110 svar · 3 945 visningar · startad av J. Rönnberg
Nu har beslutet tagits att flytta fram STS-116. Startdatum är den 8 dec. klockan 03:38, svensk tid.
Fuglesang kommer att genomföra två av tre rymdpromenader för att installera och aktivera ett gäng med solpaneler. Bland annat kommer man koppla om elen från en tillfällig installation till en permanent.
Mer läsning/information
NASAs sida om STS-116.
NASA TV.
fuglesang.se
/r länk
På onsdag sker nästa milstolpe inför uppskjutningen av STS-116. Med början klockan 12:00 kommer Discovery att flyttas från hangar 3 till VAB. Väl framme i VAB kommer man montera rymdfärjan på den externa bränsletanken, som innan har försett med de två startraketerna.
För besättningen fortsätter den träningen och i skrivande stund talar allt för en uppskjutning fredagen den 8 december.
coolt... detta lär ju följas bra på svensk TV också...
Med dryga månaden börjar det närma sig. På onsdag är det dags för Discovery att avlägga den cirka 7 kilometer långa resan från VAB till Pad 39B. Väl där väntar de sista förberedelserna inför uppskjutningen den 8 december.
Danny skrev:
coolt... detta lär ju följas bra på svensk TV också...
Lär väl bli 30 sekunder på nyheterna eller något liknande, dock borde SVT vidarelänka NASA TV via SVT24 under uppskjutningen och andra höjdpunkter istället för att visa text-tv+ som man gör nu.
Nu är Discovery ett steg närmare uppskjutningen i och med att man är framme på pad 39B. Den sista finslipningen inför uppdraget fortsätter och det är ungefär 80% sannolikhet att man lyfter i december.
Uppskjutningen är nu bara ungefär 28 dagar bort och det börjar närma sig.
Nu börjar det närma sig, bara 16 dagar kvar. Förra veckan tillbringade man den mesta tiden på Kennedy och genomförde bland annat en nedräkningssimulering där man går igenom alltting som sker de sista timmarna innan start och besättningen sitter fastspänd i rymdfärjan. Man till och med äter den traditionsenliga måltiden innan man börjar lä på sig rymddräkten.
Denna vecka är det vattenbssängen som gäller och rymdpromenadsövningar och en vecka innan start sätta besättningen i karantän.
Nedan: Diverse fotografier från veckan.
Besättningen har anlänt till KSC
För drygt en timme sedan anlände besättningen till KSC från Houston. Nu väntar fyra dagar av de sista genomgångarna på Kennedy innan det är dags för avfärd kl. 03:36 den 8 december.
Nedräkningen inför uppskjutningen påbörjas klockan 05:00 på tisdag och börjar på T-43 timmar för att sedan ticka ner till noll och start.
Nedan: besättningen efter att de anlänt till KSC.
Man kunde fråga Christer på Aftonbladet... lite kul... någon frågade om han tror det finns liv där ute... :)
/red: http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,945416,00.html
Japp då var det bara timmar kvar.
Tyvärr är vädret på sitt dåliga humör vilket innebär att det är 60 procents risk att vädret i Florida inte tillåter en start. Till detta ska läggas att vädret på de transatlantiska landningsplasterna är ännu sämre.
Vad händer ifall dom måste avbryta starten?
Avbryter dom helt och inväntar ett nytt startdatum eller väntar dom tills vädret blir bra och sen startar?
Det blir en försening på 24 timmar (minst). Beronde på ISS bana har man bara ett uppskjutningsfönster på 10 minuter per dag.
För lördagen ser det dock ännu sämre ut med 90 procents risk för att vädret hindrar en start.
Okey, Som jag förstår det så ska det vara molningt i florida och det som kan hindra starten, Men vet du vad molnen gör som hindrar starten?
Som dom sa på radion idag: Vi åker ju genom moln varje dag med flygplanen...
Men antar att det finns någon bra förklaring och har undrar hela dagen vad det kan vara, Kom själv fram till att molnen e "fuktiga", inne håller "vatten" eller vad det nu exakt e dom innehåller, och att det skulle vara problemet, Men du J.Rönnberg kanske vet svaret?
Esen skrev:
Okey, Som jag förstår det så ska det vara molningt i florida och det som kan hindra starten, Men vet du vad molnen gör som hindrar starten?
Som dom sa på radion idag: Vi åker ju genom moln varje dag med flygplanen...
Men antar att det finns någon bra förklaring och har undrar hela dagen vad det kan vara, Kom själv fram till att molnen e "fuktiga", inne håller "vatten" eller vad det nu exakt e dom innehåller, och att det skulle vara problemet, Men du J.Rönnberg kanske vet svaret?
De nödlandningsplatser som finns i Europa har också dåligt väder. Färjan är en glidflygare som flyger ungefär lika bra som en tegelsten så man vill ha bra förhållanden vid en eventuell nödlandning.
Phorpher skrev:
De nödlandningsplatser som finns i Europa har också dåligt väder. Färjan är en glidflygare som flyger ungefär lika bra som en tegelsten så man vill ha bra förhållanden vid en eventuell nödlandning.
Okey, Så rent tekniskt så skulle den klara att åka genom ett moln...
Coccozz skrev:
Hoppas det blir av ikväll nu, orka gå upp mitt i natten annars :OO
Bara en fundering i övrigt. Varför står det på Nasa.gov att starttiden är 09.35 p.m. men i Sverige anser vi den vara 03.38? Hur kommer det sig att vår starttid är (sex timmar och) tre minuter efter deras?
Starttiden e väl endå 04:13 svensktid, Men dom går in i rymdfärjan klockan 03:35 svensktid
Spännande! Men jag undrar vad den "traditionella måltiden" är för nåt? :)
Coccozz, eh? :p Det är väl för att klockan är 09.35 p.m. i USA (Florida) när klockan är 03.38 här i Sverige? Tidszoner, vet du.
Gardell skrev:
Spännande! Men jag undrar vad den "traditionella måltiden" är för nåt? :)
Coccozz, eh? :p Det är väl för att klockan är 09.35 p.m. i USA (Florida) när klockan är 03.38 här i Sverige? Tidszoner, vet du.
Men tidzoner skilljer inte 3 min utan hel timmar (och har för mig att på några ställen finns det även 30 min skillnad.)
