Jag köpte en burk kopparpasta vid mitt senaste besök på BilTema.
Nu när jag bytt till sommarhjul så passade jag på att kleta på kopparpasta innanför hjulen. Så att de lossnar ordentligt. (Jag hade faktisk jätteproblem med ett av vinterbakhjulen...)
Jag tänker ett experiment: att kleta på kopparpasta på trumbromsen där bak. Fungerar det? Dom är enormt rostiga... Kopparpastan kommer givetvis inte att göra dom mindre rostiga, men tanken är att processen avstannar lite, vilket kanske hjälper att man inte behöver byta dom så snart?
Fungerar det bra med kopparpasta på bromstrumman?
Samma sak med skivbromsen fram, rätt rostig. Jag tänker, man kanske man måla den med något? Alternativt kleta på kopparpasta även där...?? (Givetvis vara försiktig att inte kleta på fel ställe, bara på metallen som inte har nån direkt bromsande funktion...)
Jag använder Hammerite färg på mina skivor.. Bara att borsta bort den värsta rosten och sen måla på vid varje/varannat däckbyte. Håller sej förvånasvärt bra och ger ett snyggare utseende.
Var hittar jag det? Kan man måla på det med pensel...??
Saker ser snyggare ut om de inte rostar. Oavsett vad det gäller... Min bil är ingen utställningsbil, om du nu inte vill komma och dregla på en Ford Escort med skinnklädsel och tonade rutor...
***
På tal om inget, jag körde efter en Ferrari i Motala igår mellan rödljusen inne i stan. Fan, vilka sulor...!! Typ 50 cm breda...!! Luktade rejält med oförbrända avgaser från de fyra piporna... Det slog mig, vilket rostskydd har en Ferrari!?
jag har använt Hermerite färg länge på mina skivor och har aldrig haft nåt problem med värmen. Möjligtvist att det inte funkar i teorin men i min praktik funkar det iaf :)
nej inte oken, målar på "trum"delen utav skivan.. inte det som klotsarna trycker mot, men resten utav skivorna. Kan inte lova att kommer funka för dej, men för mej har det funkat problemfritt.
OK, fortsätter med denna tråden, det var detta jag ville diskutera.
Jag har nu införskaffat två svarta sprayburkar med Hermerite färg att spraya på vinterhjulen. Jag har använt rätt mycket sprayfärg de senaste åren och ALDRIG har jag väl råkat ut för en så pass trög sprayburk som den från Hermerite!!!
Efter kanske 1/3 av första burken slutade den att fungera med annat än extremt mycket våld. Till sist blev jag tvungen att använda mig av BÅDA tummarna för att orka med att pressa ut färgen.
Resultatet blev mycket bra, tycker jag. Det som jag nu gjort, för jag är inte färdig ännu. Hjulen ser svarta och fina ut och min bedömning är att den rost som finns, det är som det är, men det blir inte så mycket värre. Det är faktiskt främst på insidan som de rostat mest. Även detta hoppas jag ska bli mindre av.
Jag hoppas kunna måla dom 2-3 ggr, som det står på förpackningen...
Finns det nån här som har erfarenhet av denna typ av spray, för attan så besvärlig och bökig den var!!!
***
Ja... och om detta fungerar bra är min förhoppning att kunna lacka delar av bilen med denna färg, på liknande manéer. (Då menar jag i hjulhusen, på bromsarna.)
***
Jag har idag köpt den andra typen av avfettning. Flaskan med blå text. Jag ska testa den och se vad jag tycker.
Jag svarar mig själv och jag ska inte köpa den blå flaskan mer. Den är billigare, visst, men den gör också ett AVSEVÄRT mycket sämre jobb. Den röda är starkare och därmed mer effektiv.
Jag fattar inte ens varför de ens säljer den blå flaskan. Antingen behöver man rejäla grejer, eller så tar man vanligt diskmedel...
Kanske jag råkade få ett måndagsexemplar?? Jag har en till sprayburk hemma som jag ska måla klart hjulen med. Kanske köper jag ytterligare en burk, då man helst skulle måla 3 ggr med tunt lager färg för bästa resultat...
Jag är lite petig / pedant av mig. Jag tycker, håller man på ska man göra saker BRA, RÄTT och RIKTIGT. Inget fusk, alltså...
Jag är mycket nöjd med mitt underredsarbete på bilen... men det gick inte fort, det ska alla veta!!!
Det är inte en sån där du ska hålla flaskan upp-och-ner när du är färdig och trycka tills det bara kommer drivgas?
Jag antar att det är för att färgen inte ska stelna i munstycke osv.
