111 svar · 2 086 visningar · startad av Bire · sida 3 av 6
Äntligen har dom insett att det är tråkigt att ligga i 110 :e
Läs frågan i sin helhet →Så kom inte o säg att sänkta hastigheter ger ökad trafiksäkerhet
Jag brukar vara den som ligger långt över hastighetsgränsen. maxar bilen så ofta jag kan :) Jag har krockat 2grr, båda gångerna körde jag i 10km/h. Att öka hastigheterna vore säkrare för mig :)
oelbal skrev:
Varför ska man köra i 120? Vad är motiveringen? Är folk så jävla stressade att hastighetsbegränsningarna på våra vägar måste höjas?
Jag tycker att det är skrämmande...
Intressant frågeställning. ;)
Man vinner inte mycket tid på att öka från 110 till 120 eller 130..
Men man vinner en bättre trafikrytm, man vinner en bättre miljö med tanke på att moderna bilar faktiskt drar MINDRE bränsle vid en något högre genomsnittsfart än den som råder i dag.
Man vinner dessutom min fulla sympati då jag hatar att ligga o masa i 110 på en 50 meter bred motorväg med vajerräcken etc etc.. :)
Jag tycker att det är skrämmande att man inte testat detta innan...
Logik = Snabbare hastighet mer olyckor & mindre kontroll. Lägre hastigheter mindre olyckor & mer kontroll.
Jag tycker att vi skall sänka maxhastigheten till 70-80km/h endast för att jävlas med alla fartgalna bilister som bara måste hinna till ditten och datten för att de har såååååå ont om tid...
goldy skrev:
Logik = Snabbare hastighet mer olyckor & mindre kontroll. Lägre hastigheter mindre olyckor & mer kontroll.
Ibland faller även logiken..
Eller hur var det nu igen med låga hastigheter på 30Km/h på den farliga motorcykeln utanför dagiset? ;)
oelbal skrev:
Jag tycker att vi skall sänka maxhastigheten till 70-80km/h endast för att jävlas med alla fartgalna bilister som bara måste hinna till ditten och datten för att de har såååååå ont om tid...
Ja, det är ju en himmelsk tur att inte du är chef på vägverket iaf.
Bire skrev:
goldy skrev:
Logik = Snabbare hastighet mer olyckor & mindre kontroll. Lägre hastigheter mindre olyckor & mer kontroll.
Ibland faller även logiken..
Eller hur var det nu igen med låga hastigheter på 30Km/h på den farliga motorcykeln utanför dagiset? ;)
Men då är det bara puckot på motorcykeln som får smaka asfalt. §e :e
tycker hela jävla skiten e ruttet,,,
vi borde avskaffa fordon som drivs av fosila bränslen...
bara elbilar på vägarna, max 50 överallt sen om man krocker så skall bilarna hoppa som studsbollar... en och annan kossa kanske dör so?
menmen, samhället verkar pririotera snabb hemfärd från jobbet än människoliv. jalla se inte på mig, jag togs inte till denna värld frivilligt ;)
casca skrev:
Bire skrev:
goldy skrev:
Logik = Snabbare hastighet mer olyckor & mindre kontroll. Lägre hastigheter mindre olyckor & mer kontroll.
Ibland faller även logiken..
Eller hur var det nu igen med låga hastigheter på 30Km/h på den farliga motorcykeln utanför dagiset? ;)
Men då är det bara puckot på motorcykeln som får smaka asfalt. §e :e
Ja, om de tre små barnen hinner undan så. ;)
Varför inte lika gärna bygga autobahn genom hela sverige, och sätta en minimifart på 180km/h på alla grusvägar. Det är väl lika bra att höja hastigheterna rejält när vi ändå är i farten. Har vi tur så kanske 50% av alla nya körkortsinnehavare också stryker med pga de nya fartreglerna, de vore ju ändå bättre...
oelbal skrev:
Varför inte lika gärna bygga autobahn genom hela sverige, och sätta en minimifart på 180km/h på alla grusvägar. Det är väl lika bra att höja hastigheterna rejält när vi ändå är i farten. Har vi tur så kanske 50% av alla nya körkortsinnehavare också stryker med pga de nya fartreglerna, de vore ju ändå bättre...
