Jag hade gärna sett att både miljöbilar subventioneras och att stadsjeepar m.f. beskattas mer.
miljöbil, ska den subventioneras?
65 svar · 2 346 visningar · startad av micke_nkpg · sida 2 av 4
Frågan, av micke_nkpg
Jag är en klar motståndare till att staten ska med skattemedlem styra konsumenternas val. Detta grundar sig i att jag tror inte att politiker vet vad den enskilde vill ha / behöver. Dessutom varför ska gemensamma medel snedvrida konkurrens på bilmarknanden? Gynnar detta verkligen miljön?
Läs frågan i sin helhet →Melea skrev:
Jag hade gärna sett att både miljöbilar subventioneras och att stadsjeepar m.f. beskattas mer.
Det behövs inte subventioneras eller straffskattas. Varför ska staten styra individers val?
Det behövs inte? Vilken värld lever du i? :q :bla
Så du anser att allt är okej med miljön? Glasiärerna smälter inte? Det är inte fler som svälter p.g.a. växthuseffekten?
Oj oj oj...
Eller varför inte beskatta icke miljöbränslen mer och sänka skatten på miljöbränslen? Så att komsumenten väljer det billigare alternativet och sen när alla kör miljöbränsle så chockhöjs skatten där med och staten blir rik(are) :e
Melea skrev:
Det behövs inte? Vilken värld lever du i? :q :bla
Så du anser att allt är okej med miljön? Glasiärerna smälter inte? Det är inte fler som svälter p.g.a. växthuseffekten?
Oj oj oj...
jag lever i sverige idag. Ett land där staten vill styra medborgares val av bil och el. Jag anser att marknaden klara av detta bäst själv.
Men som vi vet så vill vänstern ALLTID att andra ska betala deras saker. Samma sak gäller här. Andra grupper ska betala för att några ska kunna köpa miljöbil. Var ligger det logiska i det?
micke_nkpg skrev:
jag lever i sverige idag. Ett land där staten vill styra medborgares val av bil och el. Jag anser att marknaden klara av detta bäst själv.
Men som vi vet så vill vänstern ALLTID att andra ska betala deras saker. Samma sak gäller här. Andra grupper ska betala för att några ska kunna köpa miljöbil. Var ligger det logiska i det?
Jag får helt enkelt ta och citera mig själv eftersom du inte verkar ha läst ett dyft av vad jag skrev.
Melea skrev:
Det behövs inte? Vilken värld lever du i? :q :bla
Så du anser att allt är okej med miljön? Glasiärerna smälter inte? Det är inte fler som svälter p.g.a. växthuseffekten?
Oj oj oj...
Melea skrev:
Jag får helt enkelt ta och citera mig själv eftersom du inte verkar ha läst ett dyft av vad jag skrev.
haha.. du hade inget bra svar.. var saklig tack.
varför ska andra betala så att endel kan köpa miljöbil och parkera gratis?
Gav jag inget direkt svar på din fråga? :q
Jag ska bokstavera det för dig: För att det gynnar miljön.
Melea skrev:
Gav jag inget direkt svar på din fråga? :q
Jag ska bokstavera det för dig: För att det gynnar miljön.
På vad sätt gynnar det miljön att folk parkerar gratis? et motiverar bara folk att hellre ta bilen än att åka kollektivt. som ett exempel.
Parkera gratis är ju bara en bonus för att man kör en miljöbil, det måste väl du också förstå?
Sen att miljöbilen inte är svaret på alla frågor är ju också ganska uppenbart - Självklart borde vi satsa mycket mer på kollektivtrafiken också.
Melea skrev:
Parkera gratis är ju bara en bonus för att man kör en miljöbil, det måste väl du också förstå?
En bonus som ska betalas av någon annan.
micke_nkpg skrev:
En bonus som ska betalas av någon annan.
Det gör väl alla bonusar oavsett vad den gäller?
Zaiman skrev:
Det gör väl alla bonusar oavsett vad den gäller?
Därav blir det alltid fel.
Det är betydligt bättre att minska bilanvändandet än att subventionera bilar som ska vara "miljövänliga".
micke_nkpg skrev:
Det är betydligt bättre att minska bilanvändandet än att subventionera bilar som ska vara "miljövänliga".
Och hur ska det gå till enligt dig?
Zaiman skrev:
Och hur ska det gå till enligt dig?
Mindre parkeringsplatser och bättre kollektivtrafik i centrum av städer t.ex.
micke_nkpg skrev:
Mindre parkeringsplatser och bättre kollektivtrafik i centrum av städer t.ex.
Då kommer väl alla börja köpa småbilar för att få plats i parkeringsrutorna då? ;)
Fenomenet "bil" kommer desvärre aldrig att försvinna och behöver inte försvinna heller. Det handlar snarare om att driva på utvecklingen åt det håll som gör dem miljövänliga.
Men givetvis bör man satsa pengar på en bra kollektivtrafik också. Men det ena behöver nödvändigtvis inte utesluta det andra.
micke_nkpg skrev:
Mindre parkeringsplatser och bättre kollektivtrafik i centrum av städer t.ex.
Och vem ska betala det?
Zaiman skrev:
Och vem ska betala det?
Om efterfrågan på kollektivtrafik ökar kommer kostanden kunna minskas enligt marknadsekonomins teorier.
Färre parkeringsplatser gör det möjligt att bygga flera bostäder och för kommuner och andra att sälja mark så det bör inte någon direkt kostnad.
Dessutom kommer du uppnå en betydligt bättre miljöeffekt med färre bilar i centrum, istället för med flera bilar som släpper ut mindre.
Det handlar om att politiker ska planera och inte tänka kortsiktigt.
micke_nkpg skrev:
Om efterfrågan på kollektivtrafik ökar kommer kostanden kunna minskas enligt marknadsekonomins teorier.
Teoretiskt sätt är det bra, men när det faktiskt är dyrare och mer krångligare att åka kollektivt. Vad tror du människor väljer?
Zaiman skrev:
Teoretiskt sätt är det bra, men när det faktiskt är dyrare och mer krångligare att åka kollektivt. Vad tror du människor väljer?
Skulle fungera rent praktsikt med om alla bara inte var så himla negativa till att det fungerar.
Om man vill styra så kanske de kommunala parkeringsbolagen skulle kunna höja priserna på korttidsparkeringar och göra dom färre. På det sättet skulel du göra så folk tar buss/spårvagn/tunnelbana istället för bilen pga att det finns få chanser att hitta en parkering.
Att det blir dyrare o dyrare att åka kollektivt beror troligen till stor del på att färre gör det och man måste ta ut kostanden på dessa färre personer. På det sättet blir vajre biljett dyrare. *Kallas marknadsekonomi*