22 svar · 1 120 visningar · startad av Jupiter
Imorgon, onsdag, är det dags för ännu en stor rymdhändelse. För första gången på över 30 år kommer material från rymden att tas ner på jorden. Förra gången var det stenar från månen och den här gången är det solvinden som ska tas ner och undersökas.
Det som gör det hela ännu mer speciellt är att man ska fånga upp rymdsonden Genesis kapseln med hjälp av en helikopter innan kapseln når marken. Till hjälp har man stuntpiloter.
Läs mer om Genesis.
Jäklar. Sånt är mycket intressant.
hm... fräckt!
coolt
SPLOFF!!! :(
§e
Genesis gjorde en hårdlandning efter att fallskärmen inte hade vecklat ut sig som den skulle. De första bilderna av nedslagsplatsen visar att kapseln är allvarligt skadad.
NASA kommer även att hålla en presskonferens. Tid för denna kommer att meddelas senare.
Hoppas dom kan rädda Solpatiklara.. :)
tungt... kommer ihåg när den dära lilla månfarkosten åkte runt... jobbade nattskift... vissa av oss (inkl mig) följde varje millimeter den rörde sig... tuffa foton också... nu lär ju tekniken ha utvecklats lite... kul å se vad som händer...
Nerslagshastigheten var ungefär 310 kilometer i timmen. I skrivande stund försöker man gräva fram kapseln för vidare transport till Kennedy. Förhoppningsvis har en del av proverna klarat sig.
Nån bild på nedslagsplatsen?
:stefan: skrev:
Nån bild på nedslagsplatsen?
http://www.dn.se/content/1/c6/30/89/72/Genesiskrasch_topp425.jpg :birp
obelix skrev:
:stefan: skrev:
Nån bild på nedslagsplatsen?
http://www.dn.se/content/1/c6/30/89/72/Genesiskrasch_topp425.jpg :birp
Här har du filmen...
http://anon.nasa-global.speedera.net/anon.nasa-global/genesis/genesis.mov
Dags att återuppliva en gamal tråd.
Enligt den officiella slutrapport om Genesishaveriet som kommer att komma i slutet av januari ligger ett stort ansvar på företaget som bygge rymdsonden - Lockheed Martin. Lockheed Martin får kritik för att man inte utförde ett kritiskt test innan uppskjutningen som hade påvisat felet som senare ledde till att fallskärmarna inte utvecklade sig.
Det hela handlar om att man inte utförde ett rutintest som skulle ha visat att fyra brytare var felvända. Om man vänt dessa brytare rätt skulle fallskärmen ha utvecklas om planerat.
Varför är det så många rymdmanicker som dör pga slarv och annat ogenomtänkt? Är det så svårt och dyrt att göra massa tester? Lägger man ner miljoner eller miljarder på material och design så kan de väl avsätta en bra slant till testning också. De kan väl anlita Mythbusters om inte annat. :p
Hur gick det med själva solvindspartikelgrejset då? Överlevde nånting den där kraschlandningen?
Fia skrev:
Varför är det så många rymdmanicker som dör pga slarv och annat ogenomtänkt? Är det så svårt och dyrt att göra massa tester? Lägger man ner miljoner eller miljarder på material och design så kan de väl avsätta en bra slant till testning också. De kan väl anlita Mythbusters om inte annat. :p
Det ör nog många parametrar som måste stämma för att det inte ska gå fel. Tror säkert att dom testar...
Fia skrev:
Varför är det så många rymdmanicker som dör pga slarv och annat ogenomtänkt? Är det så svårt och dyrt att göra massa tester? Lägger man ner miljoner eller miljarder på material och design så kan de väl avsätta en bra slant till testning också. De kan väl anlita Mythbusters om inte annat. :p
Hur gick det med själva solvindspartikelgrejset då? Överlevde nånting den där kraschlandningen?
Nu är du minst sagt lite övernegativ. De allra flesta rymduppdrag går bra. Att man lite då och då gör fel hör till den människliga naturen. Genesishaveriet berodde på att ett privat bolag ville spara in lite pengar och skippade ett test.
Testa enskilda "manicker" är en smal sak. Att testa ett helt system av "manicker" är en komplex uppgift med väldigt, väldigt många variationer och felmöjligheter. I stora system kan det vara rent utav omöjligt att testa alla kombinationer, utan man koncentrerar sig på de mest kritiska istället. Risken med det är att man kan missa fel som tillsynes är banala, men som ändå får svåra följder. Det är/har varit den vanligaste orsaken till diverse flyg och rymdolyckor. Inget system är säkrare än dess svagaste punkt, det gäller bara att hitta det. Det finns massor av metoder för att finna fel, samt att det bedrivs forskning i att finna nya metoder / förbättra de som finns.
Lite kul.. jag har en tenta i veckan från en kurs där vi bland annat behandlat analys av komplexa system med avseende på fel :p
