Antingen bromsas svänghjulet av ett band (billigare) eller av en elektromagnet (dyrare). Magnetbroms ger en smidigare gång, ofta tillsammans med någon typ av dator där du antingen kan välja mellan förvalda program (uppåt- nerförslut) eller, på de dyrare modellerna, ställa in en egen "terräng". Vissa cyklar är försedda med pulsmätare, antingen i handtaget eller med en klämma med sladd, som sätts fast i örsnibben exempelvis. Det bästa sättet att bestämma cykel är att gå till en affär och testa. Sen får man väga upp egenskaper mot pris, det finns mycket jox på cyklarna...
Jag har inte riktigt koll på beg. och vad som kan gå sönder, men lagren slits ju fast det är ju svårt att kolla förstås, elektroniken på magnetcyklarna kanske. På en rembromsad cykel finns det inte lika mycket som kan gå sönder.
Så här tror jag att det är (ungefär):
Magnetbromsen fungerar genom att man ökar eller minskar spänningen över elektromagneterna. När hjulet passerar mellan magneterna hindras det lite grann av den magnetiska kraften och bromsas därefter. Mycket spänning ger kraftiga magneter och tungt motstånd, medan låg spänning ger mindre motstånd.
269 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.6fe65c25
