Här kommer en tankeställare om lite av varje, men framförallt om onykterhet och att skydda sig ordentligt i trafiken. I det här fallet talade allt mot alla inblandade - tre ungdomar på _en_ moped, inga hjälmar och med en rattonykter på samma väg. Det är dömt att sluta på ett sätt.
15000 rattonyktra på våra vägar - varje dag.
13000 åker fast - varje år.
Det ger en "åka-fast-procent" på knappt 0,2%.
Alkohol & droger och trafik hör inte ihop. Att folk aldrig lär sig det, trots alla skrämmande exempel. Och att ungdomar inte har mer respekt för trafiken är ganska skrämmande. :(
Så det finns alltså de som skulle lägga ner massa tid och energi, ja kanske till och med pengar, enbart för att köra onyktra? Då måste man ju verkligen vara helt blåst, pundad, dum i huvet och urbota korkad.
Så det finns alltså de som skulle lägga ner massa tid och energi, ja kanske till och med pengar, enbart för att köra onyktra? Då måste man ju verkligen vara helt blåst, pundad, dum i huvet och urbota korkad.
jupp, du vet väl att det finns exakt sådana personer du beskrev.. :o
Jag vet värre fall där det känns ganska säkert hur det ska sluta.
T.ex. körkort i några dagar, rejält full, inget bälte och alldeles för hög fart.
En polare dog i sommar... :(
Så det finns alltså de som skulle lägga ner massa tid och energi, ja kanske till och med pengar, enbart för att köra onyktra? Då måste man ju verkligen vara helt blåst, pundad, dum i huvet och urbota korkad
Så det finns alltså de som skulle lägga ner massa tid och energi, ja kanske till och med pengar, enbart för att köra onyktra? Då måste man ju verkligen vara helt blåst, pundad, dum i huvet och urbota korkad.
Jag misstänker att flera av de som regelbundet kör rattfulla, ofta har ganska gamla bilar av enkel konstruktion. Det är nog ganska enkelt att sätta ett alkolås ur spel på de bilarna. Men det hindrar säkert en vanlig svensson med modern Volvo V70 där den komplicerade konstruktionen gör det svårt att koppla bort alkolåset.
264 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.6fe65c25
