Avdelningen märkliga sammanträffanden

Topic: ett grupparbete skulle dras igång efter några veckor i ny klass på högskolan. I min grupp blev vi tre stycken Daniel, alla tre vänsterhänta. Rätt fett odds på det där. :e

OT:
Konduktörer kan vara märkliga ibland. Jag skulle åka mellan Sundsvall och Östersund en gång och då jag mycket sällan kontanter på mig så är betalning med VISA-kortet en självklarhet. Kvinnan drar mitt kort flera gånger utan att lyckas, ger slutligen upp och lägger över skulden på mig genom att säga "Jaja, det får väl gå för den här gången då.". Sopa.

Nu ser jag att det blivit vissa missförstånd här, så jag ska försöka reda ut det här...

Om man har ungdomsbiljett eller studerandebiljett så får man ta med ett barn under sex år. Har man vuxenbiljett får man ta med två barn under sexton år.

Mamman i fråga hade dock inte köpt någon biljett alls utan hon åkte på ett så kallat skolkort som kommunen betalar för henne för att hon ska kunna åka till och från skolan (gymnasium förmodligen).

Kommunen bjuder dock inte på något utöver detta (man får bara åka till och från skolan och kortet är personligt och gäller inte för några andra). Betalar man däremot sin biljett själv så får man ju vissa förmåner, bland annat att ta med sig barn gratis, men numera också restidsgaranti, dvs pengarna tillbaka om tåget blir mer försenat än 20 minuter för en resa som inte skulle tagit längre tid än en timme.

Jag vet för övrigt vem konduktören var (jag gissade på beskrivningen och kollade när jag kom till jobbet) och jag känner henne. Hon är snäll och trevlig, men också ansvarsfull och hon är inte rädd av sig. Hon ställer upp i alla lägen om man behöver hjälp med något.

Generellt för de flesta konduktörer gäller att om man frågar dem innan ifall det är okej med ett undantag så är chansen större än om man bara sitter och låtsas som ingenting och hoppas att konduktören inte ska våga fråga.

Betalkort fungerar inte eftersom tågen inte har någon uppkoppling till bankerna. Kreditkort funkar däremot.

Tydal
Tack för ditt svar och synpunkt. :)

Tycker dock ändå att det låter märkligt att man i liknande fall som ovan, skulle behöva betala 105:- för att få ta med sig sitt exempelvis 2 veckor gamla baby på tåget. Detta då ett litet barn inte tar någon plats, antingen sitter det i barnvagnen och sover, eller så sitter det i mammas knä. Men å´andra sidan är det inte konduktörerna som skapar reglerna, även om jag nog tror att många konduktörer inte skulle bete sig som den kvinnliga konduktören i detta fall, utan istället skulle varit mer flexibla.

tydal skrev:

Nu ser jag att det blivit vissa missförstånd här, så jag ska försöka reda ut det här...

Om man har ungdomsbiljett eller studerandebiljett så får man ta med ett barn under sex år. Har man vuxenbiljett får man ta med två barn under sexton år.

Mamman i fråga hade dock inte köpt någon biljett alls utan hon åkte på ett så kallat skolkort som kommunen betalar för henne för att hon ska kunna åka till och från skolan (gymnasium förmodligen).

Kommunen bjuder dock inte på något utöver detta (man får bara åka till och från skolan och kortet är personligt och gäller inte för några andra). Betalar man däremot sin biljett själv så får man ju vissa förmåner, bland annat att ta med sig barn gratis, men numera också restidsgaranti, dvs pengarna tillbaka om tåget blir mer försenat än 20 minuter för en resa som inte skulle tagit längre tid än en timme.

Jag vet för övrigt vem konduktören var (jag gissade på beskrivningen och kollade när jag kom till jobbet) och jag känner henne. Hon är snäll och trevlig, men också ansvarsfull och hon är inte rädd av sig. Hon ställer upp i alla lägen om man behöver hjälp med något.

Generellt för de flesta konduktörer gäller att om man frågar dem innan ifall det är okej med ett undantag så är chansen större än om man bara sitter och låtsas som ingenting och hoppas att konduktören inte ska våga fråga.

Jag hade ett skolkort i gymnasiet och sen på komvux, där fick vi åka hur mycket vi ville på bussar och pågatåg och vart vi ville inom skånes gränser. För 400,- extra fick man även åka på natten och helger.
Hörde även att nu den 1 jan hade de ändrat så att nattilägget var gratis för att minska våldet mot chaffisar och konduktörer.

tydal skrev:

Betalkort fungerar inte eftersom tågen inte har någon uppkoppling till bankerna. Kreditkort funkar däremot.

Jodå, tekniken finns och funkar ypperligt. :)

Vi har bärbara Babsmaskiner som jobbar mot mobilnätet och ringer upp nån bankcentral (eller vad det nu är i andra änden) när ett kort dras. Får man ingen täckning (vilket händer extremt sällan) kan man köra offline och transaktionen tas om hand på kvällen när man kör avstämningen.

Än så länge är det en signatur på ett kvitto som gäller, men framöver blir det pinkod - allt enligt bankerna som jagar på utvecklingen av det hela.

