Jag tycker mopeder borde få köra på körbanan istället för på cykelbanan.
Idag när jag var ute och gled så gick det en mamma med ett barn. Jag räknar alltid med en extra person än de jag ser så jag bromsade ner och höll en sisådär 20. Rätt vad det var sprang det ut en unge och instinktivt tvärnitar jag.
Sedan körde jag vidare. Nu i efterhand retar det mig att morsan inte höll bättre koll på barnen trots att jag var hyfsat säker på situationen. Om mopederna skulle få köra på vägen istället skulle vi slippa att bromsa ner för alla gångare som går och går.
------------------
Med vänliga hälsningar Anders Johansson Min hemsida
Min mailadress
Om du inte är dig själv, vem är du då?
Ja jag kan bara hålla med. Samt att ALLA gående o cyklister håller sig på sina banor o ej är ute o cirkulerar i vägbanan.
Ps såg på Folkhemmet i Torsdags , där skulle de i Växsjö "blanda in" cyklisterna i rondellerna för att få ner farten, LITE galet tycker jag då.....
------------------
/Annelie
”Jag är varken hetero, homo eller bi, jag är bara sexuell.”
// Okänd polare till Gabby
Man kanske kan ansöka om tillstånd för det. Gå till polisen och säg att den här moppen är minsann trimmad så jag kör snabbare än bilarna om det ska behövas. Det funkar nog.. ;)
Hur var nu det här? Om det är en gång- och cykelbana ska moppen framföras där, men det finns också rena förbudsskyltar för moped på vissa ställen.
Eller?
r
Nu har jag kollat det här noggrannare! Det hela hänger på om det är en EU-moppe eller inte.
Om det det här stämmer:
Moped klass I är en moped som har en motor med en slagvolym på högst 50 cm3 och som är konstruerad för en hastighet av högst 45 km/h. ..är det inget snack - inget körande på cykelbanor!
Men: Moped klass II är en moped som har en motor med en slagvolym på högst 50 cm3 och med en effekt på högst 1 kW. Mopeden skall ha pedaler (vevanordning) och vara konstruerad för en hastighet av högst 25 km/h. - då gäller detta:
Förare av moped klass II:
- ska använda cykelbana om sådan finns
- ska använda vägrenen om cykelbana saknas
- får köra i cykelfält
------------------
It's software it's hardware, It's heartbeat is time-share
It's midwife's a disk drive, It's sex-life is quantised
It's self perpetuation a parahumanoidarianised - Back to humans! Queen - Machines (1984)
Jo jag tyckte väl att jag hade läst hos vv att min mopedtyp ska framföras på cykelbana.
Ute på vägarna blir det också farligt för det är svårt att visa att man finns på en tvåhjuling. DEt var en 740 igår som var nära på att backa på mig på en vändplats. Knepisen kunde inte vända sin stora bil på den lilla vändplatsen.
------------------
Med vänliga hälsningar Anders Johansson Min hemsida
Min mailadress
Om du inte är dig själv, vem är du då?
Racerankan: det kommer tyvärr inte ändra sig dagen du får motorcykel utan snarare bli farligare. Bilister har dålig uppsyn vad gäller motorcyklister, men då får vi å andra sidan köra mer förutseende.
I Tyskland är det vanligt att man ligger i vänsterfilen på Autobahn, ligger jämsides (vid omkörning) med en bilist i mittfilen, som då svänger in på min körbana utan att se sig över axeln. Då är det bara att sparka till deras bildörr och säga: Hallå!!??
------------------
Jag är en jäkel på att rabbla ord segnälkab.
När vi var i usa låg de och körde i vänsterfilen på motorvägen helt utan anledning. Pappa, laglydig som han är ville inte köra om honom på insidan utan la sig demonstrativt snett bakom. Men, den bilen hängde kvar där ute så till slut körde vi om ändå. ;)
Var förresten med om en bil som körde om mig och in på en väg precis framför mig. Jag var tvungen att tvärstanna (på cykel!) för att inte köra in honom i sidan. *flummo* ;)
mmm. Man är väldigt utsatt på tvåhjuling. Jag kommer precis från en tur på en timme och har stött på en idiot som inte klarar av att lämna företräde. Om du tänker dig en T-korsning och den anslutande filen har hajtänder samt ett lämnaföreträdemärke (haha, klaga inte på särskrivning) Eftersom det inte fanns någon cykelbana att tillgå (Bire ;) ) så blev jag tvungen att köra på vägen och 10 meter fram ser jag en sketen Micra som ska svänga in. Jag brukar söka ögonkontakt med förare för att få en hum om vad de ska göra men denna föraren tittade inte ens åt mitt håll så jag körde med säkerhetsmarginaler. Som beräknat svänger han ut utan att titta på mig, kvickt som attan svänger jag ut i motsatt fält och kör förbi hyfsat tätt. Han har mage att tuta. Jag svänger in framför honom och bromsar ner för att han ska stanna. Sedan berättade jag för honom att han skulle lämna mig företräde. Nehe det skulle han inte enligt honom. Hela diskussionen förlöp ganska länge och jag orkar inte skriva hela här men den slutade i varje fall med att han hotade med att tillkalla polis för jag hade minsann trimmat med den farten jag kom med. Då gör vi det sa jag och halade upp mobilen. Då blev han lite skrajsen och erkände tillslut ganska motvilligt att det var han som gjort fel. Jag sa åt honom att visa bättre hänsyn åt mcfolk i fortsättningen.
Sen körde jag därifrån.
------------------
Med vänliga hälsningar Anders Johansson Min hemsida
Min mailadress
Om du inte är dig själv, vem är du då?
Är mcfolk särskrivet? Det måste varit Bire som varit inne och ändrat ;)
Nej det var inte så smart att ha varit inne och ändrat på detta sätt BIre §e
------------------
Med vänliga hälsningar Anders Johansson Min hemsida
Min mailadress
Om du inte är dig själv, vem är du då?
Är det inte så att mopeder ofta går snabbare än 25km/h. Det är väl för att om en kille som väger 100kg ska köra uppför en uppförsbacke så ska det fortfarande gå i 25km/h. Då går det ju snabbare när en lättare kille kör på plan mark..