Jag behöver en ny bil, min gamla pundar-Volvo har för många fel för att jag ska orka fixa dom och det är inte lönt att betala massa verkstadspengar för att fixa en bil som är 15 år gammal, så jag tänkte köpa en ny (eller nyare) bil och då föll ögonen på Kia cee'd. Den verkar ju vara både prisvärd och ha rätt bra kvalitet. Sju års nybilsgaranti (och 3 års vagnskadegaranti) verkar ju trevligt.
Är det någon som har efarenhet av en dylik bil, eller som har tips på andra lämpliga bilar? Jag kör halvmycket i tjänsten, vill kunna dra släp, det ska vara en kombi och jag vill inte lägga mer än 200 loppor max. Låg bränsleförbrukning är ett plus!
Är det någon som har efarenhet av en dylik bil, eller som har tips på andra lämpliga bilar? Jag kör halvmycket i tjänsten, vill kunna dra släp, det ska vara en kombi och jag vill inte lägga mer än 200 loppor max. Låg bränsleförbrukning är ett plus!
Eftersom jag inget vet om Kia, lägger jag bara ett mottips:
Annars är det väl alltid bra köpläge på en Saab just nu, borde gå att hitta en 9-5 Kombi som knappt rullat ut ur hallen från årets eller fjolårets årsmodell för runt omkring 200 loppor?
Fast vill man lägga 200 000 kr på en tolv år gammal modell från en biltillverkare i kris? Andrahandsvärdet är ju inte briljant i ett sådant läge.
Kia känns förnuftigt, men lite tråkigt. Inte funderat på Honda Accord Tourer (senaste modellen, vet dock ej om det går att hitta under 200kkr än) eller VW Passat/Golf Variant?
Om bilen är av nyare modell med partikelfilter tror jag på diesel. Den kostar ungefär samma eller aningen mindre än 95 oktan, men bilen drar också mindre bränsle.
Om du inte kör så mycket gör det nog varken till eller från, rent ekonomiskt. För det är väl fortfarande en sån dieselskatt...??? väl??? Eller tog dom bort den helt!?
Hur som helst, om din bensinare drar 0.7 och motsvarande diesel drar 0.6 eller till och med 0.55 är det skillnad på tusen mil. Du köper antingen 700 liter bränsle eller 600 liter.
Äh... stoppa in dina egna siffror! Men den stora vinsten med diesel är väl mindre åtgång av bränsle. Låg bränsleförbrukning var ett krav du skrev, men hur mycket kör du då??
"Halvmycket i tjänsten" låter mer än tusen mil om året... närmare två tusen??
Med tanke på kaoset i världsekonomin på sistone har i alla fall jag bestämt att nästa bil ska bli en Volvo eller Saab (om dom fortfarande är svenska då alltså). Så åtminstone lite pengar stannar kvar i gamla Svedala och kan avlöna nån stackare. Gick över från Samsung till Sony Ericsson i fjol av samma skäl.
Med tanke på kaoset i världsekonomin på sistone har i alla fall jag bestämt att nästa bil ska bli en Volvo eller Saab (om dom fortfarande är svenska då alltså)
"Fortfarande svenska"? :) Saab ägs ju av GM och Volvo PV av Ford?!
Ska nog åka och provköra lite bilar i kväll.
Hur är förresten kundnöjdheten på serviceverkstäderna för Kia, finns det några siffror på det? Skoda servar man hos VAG va?
preben skrev:
"Halvmycket i tjänsten" låter mer än tusen mil om året... närmare två tusen??
Nja, inte 2000 mil, har väldigt dålig koll och det varierar en hel del, men det blir nog inte mer än 1000-1200 mil i tjänsten varje år, så det kanske snarare är "halvlite" om man jämför med andra? :)
Fast han ville ju ha en kombi. Visserligen har Civic stort bagage och ett löjligt flexibelt baksäte, men en kombi är det knappast. Men i övrigt kan jag också rekommendera den.
När det gäller verkstäder kan man kolla in Vi Bilägares AutoIndex-undersökningar. Har för mig att Skoda- och Audi-verkstäderna har bättre siffror än VW och Seat.
Nja, inte 2000 mil, har väldigt dålig koll och det varierar en hel del, men det blir nog inte mer än 1000-1200 mil i tjänsten varje år, så det kanske snarare är "halvlite" om man jämför med andra?
Jag skriver dumt. Ursäkta. Du skrev "privat + halvmycket i tjänsten" och det var detta jag tänkte kanske blev närmare 2.000 mil om året. Alltså, den totala summan.
Om du kör ca. 1.200 mil i tjänsten och sen 800 privat hamnar man runt 2.000 mil... alltså, typ, ungefär, cirka...
En intressant detalj jag märkt skillnad på, är hur man kör med de olika typerna av motorer. Kör man en dieselbil, gärna med farthållare, är det ganska bekvämt att bara landsvägslunka, dvs snålköra på ett helt annat sätt än vad jag gör med en bensinbil.
Nu går det ju givetvis att snålköra med bensinbil också, men det är något i dieselmotorns karaktär som gör den så tacksam att vara snål med. Men även detta kan ju vara något att testa om du har möjlighet till det, och har valt vilken bil du vill ha, testkör både diesel och bensinvariant och se vad som passar din körstil bäst! :)
Hur är förresten kundnöjdheten på serviceverkstäderna för Kia, finns det några siffror på det? Skoda servar man hos VAG va?
Njaä, gör man det? Skoda ägs förvisso av VAG, men de säljs separat i egna hallar. Av nån anledning har VAG-koncernen bestämt att Skoda inte får säljas i samma lokaler som deras övriga märken - åtminstone var det så när jag och en polare var runt och kollade bilar i Jönköping för tre-fyra år sen. VW, Audi osv fanns på ett ställe, sen fanns Skoda separat på en annan gata - men samma ägare till bägge. Märkligt.
Därav min tveksamhet om verkstäderna. ;)
255 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.1dc6f849
