16 grundläggande regler för att köra bil i Stockholm.
1. Rödljus är bara ledtrådar till ditt nästa drag i vägkriget, använd dem därför aldrig.
2. Ju fortare du kör genom ett rödljus, desto mindre är chansen att du blir träffad.
3. Kör aldrig i vägen för en bil som skulle behöva omfattande reparationer. Han har antagligen inte så mycket att förlora, det har du.
4. Bromsning skall göras så hårt och sent som möjligt för att försäkra dig om att ABS-systemet aktiveras så att du får en skön avslappnande fotmassage när padalen pulserar.
5. Vägarbetesskyltar talar om att vägen smalnar av en bit längre fram, precis efter att du passerar avfarten och just innan man ser att trafiken tätnar.
6. Ett elekroniskt trafikvarningsystem är inte där för att erbjuda nyttig information utan för att föröka få Stockholm att se framtidsvänligt och progressivt ut.
7. Passera aldrig till vänster när du kan passera till höger. Det är ett bra sätt att få människor att bli rädda för att använda motorvägen.
8. Hastighetsbegränsningar är frivilliga och finns till bara för att det skall se ut som om Stockholm följer samma hastighetspolicy som resten av landet, men dessa är bara för syns skull eller möjligtvis rekomendationer.
9. Kom ihåg att det finns ingenting som heter genväg i stockholms rusningstrafik.
10. Bara för att du kör i vänsterfilen och inte har möjlighet att varken köra fortare eller flytta dig så betyder inte det att en förare bakom dig blinkar och signalerar att han vill komma förbi.
11. Det är tradition i Stockholm att tuta på bilar som inte kör i samma ögonblick som rödljuset slår om till grönt. Staden är uppbyggd på sådana traditioner.
12. Att peka finger kan inbjuda till skottlossning.
13. Alla omarkerade avfarter leder till sydöstra Stockholm.
14. Lär dig hantera snabba filbyten. I stockholmsområdet är genuin kunskap i höghastighetsslalom en mycket viktigt egenskap hos förarna, tack vare att vägverket anlägger potthål vid olika nyckelpositioner i vägarna för att testa förarnas reflexer och för att hålla dem alerta.
15. En motorvägskonstruktion där högerfilen smalnar av, är bara en lek för att se hur många bilar som kan tränga sig före i kön genom att passera dig på högersidan när du står stilla i vänsterfilen och för att sedan se på när samma idioter tränger sig ut i vänsterfilen, innan de kör på vägstaketet.
16. Under inga omständigheter skall du lämna säkerhetsavstånd mellan dig och bilen framför, oavsett hur fort du kör. Om du gör det kommer utrymmet snart att fyllas av någon annan, vilket försätter dig i en ännu farligare situation.
------------------
"För övrigt stal hon mitt hjärta för evigt"
