* Etapp 1/5 v.5
----------------
Dep: OPKC
Arr: VILK
A/C: 744
Sista gången jag flyger den här rutten, hoppas jag. :l :p
785 svar · 28 376 visningar · startad av Rikard · sida 23 av 40
Status från startfältet <http://www.rist.nu/fs2004/rtw2005/rtw.gif> Reglerna ändrades senast: 2005-01-18 18:04 Bakgrund Idén är "stulen" från avsim och flightsim. Reglerna kommer också därifrån om än de är omarbetade för att passa oss på webForum bättre. Mål Ett varv runt jorden, så fort som möjligt. Start och mål ska vara s
Läs frågan i sin helhet →* Etapp 1/5 v.5
----------------
Dep: OPKC
Arr: VILK
A/C: 744
Sista gången jag flyger den här rutten, hoppas jag. :l :p
Vad tusan, smiter du innan jag hinner landa? ;)
Den här gången gick det bättre.
Lättare att hitta banan i dagsljus. :p
På håret...
Eller som en gammal god vän till mig brukar uttrycka det...
-"Den sista minuten är ju precis lika god som den första. Och, om man inte utnyttjar den sista minuten så är den ju bortkastad!" :e
Nu ska jag bara taxa till gate också...
acka skrev:
Den här gången gick det bättre.
Lättare att hitta banan i dagsljus. :p
Det tror tusan det. Leta rätt på en svart flygplats på ett svart hav. Tala om utmaning... ;)
Blev en liten överraskning första gången jag kom dit. :e
Kan bara skylla på dålig färdplanering att det blev så.
Det kostade en flygning att komma på det. :OO
Är det problem med sidan där kartan ligger ?
Det var det. Fixat. :)
Medvind. :)
OKPC-VANP
Då jagar väl jag också vidare... Det var lite trist här när LeonL stack så tidigt... ;)
Dep.: OPKC (Jinna Intl, Pakistan)
Arr.: VANP (Nagpur, Indien)
a/c: Airbus 321
Etapp: 3/5 v.3
1 minut förra gången Rikard ;)
Nu är det 5 minuter kvar. Blir det lika tätt?
Puh!
De här korta tidsmarginalerna är inte bra för min hälsa... :OO
Nästa gång blir det betydligt större marginal.
Jag räknade kallt med att få medvind precis som LeonL, men icke då. 60 knops rak motvind. :l Det tror fan att det blir tajt med tid då.
Lämnar ett Nagpur där det spöregnar och åskar.
Dep.: VANP (Nagpur, Indien)
Arr.: VECC (Kolkata, Indien)
a/c: Airbus 321
Etapp: 4/5 v.3
Borde vara på backen runt 17-tiden...
Måste tyvärr avbryta flygningen då det kom lite annat emellan.
Misslyckad sträcka. :(
Rikard skrev:
Måste tyvärr avbryta flygningen då det kom lite annat emellan.
Misslyckad sträcka. :(
Det var ju synd. :(
Port Blair - Penang
Ska nu försöka ta SAS kärran LN-RPJ (Grimhild Viking) ner till Penang intl. via High Altitude Airways.
Dep : VOPB (Port Blair, Andamanerna)
Arr : WMKP (Penang, Malaysia)
a/c : 737-738
Etapp : 2/5 v3
Då hade min 777:a levererats.
Dep:WITT
Arr:WIPP
Ac:B777-300
Sträcka 1/5 v.3
Nytt försök och nu har inte brorsan varit och fipplat runt bland inställningarna.
Gjorde en rätt så grov miss kom jag på nu :e
Jag körde aldrig fortare en 250 upp till min marschöjd tänkte inte på att den där regeln bara gäller till 10 000 ft :)
Jag har större marginaler på denna flight än min senast lyckade så hoppas att det inte blir så stor tidspress.
Har hittat ner på Penang intl. nu. :)
Hyffsat mycket tid tillgodo.