Kanonsmidigt. :bire

:stefan: skrev:

Får man ingen täckning (vilket händer extremt sällan)

Jo, tjena. Kom upp hit och åk lite tåg i Bergslagen. GSM är bara att glömma. Det är krav på att vi ska ha NMT och inte ens det har täckning överallt.

Jaja, i Smålands djupa skogar har utvecklingen gått framåt :p men det går som sagt utmärkt att köra offline också. :)

tydal skrev:

Betalkort fungerar inte eftersom tågen inte har någon uppkoppling till bankerna. Kreditkort funkar däremot.

Syftar du på mitt inlägg? :) Har ju betalat med VISA-kortet vid tidigare tillfällen på det tåget, dessutom skall hon inte lägga skulden på mig när hennes kortläsare inte mäktar med att läsa mitt kort. ;)

Snowblade skrev:

Vad bidde de istället för lokförare då?

Hon hade fått reda på att hon hade kommit in på universitetet också och hade svårt att bestämma sig, men det blev universitetet till slut.

Dryden skrev:

Syftar du på mitt inlägg? :)

Nej, Blårands: "Vi tar inte betalkort/kreditkort svarar konduktörern".

:stefan: skrev:

men det går som sagt utmärkt att köra offline också. :)

Vad händer då om det inte finns täckning på kortet? Svarar banken för det? Och hur funkar det för kunderna? Man ska väl inte kunna ha kredit på ett sånt kort?

tydal skrev:

:stefan: skrev:

men det går som sagt utmärkt att köra offline också. :)

Vad händer då om det inte finns täckning på kortet? Svarar banken för det? Och hur funkar det för kunderna? Man ska väl inte kunna ha kredit på ett sånt kort?

Är det ett vanligt betalkort så blir det (ifall att det inte finns pengar) vanlig övertrassering som kunden å sin sida får reglera mot banken. Så funkar det på andra ställen med vanliga betalkort så varför inte hos SJ?

Blårand skrev:

Tydal
Tack för ditt svar och synpunkt. :)

Tja, det var inte så mycket min synpunkt. Jag berättade bara hur läget är. Min synpunkt illustreras nog bäst av en vårkväll i Katrineholm. Jag stod utanför mitt tåg och inväntade avgångstid mot Västerås när ett sällskap på fyra personer kommer fram och frågar om det är tåget mot Norrköping. "Nej", svarar jag och vänder om mig och ser två röda blinkande slutsignaler försvinna bort i kurvan. "Det tåget gick tyvärr precis". Jag kollade i tidtabellen och konstaterade att det var det sista tåget. De skulle uppenbarligen in på fest och de hade redan köpt tågbiljett. Så här kan det ju inte sluta, tänkte jag, och ringde efter en taxi. Jag hämtade min konduktör som skrev ut en taxibiljett åt dem så SJ betalade. "Vi bjuder på taxi", sa jag till dem och de blev jätteglada. Jag räddade väl deras kväll. Ena tjejen kramade om mig. Det är mer min stil :-)

Förmodligen är det väl därför jag inte är konduktör. Jag är för snäll.

Blårand skrev:

Tycker dock ändå att det låter märkligt att man i liknande fall som ovan, skulle behöva betala 105:- för att få ta med sig sitt exempelvis 2 veckor gamla baby på tåget.

Förmodligen händer det inte så ofta att gymnasieelever tar med sina barn till skolan att kommunen tycker det är värt att betala för.

Betalar min sin biljett själv får man som sagt ta med sitt barn utan extra kostnad.

Blårand skrev:

även om jag nog tror att många konduktörer inte skulle bete sig som den kvinnliga konduktören i detta fall, utan istället skulle varit mer flexibla.

Generellt håller jag med dig. Jag vet tyvärr att det finns konduktörer som är ruskigt osmidiga, men den här konduktören hör inte dit.

tydal skrev:

:stefan: skrev:

men det går som sagt utmärkt att köra offline också. :)

Vad händer då om det inte finns täckning på kortet? Svarar banken för det? Och hur funkar det för kunderna? Man ska väl inte kunna ha kredit på ett sånt kort?

Tja, då övertrasseras det väl i vanlig ordning. Kunden har ju godkänt köpet och att vi drar en viss summa pengar från dennes konto genom att skriva på kvittot, då är det upp till denne att se till att det finns pengar på kontot.
Iofs har jag inte råkat ut för det nån gång (vad jag vet) men ibland får man "Köp medges ej" - då finns det inga stålar på kontot.

Då blir det ingen glass! :moose

PeW skrev:

Är det ett vanligt betalkort så blir det (ifall att det inte finns pengar) vanlig övertrassering som kunden å sin sida får reglera mot banken. Så funkar det på andra ställen med vanliga betalkort så varför inte hos SJ?

Nu ser jag att jag nog använt begreppen lite fel. De kort som inte funkar är ju de som kräver att man är uppkopplad mot banken. Ett exempel på sådant kort är Maestro, men jag vet inte om de har något samlingsnamn.