-
-
Tydal. Vet du på ett ungefär när dom nya X2 släpps på spåren i Sverige? Jag har inte hört ett ljud än så länge. Annars tycker jag att SJ gjorde ett bra arbete med att måla om RC6 loken till svart, det blev snyggare.
Tycker det är lite märkligt ändå. Stockholmståg får nya tåg, t ex. pendeltåg (X60) men SJ får inga nya. Senaste var väl X40 för SJ.Comment
-
Det har talats om slutet av året, men jag har inte sett något datum.Comment
-
Augusti har jag hört, med reservation för stora felaktigheterComment
-
Fundera på att göra samma sak. Gå klart gymnasiet (går i ettan nu) sen jobba lite efter det och sen söka in.
Vad går dom mest efter när man söker in Betyg eller Arbetslivserfarenhet? En andra fråga är hur fungera den där nedre ålders gränsen på 20år. Är det det året man fyller eller måste man ha fyllt 20år för att få köra tåg?Comment
-
Inte en aning. Jag sysslar inte med att ta in elever till lokförarutbildningen. Skulle gissa på att dom rankar efter betyg i första hand.
Tydal kanske kan svara bättre på den frågan.
Saxat från SJs hemsida:
För att kunna bli antagen ska du vara minst 21 år, eller fylla 21 år under utbildningen
Innebär med andra ord att du måste vara minst 21 för att bli antagen eller fylla 21 under utbildningen.Comment
-
Tydal, du som är lite mer inne i "lokförare", hur ser det ut för dom som kommer att gå utbildningen i Hallsberg för TCC? Ser det ljust eller mörkt ut för dessa?
Jag hade en ljus tunnel framför mig, min pappa arbetar som lokförare för SJ sedan 12 år tillbaka så jag fick lite igenom honom om man säger så, lite flyt på vägen.
Jag ska börja arbeta framåt Maj/Juni då min ledighet är färdig som Pappa. Sitter hemma med en son här som föddes i December så min flickvän kommer att ta över efter mig. Just nu är både flickvännen och jag hemma, då jag känner att jag också vill vara en del av familjen och inte bara sitta framför spakarna och köra mil efter mil.
Men vad säger du, kan dessa elever få jobb eller är det mörkt? På min stationeringsort kom några nya för några år sedan men nu vet jag inte. Vad säger du själv?Comment
-
Hade allt varit som vanligt hade det funnits jobb på SJ eftersom många förare är gamla och går i pension. Men det finns ju ett stort frågetecken nu, avregleringen som ska inträffa i december. Eftersom det inte går att köra hur många tåg som helst så kanske inte SJ får köra så många tåg de vill när andra företag kommer in och ska ha en del av kakan...
Men jobb sett till hela branschen borde det ju finnas, om inte alla godskunder försvinner nu då efter vinterkaoset...Comment
-
Lokförarjobb i Danmark
Hur ser de ut i Danmark? Jag bor i Helsingborg så jag tänkte försöka få tag i jobb på andra sidan sundet. Men vet inte riktigt hur de ser ut med efterfrågan.
Någon som vet?Comment
-
Vad blir det för tåg på sträckan Sundsvall-Umeå (Botniabanan)? Blir det X31K, X61?
Citat från wikipedia:
Maximal hastighet kommer att vara 120 km/h för godståg med maximal axelvikt på 25 ton och 250 km/h för persontåg.
Det innebär alltså att X2 inte får köra den sträckan eftersom en vagn väger nästan 40 ton eller är jag ute och cyklar nu?
Utöver detta står det:
Örnsköldsvik-Umeå (InterCity) och varför inte skriva RC6 eller X31K?
Kramfors-Örnsköldsvik (Intercity RC6 alt X31K)
Sundsvall-Umeå (Inget tåg publicerat ännu på denna sträcka)
Örnsköldsvik-Umeå (Regionaltåg)Comment
-
Skillnaden är inte i fordonstyp, utan vad för koncept det handlar om, Intercity kan köras med allsköns variant av fordon, så länge konceptets ramar vad gäller kiosk/servering och doningar gäller, likaså kan man använda konceptet X2000 på andra fordon än det folk vardagligen kallar för X2000, dvs littera X2.
De nya X55 (?) kommer ju även de ingå i konceptet X2000, dvs bistro och servering vid sittplatsen i 1a klass.Comment
-
Comment