Hmm, jag tycker det är helt sjukt, istället för att göra såhär, kan dom lika gärna lagstifta ett förbud mot dubbdäck. I Tyskland tex. blir man ju nästan skjuten om man åker med dubbdäck, fast o andra sidan är ju vägarna där nere bland de finaste som finns. Så kanske vore det fler fördelar med dubbfritt, men jag tycker absolut inte att man ska få betala högre avgifter bara för att köra dubbat.
Tror ni det blir fler olyckor med detta? Uppväger det fördelarna att färre får astma, cancer mm?
Uppenbarligen har inte Trondheim drabbats av fler olyckor pga detta. Då borde ju fördelarna med mindre skit i luften överväga. Ska man döma av 90-talets vintrar, är det väl få tillfällen då dubbdäck verkligen har en fördel framför dubbfria vinterdäck i Stockholmsregionen. Men jag undrar hur de tänker administrera avgiften om man bara monterar på dubbdäck tillfälligt inför fjällsemestrar.
Tror ni det blir fler olyckor med detta? Uppväger det fördelarna att färre får astma, cancer mm?
Uppenbarligen har inte Trondheim drabbats av fler olyckor pga detta. Då borde ju fördelarna med mindre skit i luften överväga. Ska man döma av 90-talets vintrar, är det väl få tillfällen då dubbdäck verkligen har en fördel framför dubbfria vinterdäck i Stockholmsregionen. Men jag undrar hur de tänker administrera avgiften om man bara monterar på dubbdäck tillfälligt inför fjällsemestrar.
Det är naturligtvis en feature på tränselavgiftskamerorna att se dubbdäcken och skicka en räkning till bilens ägare. :e
Jag har ju aldrig fattat varför man åker med dubbdäck söder om dalälven.. Men å andra sidan är ju majoriteten av invånarna i detta land inte på långt när lika intelligenta som jag heller...
Jag har ju aldrig fattat varför man åker med dubbdäck söder om dalälven..
Därför att söder om dalälven kommer det sällan snö utan det blir som oftast is på gatorna när det fryser på och det är då dubben behövs.
Jag körde 12 000 mil budbil mellan arlanda, sthlm, linköping, örebro arlanda under ett år med dubbfria däck & låg ständgt på omkörning... Dubbdäck behövs inte då ett moderna dubbfritt däck funkar lika bra!
Dubbfria däck fungerar lika bra på de stora vägarna ja men inte på osaltade isgator där merparten av förare som sällan kör bil befinner sig.
Skulle jag själv köra långa sträckor på landsväg/motorväg och liknande så hade jag med föredragit dubbfritt alternativ.
Skulle man inte kunna tänka annorlunda och ta bort en del av momsen på icke dubbade vinterdäck och höja den på dubbade? (Eller mer lämpliga styrmedel)
Morot istället för piska alltså.
Och än en gång slå undan benen på befolkningen i norr och "stödja" storstadsregionerna. Nä de var ett dåligt förslag. x(
Jag tycker det låter bra med avgift på dubbdäck, när jag jobbade i Oslo så fick jag betala och det funkade bra! :) Då betalade jag inte bara för dubbdäcken utan även bomavgift för att ta mig in i stan!
Vi har kört med nya dubbfria däck i en månad nu, vi byter till dubbade i veckan. Dubbfritt är skit i Stockholm, med tanke på hur dom senaste vintrarna har varit och hur totalt värdelösa stan är på att sanda/salta(eller vad dom nu gör) så måste man använda dubbat.
Avgiften är en ovanligt korkad idé, låter som om den kommer från Annika Billström, en person som borde utvisas till Pluto....
