100 000 och bilköp

muskot skrev:

En bil får krångla ganska mycket innan reparationskostnaderna uppgår till samma summa som de flesta bilar tappat efter ett par år. Får man en sådan bil har man otur, snarare än att man har tur om man får en förhållandevis problemfri bil.

Men; det är helt klart många faktorer som ska vägas in. Hur länge man tänkt ha bilen, vilket märke (andrahandsvärde), osv.

Själv köpte jag nyligen bil. Tänkte först satsa på en helt ny Honda Civic, men sen blev jag snål/ekonomisk och köpte en begagnad bil för 65 000 kr (VW Polo -02). Än så länge är jag nöjd, men jag har ju bara haft den i en dryg månad. :)

Det är klart att många faktorer som spelar roll. Men prickar man inte in en relativt problemfri bil så tjänar man inte mycket, eller inget alls på att köpa en 3-4 år gammal bil.
Service runt 10k mil då det ska bytas remmar m.m. Slitage osv osv. Det är inte billigt. Pengarna tickar snabbt iväg.

Service ska även nya bilar ha mellan 1500 och 3000 mils intervall. Men du kanske pratar om att köpa ny bil och ha den typ tre år och sälja den innan det är dags för service och innan garantierna går ut?

Men det går inte att komma ifrån att bilar tappar vansinnigt mycket i värde de första åren. Har svårt att tro att min bil kommer att kräva så mycket service/reparationer att den blir dyrare än om jag köpt en helt ny Polo för mer än dubbla priset. :)

muskot skrev:

Läste att Toyota inte har bytt ut ett enda Prius-batteri sedan europalanseringen år 2000 (vet inte hur det ligger till i världen). Toyota räknar med att batteriet ska fungera i 15 år.

En bekant behövde byta sina batterier och det var inte gratis precis, har för mig han nämnde 30000:- för batteribytet..

Jag rekommenderar en Skoda Octavia RS, den första RSen, inte den nya.
Samma kvalité som Audi, riktigt skön känsla, även körkänslan är underbar. Hyffsat snygg, pigg å billig, sen kostar den inte så mycket i efterhand heller :)

Sån ska jag ha nångång iaf.