---
title: "Världens längsta."
type: "forum-thread"
url: "https://www.webforum.nu/amne/smaprat/41908-världens-längsta/page3"
topic: "Småprat"
topic_url: "https://www.webforum.nu/amne/smaprat"
author: "goldy"
published: "2002-04-17T19:01:31.000Z"
updated: "2002-04-18T14:37:23.000Z"
replies: 52
views: 1138
page: 3
pages: 3
language: "sv-SE"
site: "webForum — webforum.nu"
rights: "Upphovsrätten till varje inlägg tillhör dess författare."
attribution: "Citera som: webForum, https://www.webforum.nu/amne/smaprat/41908-världens-längsta"
---

# Världens längsta.

_Sida 3 av 3._

## #41 — hypatia, 2002-04-18T14:11Z

Jag föredrar nog lite kortare barkbitar eftersom jag aldrig har lyckats få de långa barkbåtsskonarna att få bra balans. De välter bara.

Kanske man skulle testa med lite kortare master?

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648756

## #42 — Luxman, 2002-04-18T14:17Z

Det finns kurser för att lära sig mer om barkbåtsbygge, kanske något som kan locka.  Man får iaf lära sig att tälja långa skonare där också. [Barkbåtskursen](http://hem.passagen.se/djskola01/barkboats3.html)

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648762

## #43 — Rikard, 2002-04-18T14:17Z

Så. Luxman, vad har du för tips för snabba båtar i rinnande vatten? På något sätt känns det som att de måste försöka hålla ordning på färdriktningen. En barkbåt som vänder på sig och åker med aktern först känns ju lite misslyckad...

hypatia, har du lyckats få till en bra köl på en barkbåt?

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648763

## #44 — SirPeter, 2002-04-18T14:21Z

Visst funkar det med kollegieblockspapper som segel?

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648765

## #45 — Luxman, 2002-04-18T14:22Z

Jag tror man måste rigga dem med segel, det fick jag lära mig redan i lekis, se bild.[Lekis](http://www.skolor.lessebo.se/lustigkullaskola/images/Barkbata.jpg) 
Om seglet utformas på rätt sätt så håller sig fören i färdriktningen större delen av färden.

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648768

## #46 — hypatia, 2002-04-18T14:23Z

Att få bra köl på barkbåtarna måste nog anses som det allra svåraste. Det gäller att hitta tillräckligt "knubbiga" barkbitar så att man kan tälja på ordentligt utan att förstöra den presumtiva båten.

Så, A och O i barkbåtsbyggande är - enligt min mening - att hitta en tillräckligt knubbig barkbit.

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648770

## #47 — Bire, 2002-04-18T14:25Z

Jag anser att barken från norrsidan på en tall är det optimala materialet att använda för en barkbåt.
Tar man södersidans bark så flyter den visserligen utmärkt, men hållbarheten är inte vad den borde vara.

Canadensisk fura är ju det bästa, men ack så jobbigt att få tag på.

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648772

## #48 — hypatia, 2002-04-18T14:25Z

Luxman, jag får 404 på din barkbåtskurs!

\*vill se\*

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648773

## #49 — Luxman, 2002-04-18T14:28Z

Klart hypatia, jag länkade till hela kursen istället för bara en illustrativ bild.

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648776

## #50 — SirPeter, 2002-04-18T14:28Z

\*vill också se barkbåtstäljarkurs\*

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648777

## #51 — hypatia, 2002-04-18T14:29Z

Kanonbra Luxman!

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648779

## #52 — Luxman, 2002-04-18T14:35Z

Är det någon som försökt att tälja en tvåskrovig skonare?
Funderade om en katamaran skulle vara lika snabb som barkbåt som i verkligheten.

Kanske måste ha tillgång till den Kanadensiska barken då, det kanske inte är tillräckligt bra hållfasthet i den svenska för att klara en katamaran. Någon som vet?

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648786

## #53 — SirPeter, 2002-04-18T14:37Z

När jag var liten så gjorde vi katamaraner av såna där bygg-arbetsplatspinnar. Det var enkelt eftersom dom var fyrkantiga från början så det var bara att göra dom rundade på ena sidan och sätta ihop dom två och två så var det klart. ;)

Permalänk: https://www.webforum.nu/p/648788

---

Tråden på webben: https://www.webforum.nu/amne/smaprat/41908-världens-längsta/page3  
Föregående sida: https://www.webforum.nu/amne/smaprat/41908-världens-längsta/page2.md