Exempelvis tror jag ett genomsnitt av kvinnor rent tekniskt är sämre bilförare än män
Motivering, tack?
120 km/h nästa år!
111 svar · 2 078 visningar · startad av Bire · sida 5 av 6
Frågan, av Bire
Äntligen har dom insett att det är tråkigt att ligga i 110 :e
Läs frågan i sin helhet →
Schumacher har nog råkat ut för fler olyckor än mig... Alltså är jag en bättre förare! :e
Erik Juhlin skrev:
Schumacher har nog råkat ut för fler olyckor än mig... Alltså är jag en bättre förare! :e
Schumacher har nog kört några tusentals mil mer än du, skulle jag tro. Och då blir det färre olyckor per mil. ;)
Bire> välter du om du kör långsammare än 30 :q
Dax att gå en avrostningskurs tror jag :)
Och "on topic", 120km/h är löjligt sakta med dagen fordon, om förhållanden annars tillåter det.
Det är inte den höga hastigheten på motorväger som är så förbannat falig, det är skillnaden mella snabbaste och långsammaste som ställer till det.
Om "konsum-folket"(dom blå/vita) inte bara jagade fortkörare på varje "ledig" minut utan även tog sig tid till att dokumentera och påtala anndra trafikfaliga beteenden skulle det lösa rätt mycket, fast det är väl svårt att börja nu efter så många år av platthet med andra typer "faligt" beteende i trafiken. (blinkers, koll, avstånd osv...)
En nedrans tur att inte "förståsigpåarna" som förespråkar lägre hastigheter hade bestämmanderätt på 20-talet.
Då hade vi fortfarande fått puttra runt på våra fina motorvägar i drygt 40km/h.
Idag har vi säkrare bilar, bättre vägar, bättre däck, bättre utbildning, etc. På dom grunderna så anser jag att en
höjning av hastigheten på vissa motorvägar är fullständigt försvarbart. Att smälla sin amazon i 110km/h på 70-talet
åsamkade bra mkt större skada på kropp och egendom än att göra samma fadäs i 120km/h med en V70 år 2003.
Det är det som kallas 'utveckling'.
Vill man agera 'bakåtsträvare' och hindra effektiviseringen av sammhället så får man helt enkelt låta bli att, i detta
fallet, köra bil. Vill man dra allt ett steg längre så kan man ju alltid börja rota i flyg/båttrafiken. Att flyga på en mås
i mach-2 är bra mkt farligare än att flyga på nämda mås med ett propeller-plan från 40-talet. Att köra på en sten i
40 knop med en motorbåt är bra mkt farligare än att göra det med en roddbåt.
Trots ökade risker så välkomnar ALLA, inklusive 'bakåtsträvarna', möjligheten att ta sig från punkt:A till punkt:B ett
par timmar fortare än 'sist'. Helt plötsligt så är den ökade risken acceptabel, av någon konstig anledning.
Låter en smula ogenomtänkt, faktiskt.
Låt utvecklingen gå framåt och höj hastigheten på Sveriges motorvägar!
:)
redigerat//
Idioterna som kör fortare en faan själv kommer naturligtvis att finnas kvar. Dom kommer att finnas kvar oavsett om vi
höjer eller sänker hastighets-begränsningarna.
frankof: Jag välter inte, men riskerar att dö av uttråkning! :e
Bire> det kan jag hålla med om :e
Och sedan alla j*vla unger som hela tiden cyklar från mig :e
Vissa lär sig långsamt, vissa lär sig snabbt.
Håller med. Och det spelar ingen roll hur många lektioner en person behöver, så länge som de förstått det de lär sig. De som är farligast IMO är de förare som inte förstår varför vissa regler finns till. Visst -- man skall blinka när man byter fil. Men man ser många som börjar blinka när de redan är halvvägs inne i filen, och då har de inte förstått varför man skall blinka. De bara gör det för att de lärt sig att det är så skall man göra.
Orkar inte läsa tråden så med risk för att nån annan redan nämnt det:
Visst jag gillar fart - det är nog ingen hemlighet. Men det saknas en parameter i inlägget om hur förträfflig utvecklingen är från Amazon till V70... nämligen bilarnas ljud. 110 km/h med en Amazon varnar omgivningen i god tid medans en med en V70 ställs större krav på omgivningens uppfattningsförmåga. Visst är det ett förbud för gångtrafikanter, cyklister och annat löst folk på motorvägarna... men viltet lär inte bry sig om det och inte heller de avarter till människor som envisas med att vistas utanför bilen och brevid körfältet, på motorvägen, vid punka eller rök/kisspaus ;)
Höj gärna fartbegränsningarna, men se till att folk får lite mer respekt för de skador på omgivningen även ett modernt fordon som en V70 ger vid en kollision.
Det där med att tar olika lång tid för folk att lära sig är väl ganska uppenbart. Skulle jag med mina 30 körlektioner och misslyckande på första uppkörningen vara en naturligt dålig förare? Jag säger att det är VV som kollar på fel saker, de besserwissrarna.
Jag anser att min körförmåga är tillräcklig, även då den inte är fullkomlig (man blir aldrig fullärd), iallafall upplever jag det så när är ute och kör olovligt :e
Ang. 120 på vägar så är det tummen upp... men som någon sade, låt oss inte stanna där...
