägg

12 feb. 2005 21:09#603

Jo, det är på gång lite ljus nu.
Men det åskar under oss och är väldigt häftig turbulens på 9000 ft just nu.

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

12 feb. 2005 21:11#604

Jo, det blåser också ganska mycket här uppe vid Taipei.

r\ Stavfel.

ackaMedlem sedan jan. 2001716 inlägg

12 feb. 2005 21:23#605

Kontaktat ground på WAPP. :)
Turbulensen lungnade ner sig när jag kom ännu lite lägre.

ImpactMedlem sedan sep. 20041 551 inlägg

12 feb. 2005 21:43#606

Request takeoff clearence IFR

Dep:YCIN
Arr:YPGV
Ac:DC10-40
Etapp:1/5

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

12 feb. 2005 21:45#607

Woah! :o

RikardMedlem sedan dec. 199917 055 inlägg

12 feb. 2005 22:04#608

Dep.:	WRKK (Kupang, Indonesien)
Arr.:	YPDN (Darwin, Australien)
a/c:	Airbus 321
Etapp:	2/5 v.5

RikardMedlem sedan dec. 199917 055 inlägg

12 feb. 2005 23:31#609

Hmm... där gick något snett. Korrekt inflygning. 100 fot kvar, då dyker nosen okontrollerat. Jaja.

ImpactMedlem sedan sep. 20041 551 inlägg

12 feb. 2005 23:38#610

Framme
Red: Åh, vad skönt det är att landa i dagsljus!

RikardMedlem sedan dec. 199917 055 inlägg

13 feb. 2005 20:47#611

Nytt försök...

Dep.:	WRKK (Kupang, Indonesien)
Arr.:	YPDN (Darwin, Australien)
a/c:	Airbus 321
Etapp:	3/5 v.5

RikardMedlem sedan dec. 199917 055 inlägg

13 feb. 2005 22:28#612

Landad och klar.

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

14 feb. 2005 10:30#613

* Etapp 2/5 v.7
----------------
Dep: RCKH
Arr: RJFU
A/C: A333

Eftersom jag ska flyga till Peking snart med en A330-300 så är det nog bäst att jag bekantar mig med den. :)

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

14 feb. 2005 11:31#614

Vilken medvind! 566 knops GS på bara Mach 0.82! :o

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

14 feb. 2005 12:01#615

Ytterligare en Visual mitt i natten. :e

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

14 feb. 2005 12:24#616

Hoho! Det var inte lätt att landa i regnovädret, nej. :p

ackaMedlem sedan jan. 2001716 inlägg

14 feb. 2005 12:48#617

Har tänkt försöka att bege mig norrut från WAPP ikväll.
Hoppas det dåliga vädret har blåst bort då. :e

RikardMedlem sedan dec. 199917 055 inlägg

14 feb. 2005 13:06#618

LeonL skrev:

Hmm... jag har fortfarande inte listat ut hur man ska ta sig vidare från UHPP. :l

Nej, det är lite sparsmakat med flygplatser i Sibirien-krokarna. Jag kommer att se mellan fingrarna på villkor att man gör sitt bästa för att bryta så lite som möjligt mot 2-timmars regeln.

ackaMedlem sedan jan. 2001716 inlägg

14 feb. 2005 16:39#619

Någon kan ju kolla upp om jag har räknat rätt men ...
UHPP -> PASY -> PADK -> PACD -> PANC ... och så var man i Alaska. :h
Någon flygning är bara runt 1 timme men alla flygplatser på rutten (utom UHPP) har ILS och min. banlängd på 7000ft.

r/ stavfel.

LeonLMedlem sedan dec. 20025 871 inlägg

14 feb. 2005 16:49#620

acka skrev:

Någon kan ju kolla upp om jag har räknat rätt men ...
UHPP -> PASY -> PADK -> PACD -> PANC ... och så var man i Alaska. :h
Någon flygning är bara runt 1 timme men alla flygplatser på rutten (utom UHPP) har ILS och min. banlängd på 7000ft.

Tack, jag kör på det då. :D :bire