8 svar · 338 visningar · startad av joel_joel88
Hej!
Jag undrar hur ILS fungerar i fs2004. Jag knäpper in flygplatsens ILS frekvens i nav1 och aktiverar den. Sedan trycker jag på APR.
Detta har jag uppfattat vara rätt fast det fungerar inte som det ska. Ibland svänger den av och åker åt ett annat håll och ibland så kommer den så långt så planet störtar. Ska man ställa in höjden själv osv....eller hur ska jag göra?
Vilken kärra prövar du med? Är NAV-switchen inställd på GPS istället för NAV kanske?
Jag kör med boeing 737-400, jag den är på nav
Kan du ta en skärmdump nästa gång kärran beter sig märkligt?
1. Tryck P för att pausa.
2. Tryck Shift+2 för att få fram radiostacken.
3. Tryck PrtScreen för att få en skärmdump.
Klistra in i t.ex. Paint och spara som jpeg. Bifoga i ett inlägg. :)
Det märkliga är att nu när jag testade så fungerade det, förutom om jag inte tog över innan sättning så sätter den sig strax förebanan. Men vad kan felet var när det fungerar ibland och ibland inte. Och när ska man ta över manuelt i landing. Altså när ska man stänga av ILS:en.
ILSen ska du inte stänga av alls, däremot autopiloten. Stänga av den sista gör du enklast med knappen [Z]. :)
ok. Stänger du av det strax över bantröskeln eller?. Och när man har ILS på. Ska NAV vara itryckt eller något mer, eller ska det bara räcka med APR, samt Flight director (eller vad det heter).
Jag brukar om inte annat stänga av den när jag har mellan 1000 och 600 fot kvar till backen. I början stängde jag av den 100-200 fot över backen, men med tiden och vanan så stänger jag av den allt tidigare. Numera tar jag ibland över rodret redan i samband med descent. :)
När du passerar bantröskeln ska du vara så lågt att du dessutom kan dra throttlen till idle - [F1].
Det ska räcka med APR och FD. Slår du på NAV kan jag tänka mig att du får en konflikt.
Ok. Tackar för hjälpen, det klar gjordes lite för mig nu :e
