Jag har problem med min volvo 440, årsmodel -95 tror jag.
Den vill inte starta! Det är precis som att all el dör när jag vrider på nyckeln.
Startmotorn drar inte alls..batteriet är ca 6mån gammalt och nyligen laddat.
Det går att rulla/bogsera igång bilen.
Rotor och fördelarlock är sedan tidigare bytt och det finns soppa i tanken.
Någon som kanske vet vad det kan vara för problem??
"..precis som att all el dör" - gör den det eller inte? ;)
Ger startmotorn något ljud ifrån sig alls, lyser det några kontrollampor på instrumentpanelen, lyser de lamporna även när du försöker starta? Har bilen stått över vintern sen batteriet byttes?
Ett långskott är att om bilen stått hela vintern kan batteriet ha tagit skada av det, så snart det inte används börjar blyplattorna sulfatera och då försämras batteriets prestanda avsevärt. Var är batteriet köpt?
Startar bilen med starthjälp, dvs startkablar från en annan bil? I så fall skulle jag säga batteriet. Ladda det så mycket det går och leta rätt på en verkstad som kan belastningsprova batteriet, inte bara mäta spänningen med en multimeter.
Ett batteri kan ge 12,2 volt och se jättebra ut, men sen när du försöker starta (dvs belastar med startmotorn) så händer ingenting - batteriet tål inte belastningen. Kolla märkningen på batteriet, det brukar stå typ "62Ah 540CCA" där 540 är de ampere batteriet ska kunna leverera, står för Cold Cranking Amps.
Så kolla om det går att kabla igång den, gör den det kolla batteriet hos någon med en belastningsprovare. :)
Ett långskott är att om bilen stått hela vintern kan batteriet ha tagit skada av det, så snart det inte används börjar blyplattorna sulfatera och då försämras batteriets prestanta avsevärt.
Eller så har batterier helt enkelt varit helt urladdat under vintern och frusit sönder.
Om det verkar som att "all el dör" när tändningsnyckeln vrids, så håller jag också en femma på batteriet. Alternativet är att startmotorn inte är frisk.
Tack för svar!
Bilen har stått still sedan januari ungefär, men batteriet är laddat två gånger sedan dess och senast så laddades det precis innan provstart.
Nej, startmotorn ger inte ifrån sig något ljud alls.
Lapor på instumentpanelen lyser och fungerar som de ska.
Startar inte med hjälp av startkablar heller :/
Jag själv misstänker nåt med jordningen i bilen eller själva startmotorn. Men jag är långt ifrån kunnig inom området fordon.
Vet ni nåt bra sätt att kolla startmotor eller jordningen?
1. Mät om du har ström till startmotorn.
2. Knacka lite lätt med en hammare på solenoiden, inte så ovanligt att dom fastnar om bilen stått ett längre tag.
Kom på en sak till som är vanlig. Får skylla på att det är många år sen jag jobbade med att renovera startmotorer och generatorer. ;)
Detta kräver lite mer jobb, men är inget svårt.
Demontera startmotorn.
Ta bort bakgaveln, brukar sitta med två stjärnskruvar och två långa bultar.
Gör rent spåren i kollektorn med en liten mejsel. Kollektorn är koppargrejen som kolen ligger an mot och mellan kopparremsorna är det alltså spår som det samlas koldamm/smuts i.
Se till att kolen glider lätt i hållarna. Gör en krok av en bit ståltråd eller ett gem. Dra i kopparkabeln som sitter i kolen och kontrollera att dom glider tillbaks utan att det kärvar.
Det låter komplicerat det där med att demontera startmotorn, men kommer försöka ändå. Det kommer jag att prova på nästa helg när jag kan få lite hjälp av pappa min :p
Håller tummarna för att jag inte lyckas förstöra nåt och att det funkar :p
Återigen.. tacksam för de svar jag fått! :)
Nu rullar bilen igen! :D
Vi plockade isär startmotorn och knackade lätt på solenoiden med en hammare. Efter det startade den med hjälp av startkablar :)
