wF-RTW 2005-01 (Flight Simulator)

Då har jag filat klart på första veckans flygplan. Tittar ni noga på bilden ser ni att ingen flygtid kommer att överstiga 2 tim :e (får vi hoppas). Det gick mycket enklare att planera med FSNavigator. Som flera redan har. Men jag använde också två kartböcker. Hemsidan https://www.worldaerodata.com/countries/ . Ett A4 (samt lite av min SO läxa, men det var ett misstag) att skriva på och en stor världskarta uppsatt på väggen.
Jag hade ingen aning om att det var så här mycket planerings-jobb innan man kunde lyfta. Men jag tycker bara att det är kul att planera.

Lycka till inför tävlingen!

Ett tips Impact. Testflyg en sträcka, det tar längre tid än man tror att komma upp på rätt höjd samt att komma ner igen... ;)

Tack Rikard. Sånt är bra att ni säger i förväg så man inte märker att det är 10 min kvar när man är över Tyskland ;) . Det var delvis därför jag postade, för att se om något var fel.

Impact:
Tanka ner SIDs och STARs till FSNav och låt FSNav lägga rutten åt dig mellan två såna. Då får du med tiden för start och inflygning. Är man osäker på inflygningar så kan man ju försöka få tio minuter över för eventuell "missed approach".

Re: Re: wF-RTW 2005-01 (Flight Simulator)

Rikard skrev:

Rikard skrev:

Regler

1. Alla civila underljudsflygplan är tillåtna.
   Flygplanet ska finnas i verkligheten.

Svar på frågan? ;)

Med andra ord får jag flyga den i Mach .99? ;)

Eftersom Concorde inte är ett civilt underljudsflygplan så är nog svaret nej. Men det får domaren avgöra.

Re: Re: Re: wF-RTW 2005-01 (Flight Simulator)

JoakimE skrev:

Med andra ord får jag flyga den i Mach .99? ;)

Nice try. :e

Nu har jag gjort lite avslutande(?) korrigeringar av reglerna.

Punkt 4
2-timmarsregeln är satt. Undantag kommer att göras i de fall jag anser det befogat/acceptabelt.

Punkt 7
Start- och landningsannonsering är förtydligad. Notera gärna att exempelfilen är uppdaterad.

Punkt 8
Klargörande och tydligare instruktioner för hur man ställer in rätt realism.

För övrigt kan jag nämna att kvällen flygning från essp till ukbb för att skapa exempelfilen, hade klassats som en Punkt 5-flygning. 2h25m är inte riktigt inom marginalerna... :e

Och där går starten!

Tänk nu på att varje flygning måste inledas med ett startinlägg innehållandes varifrån och var du flyger samt med vilket flygplan!

(se reglerna - första inlägget i tråden)

Lycka till!

Norrköping-Rzeszow

Nu är det dags att lämna Norrköping. Vi syns inom två timmar.

Dep.:	ESSP
Arr.:	EPRZ
a/c:	Airbus 321
Etapp:	1/5

The clock is ticking... ;)

Trevligt Rikard, själv är jag mellan Gotland och Arlanda just nu för att se om jag lärt mig hantera ILSen på 777an.
Lycka till!

Uäh! FlightSimulator kraschade när jag hade påbörjat decsent. :l

Nåväl, det är bara till att räkna som en misslyckad flygning och börja om. Jag tror det blir mest rättivst så även om det är något som jag inte kunde påverka i någon direkt utsträckning själv. :)

Lätt att skylla på att det var FS som kraschade din fina airbus. :P ;)

Men åååh! Jag skulle väl aldrig erkänna att jag satte kärran i backen?
Nej du, jag var inne på att skylla på dig först, Phorpher, men jag insåg att ingen skulle tro på det. :moose

Själv kommer jag inte börja mina flygningar förren om några dagar...

Måste öva mycket innan jag kan göra min första flygning...

Re: Och där går starten!

Rikard skrev:

Tänk nu på att varje flygning måste inledas med ett startinlägg innehållandes varifrån och var du flyger samt med vilket flygplan!

(se reglerna - första inlägget i tråden)

Lycka till!

Har tänk på en sak...

Borde vi inte skapa en ny tråd där enbart man skriver sitt start inlägg och inget annat, på så sätt kommer man ju ha en bättre översigt på när folk startar och sen när dom slutar, Som det e nu så kommer man ju få leta mellan massa olika sorters inlägg...

Re: Re: Och där går starten!

Esen skrev:

Borde vi inte skapa en ny tråd där enbart man skriver sitt start inlägg och inget annat, på så sätt kommer man ju ha en bättre översigt på när folk startar och sen när dom slutar, Som det e nu så kommer man ju få leta mellan massa olika sorters inlägg...

Min tanke var att denna tråd skulle fungera rätt bra till det och på så sätt samlar vi ju regler och flygningar i samma tråd. :)

Norrköping-Krakow

Nytt försök, ny sträckning.

Dep.:	ESSP
Arr.:	EPKK
a/c:	Airbus 321
Etapp:	2/5

The clock is ticking... again.

Hoppas det går bättre nu!

Då var det dags för min första sträcka.
Vecka 1 Sträcka 1

Dep.:	ESSA
Arr.:	EDDF (Frankfurt)
a/c:	Boeing 777-300

Vi ses inom två timmar!