785 svar · 28 376 visningar · startad av Rikard · sida 32 av 40
Status från startfältet <http://www.rist.nu/fs2004/rtw2005/rtw.gif> Reglerna ändrades senast: 2005-01-18 18:04 Bakgrund Idén är "stulen" från avsim och flightsim. Reglerna kommer också därifrån om än de är omarbetade för att passa oss på webForum bättre. Mål Ett varv runt jorden, så fort som möjligt. Start och mål ska vara s
Läs frågan i sin helhet →LeonL skrev:
Tack, jag kör på det då. :D :bire
Varsegod. :bire
Fortsätter norrut.
Startar från WAPP som känns lite kort för en 737:a.
Ett extra snäpp ner med flappsen, håller länge på bromsen och varvar motorerna till rött så kanske det går bra. :e
Dep : WAPP (Pattimura, Indonesien)
Arr : RPMR (Gen. Santos, Fillipinerna)
a/c : 737-800
Etapp : 2/5 RTW v5
Puhh ...
ATC höll på skicka in mig i ett berg.
Det skrek hela tiden "pull up, pull up... 400 ... pull up... osv"
Men efter lite trixande så lyckades jag hoppa över det. :e
* Etapp 3/5 v.7
----------------
Dep: RJFU
Arr: RJCH
A/C: 744
Framme! :)
r\ Hmm... glömde förminska kartan, kom jag på nu. Blir det till att flyga om sträckan, eller? :l
* Etapp 4/5 v.7
----------------
Dep: RJFU
Arr: RJCH
A/C: 744
Skitsamma, jag flyger om den i alla fall, så att det blir rättvist. Jag var ju inte riktigt nöjd med landningen ändå. :e
Med tanke på detta,
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,604212,00.html
Bör man ge sig ut på en flygtur? Eller det kanske inte ens kommer att markas där vi flyger?
Men det ser ju ut att vara i riskzon?
Esen skrev:
Med tanke på detta,
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,604212,00.htmlBör man ge sig ut på en flygtur? Eller det kanske inte ens kommer att markas där vi flyger?
Men det ser ju ut att vara i riskzon?
Vilket oväder! :o
Det är bara att dra iväg norrut fort som fanken! ;)
Synd bara att alla lärare måste överbelasta än med läxor.
* Etapp 2/5 v.7
----------------
Dep: YPGV (Gove, Australien)
Arr: WABB (Biak, Indonesien)
A/C: Learjet 45
:)
* Etapp 5/5 v.7
----------------
Dep: RJCH
Arr: RJCM
A/C: 744
Kort flygning för att förbereda rutterna till Alaska. :)
Ska ansluta mig till dom tappra själarna som fortfarande flyger. :bire
Efter en låång vila här på Gen Santos flygplatsen så fortsätter jag norrut till Manila.
Dep : RPMR (Gen. Santos, Filippinerna)
Arr : RPLL (Manila, Filippinerna)
a/c : Fokker 70
Etapp : 3/5 RTW v5
Dep : WABB (Biak, Indonesien)
Arr : RPMR (General Santos, Fillipinerna)
a/c : DC10-40
Etapp : 3/5
Ska se vad som var roligt på ackas flygplats :e
Red pga fel ICAO kod.
Om du ska till RPMR så kan jag tipsa om vin, kvinnor och sång :h
Passa dig bara för berget norr om flygplatsen om dom anvisar dig bana 17.
Det skapade lite oro i min cockpit när alla varningar om terrain, low alltitud osv. började skrika ungefär samtidigt. :e
acka skrev:
Passa dig bara för berget norr om flygplatsen om dom anvisar dig bana 17.
Det skapade lite oro i min cockpit när alla varningar om terrain, low alltitud osv. började skrika ungefär samtidigt. :e
Det ligger ju berg runt hela flygplatsen alla på ca 4000 ft. Sen ligger flygplatsen i mitten på 495 ft. :e
Jo, men det är nog ganska lungt om du får landa på bana 35.
Då får du inflygning utifrån havet.
Och det är väl ganska troligt att det blir den banan dom hänvisar dig till eftersom det var den jag fick starta från.
Nere i Manila nu.
Inte en av mina bästa landningar men med tanke på att det var ett helt nytt och oprövat plan så får man väl räkna med lite nybörjarproblem. :r
r/ stavfel
