Fortkörning i Tyskland?

UlfT skrev:

Esen skrev:

SirPeter skrev:

Det är korrekt Esen. Man ser tydligt när det är fri fart i Tyskland på de skyltarna som anger det.

Okey
Så drömmen att åka till Tyskland med en Ferrari och köra på Autobahn i top hastighet kan man glömma nu när man vet att dom har begränsningar...

Nja, det finns ju fortfarande ställen där de har skyltat att det är fri fart. Sedan är det en annan sak att trafikintensiteten hindrar dig från att gasa till max.

Så man ska inte släppa drömmen helt, Utan en liten chans att få gå full gas finns det iallafall...

Men dom andra trafikanterna får ju flytta på sig när jag kommer ;)

His Divine Shadow skrev:

Ja det är ju sant, men inte allstans, kom igen och häng med i kurvorna här, SirPeter och jag har ju redan rett ut detta.

Tja, med ditt uttalande så fick du det att låta som att det är fri fart överallt.

Bra att ni har... eh... "rett ut det". ;)

Esen skrev:

SirPeter skrev:

Det är korrekt Esen. Man ser tydligt när det är fri fart i Tyskland på de skyltarna som anger det.

Okey
Så drömmen att åka till Tyskland med en Ferrari och köra på Autobahn i top hastighet kan man glömma nu när man vet att dom har begränsningar...

Det är nog Ferrarin som det hela faller på...

SirPeter skrev:

Tyskland har inte som vi har i Sverige med skyltar stup i ett utan de har en generell hastighetsbegränsning om inget annat anges.

Vi har en generell hastighet i sverige också(bashastighet som det egentligen heter) och den är på 70km/h, alla andra hastigheter måste skyltas eftersom dom är undantag från bashastigheten, att praxis sedan tillsäger 70 skyltning är en annan fråga ;)
Bashatigheten i Norge är 80km/h, där finns det gott om skyter som heter "särskild fartbegränsning upphör" vilket inte betyder fri fart, utan just 80km/h.

frankof skrev:

Vi har en generell hastighet i sverige också(bashastighet som det egentligen heter) och den är på 70km/h, alla andra hastigheter måste skyltas eftersom dom är undantag från bashastigheten [...]

Inom tätort är det dock 50 km/h, och det behöver man inte skylta med någon speciell hastighetsskylt för. Det räcker att tecknet för tättbebyggt område kommer upp för att hastighetsbegränsningen automatiskt ska bli 50 km/h.
På samma sätt innebär motorvägsskylten automatiskt 110 km/h.

Dock kan det vid alla tre fallen (tättbebyggt område, "utom tättbebyggt område" och motorväg) finnas undantag. 70 km/h finns på många ställen inom Malmö stad, och samtidigt finns det 50 km/h på vissa sträckor av motorvägen.

Alltså:
Bara för att det inte finns någon hastighetsbegränsningsskylt (visst är det fint med svenskans fina sätt att skapa långa ord? :)) innebär det inte att det är 70 km/h som gäller.

Källa:
http://www.vv.se/vag_traf/trafikregler/hastighet/Hastighetstabl.pdf

G8 skrev:

Tror det var så för ett par år sedan, men är nu ändrat. Däremot tror jag inte svensk polis kan dra in körkortet för utländska medborgare, som inte vistas i Sverige på uppehållstillstånd etc.

Har för mig att jag läst nånstans att polisen kan utfärda körförbud för utländska förare. Men körkortet behåller dom allt.

frankof skrev:

Vi har en generell hastighet i sverige också(bashastighet som det egentligen heter) och den är på 70km/h, alla andra hastigheter måste skyltas eftersom dom är undantag från bashastigheten, att praxis sedan tillsäger 70 skyltning är en annan fråga ;)
Bashatigheten i Norge är 80km/h, där finns det gott om skyter som heter "särskild fartbegränsning upphör" vilket inte betyder fri fart, utan just 80km/h.

Vilket är ett helt värdelöst system. Dessutom så blir det knappt aldrig högre fartbegränsning än just 80... Zzzzzz

:l

G8 skrev:

Vilket är ett helt värdelöst system. Dessutom så blir det knappt aldrig högre fartbegränsning än just 80... Zzzzzz
:l

Värdelöst? är ju rätt smart, står det 80 på skylten skall ju folk på dödochliv köra i 80, med ett uphävande av hastighetsbegränsningen kör folk mera i lämplig hastighet(varit utanför Oslo någon gång?).
Det finn rätt gått om vägar med 90(motorvägsled) och 100 (motorväg), 110 som i sverige finns deremot inte.

kör 100 där det står 100, 100 där det står 80 och 80 där står 60, så är det att bo ute på värsta på landet utan poliser §jr

frankof skrev:

Värdelöst? är ju rätt smart, står det 80 på skylten skall ju folk på dödochliv köra i 80, med ett uphävande av hastighetsbegränsningen kör folk mera i lämplig hastighet(varit utanför Oslo någon gång?).
Det finn rätt gått om vägar med 90(motorvägsled) och 100 (motorväg), 110 som i sverige finns deremot inte.