Ska vi hålla oss till normala funderingar nu? ;)
Normalt var det ja, som jag ser det har det mindre
betydelse för "notoriska" fortkörare.
För gemene man kanske ett lyft? - men knappast troligt,
dom kommer ändå att bli omkörda och emellanåt bortkörda!
Yrkesförare får ett ännu större helvete med folk som
ska om till varje pris!
Varför ska skillnaden vara så pass stor mellan Lastbil/Buss/Husvagn....vs....MC/Bil
(ifråga om hastigheter).
Vi får knappast den trafikrytm vi vill ha genom det här
förslaget - på dom flesta vägar, för att det ska bli så får vi
ta bort dom flesta bilar och lastbilar/bussar som redan nu
kan få vanliga fridfulla människor att se rött pga
att dom inte flyttar sig snabbt nog.
Själv har jag ingen illussion om att trafiken skulle bli till
det bättre efter en sååå liten höjning (beroende på hur vi räknar).
Eftersom vi redan kan se så måste nästintill
vägarna vara tomma för att vi ska få utnyttja reglerna till max.
Själv har jag 16-17 år på våra svenska vägar. Å då menar jag som
mitt yrke, annars rör det sig om snart 35 :-)
Mvh/Pele
vad är normala funderingar?
sågs det normalt för 100 år sen att man skulle åka 120 km/h från/till sitt avlägsna jobb till kostnad av några människoliv per vecka?
jalla ner med hela shitet, fram med långsamma elbuilar & billigare tågtraffik
Tydliget är att det inte går att föra en "Normal" diskussion här :OO
Hur gammal kan du var då? Ursäkta frågan men man kan undra?
/Pele
vem frågar du pele? ;)
Dig naturligtvis, jag börjar ibland undra
härinne hur det är ställt med folk härinne som
ibland "fariväg" i diskussioner och
inte kan svara som vanligt folk.
Inget illa menat, bara en fundering jag haft - Rätt länge ;)
/Pele
Cafè Forumet, förmågan att inte hålla sig till samtalsämnet. Säger det dig nåt? Det är ju ett kackelforum.
Det är ett forum för övriga trådar. Inte nödvändigtvis ett kackelforum.
Då förstår jag ännu mindre av varför en diskussion
inte skulle vara allvarlig då, utan att det ska faras
iväg på en del håll?
Frågan om 120-gräns kanske kan tas som halvlöjlig men
Bire efterfrågade Normalitet i svaren, jag anser att jag
gav honom ett.
Att sen någon annan ger honom ett halvt sanslöst svar
anser iaf jag inte hör hemma oavsett hur ni betecknar
cafèforum för övrigt.
Helt min egen uppfattning om hur man bemöter ett inlägg
oavsett ståndpunkt i sakfrågan - som nu gällde 120km/tim
/Pele
Varför ska man köra i 120? Vad är motiveringen? Är folk så jävla stressade att hastighetsbegränsningarna på våra vägar måste höjas?
För att "medel svensson" sitter och kör fortare än det lagliga 110.
Varför? Svenskarna får bättre och bättre bilar, som går fortare och fortare och med det blir "svensson" fartblind.
Den som har kört sträckan uppsala - sthlm vet vad jag snackar om. Där ligger 75% av bilisterna och marschar i 140 - 160, fullt med trafik i båda filerna. Då blir de andra 25%-en (som ligger i högerfil i 110) en ren och skär säkerhetsrisk :e när de "svänger" ut i vänstergren för att köra om "agda" som ligger och kryper i 80 ..... utan att kika i sina speglar
cya,
PatrikB