Jag tvivlar inte på att förare i en snabb glänsande modern bil kan vara skickliga förare, men vet medtrafikanterna automatiskt det? §jr
*Med det menar jag att det oftast framhävs hur duktig man är bakom ratten, men inte mycket sägs om ödmjukhet och kommunikation mellan trafikanter!(?)
Tyvärr finns det ju personer som inte kollar i backspeglen innan de glider ut i vänsterfilen... det är dem som utgör den största faran tycker jag... :l
Jag röstar för fler övergångsställen på 120-vägar.
Oakman skrev:
Tyvärr finns det ju personer som inte kollar i backspeglen innan de glider ut i vänsterfilen... det är dem som utgör den största faran tycker jag... :l
Om den som kör i vänsterfältet håller laglig fart så håller jag med dig. Är det en gasglad person som ständigt tangerar nya "rekord" och kommer farandes ovanför lagstadgat så håller jag inte med dig. Trafiken är ett samspel även på en motorväg och man måste ta in som parameter frågan om hur medtrafikanterna uppfattar ens avsikter och hastighet. Personen som svänger ut i vänsterfältet kan ju ha missuppfattat farten hos den som redan färdades i vänsterfältet... men det är ju bara ett exempel av oändligt med möjliga fall. Bara för att man juridiskt har "rätt" betyder det inte att man automatiskt kan undvika olyckor ;)
PeW skrev:
Visst jag gillar fart - det är nog ingen hemlighet. Men det saknas en parameter i inlägget om hur förträfflig utvecklingen är från Amazon till V70... nämligen bilarnas ljud. 110 km/h med en Amazon varnar omgivningen i god tid medans en med en V70 ställs större krav på omgivningens uppfattningsförmåga. Visst är det ett förbud för gångtrafikanter, cyklister och annat löst folk på motorvägarna... men viltet lär inte bry sig om det och inte heller de avarter till människor som envisas med att vistas utanför bilen och brevid körfältet, på motorvägen, vid punka eller rök/kisspaus ;)
Det där är intressant. När jag tidigare körde föräldrarnas bil, så såg jag vilt titt som tätt. Sen jag köpte min Mazda med ett 2,5"-system i januari så har jag faktiskt inte sett ett enda djur när jag har varit ute och åkt. Tillfälligheter? Mycket möjligt, men jag tar det som ett bevis! ;)
jag kör inte fort för att jag har bråttom..
PeW skrev:
Oakman skrev:
Tyvärr finns det ju personer som inte kollar i backspeglen innan de glider ut i vänsterfilen... det är dem som utgör den största faran tycker jag... :l
Om den som kör i vänsterfältet håller laglig fart så håller jag med dig. Är det en gasglad person som ständigt tangerar nya "rekord" och kommer farandes ovanför lagstadgat så håller jag inte med dig. Trafiken är ett samspel även på en motorväg och man måste ta in som parameter frågan om hur medtrafikanterna uppfattar ens avsikter och hastighet. Personen som svänger ut i vänsterfältet kan ju ha missuppfattat farten hos den som redan färdades i vänsterfältet... men det är ju bara ett exempel av oändligt med möjliga fall. Bara för att man juridiskt har "rätt" betyder det inte att man automatiskt kan undvika olyckor ;)
Visst bidrar jag till olyckan om jag kommer farandes i 180 km/h, men jag hävdar fortfarande att det är den som svänger ut som har bristande uppmärksamhet som kör utan att se sig för, därmed är det dennes fel (jag hade ju kunnat komma i en lägre hastighet och råkat ut för samma sak, även om konsekvenserna inte blivit lika ödesstigna).
Nackdelen är ju att om man blåser på i 180-220 km/h på svenska vägen (Been there once(bare en gång!!!), dumt, ja, jag vet, var ung och dum.....), så svänger de framför ut ibland för att köra om, och man är ikapp dem på någon sekund och får tvärnita.
Tycker nog ändå det helt är fartdårens fel om nåt händer, för ingen normal svensk räknar med att det kommer bilar i dessa hastigheter utan blåljus, det kan ju också vara väldigt svårt att uppskatta hastigheten i backspegeln. Vanligast är väl att man kollar, ser att bilen bakom är långt bakom, och svänger ut, man får ingen bra känsla för dess hastighet.
Nej, kör lugnt och var rädda om er istället.
Denna tråden handlar väl inte om 'fartdårar'??...
Eller är jag helt ute och reser?
Vi pratar om en höjning från 110km/h till 120km/h!
Det är mer än 'dax' för den höjningen.. håll i er.. för här kommerJAG
i hela 10km/h fortare än vanligt.... bah... onödig diskussion.. låt folk följa trafik-tempot istället för
att tjafsa om en höjning av totalt 1 mil i timmen.... Sålla bort alla
'jag-måste-köra-3km/h-saktare-än-hastighetsbegränsningen' snubbarna/snubbisarna istället. Det är DOM som är bovarna!
§e + :OO + :birp
Räknar man inte med att någon kan komma i hög hastighet när man kör ut i vänsterfilen så bör man nog inte ha körkort...