Lite OT

Vill ju inte vara taskig, men motorväg i Norge får man ju leta länge och väl för att hitta... finns ett par kortare sträckor runt Oslo, annars ingenting. Visst, de håller på att bygga E6:an söderut nu men ack så sena de är...

Vägstandarden i allmänhet i Norge är fatalt värdelös, om du frågar mig, samtidigt som Oslofolk inte borde få ha körkort ö.h.t. De kan ju inte köra bil, sämre än italienare och belgare..

Sedan så bibehåller jag min ståndpunkt att det är bättre och enklare att det kommer en skylt där det står 70 om det är 70, och 90 om det är 90. Inte som i Norge där det står en 70-skylt med ett streck över sig när inte den hastigheten gäller längre.

Flera gånger är det svårt att avgöra om det är "tätbebyggt område" (hastighetesbegränsning på 40 tror jag) eller vanlig väg där hastigheten är 80, då det kommer en hastighetsskylt med ett streck över sig. Detta leder snarare till mer "kli i huvudet" bland bilister då man ska avgöra vart tätbebyggt område börjar och slutar... Syftar nu på E18 mellan Oslo - Sthlm. E6 börjar bli OK söderut från oslo nu.

Och ja, jag har vart utanför Oslo en hel del kan du tro...

Tur man flyttar härifrån på lördag ;)

G8 skrev:

Lite OT

Vill ju inte vara taskig, men motorväg i Norge får man ju leta länge och väl för att hitta... finns ett par kortare sträckor runt Oslo, annars ingenting. Visst, de håller på att bygga E6:an söderut nu men ack så sena de är...

Har du varit utanför Oslo någon gång? ;) (Bärum/Aker/Lilleström räknas knappast som utanför oslo ;) )
Stanvanger/Trondheim har också rätt mycket motorväg (hur det är med Bergen och Bodö vet jag inte), fast det är klart, det är inte riktigt lika mycket motorväg på landet, (och det är det inte i sverige heller ;) )

G8 skrev:

Vägstandarden i allmänhet i Norge är fatalt värdelös, om du frågar mig, samtidigt som Oslofolk inte borde få ha körkort ö.h.t. De kan ju inte köra bil, sämre än italienare och belgare..

Vägstandarden är inte sämmre än i mina hemtrakter i norge(hamar), än vad dom är här (GBG/mölnlycke). ang bilkörning i Oslo; jag har jobbat med att köra lastbil i oslo, innan dom grävde ner "alla" vägar i centrum, och den staden är inte rolig att köra i, man sitter med en känsla av att alla vägar är enkelriktade åt alla håll fast inte det hållet du vill köra :e

G8 skrev:

Sedan så bibehåller jag min ståndpunkt att det är bättre och enklare att det kommer en skylt där det står 70 om det är 70, och 90 om det är 90. Inte som i Norge där det står en 70-skylt med ett streck över sig när inte den hastigheten gäller längre.

Men.. det är ju det det gör! när det är 70 står det en skylt med 70, när det är 90 står det en skylt med 90, hur svårt är det?
En 70/90-skylt med ett sträck över betyder 80.

G8 skrev:

Flera gånger är det svårt att avgöra om det är "tätbebyggt område" (hastighetesbegränsning på 40 tror jag) eller vanlig väg där hastigheten är 80, då det kommer en hastighetsskylt med ett streck över sig. Detta leder snarare till mer "kli i huvudet" bland bilister då man ska avgöra vart tätbebyggt område börjar och slutar... Syftar nu på E18 mellan Oslo - Sthlm. E6 börjar bli OK söderut från oslo nu.

Det är "alltid" skyltat på något vis att det är tätbebygd, dock inte alltid med hastighetsskylt, kan lika gärna vara en zon-skylt (blir allt vanligare i sverige också)

G8 skrev:

Och ja, jag har vart utanför Oslo en hel del kan du tro...

Tur man flyttar härifrån på lördag ;)

Som sagt; Bärum/Asker/Ekeberg är knappast utanför Oslo ;)