Svar till Q
Dum? Tur skulle jag nog kalla det... Hade friläget inte legat i hade hela röven tryckt sönder...
Nu går det i vilket fall att fixa (när man får tid på verkstaden). Men som granen som vaknade 03.00 av smällen sa.
Synd att du inte hade handbromsen i, för då hade kille som köre inte kört vidare. Gick liksom ganske snabbt, enligt polisen skulle det ha varit en biltjuv som kört runt lite, men en "lånad" bil...
------------------
fencing for you?
http://www.fencing4u.nu/
JjispirMedlem sedan maj 20011 343 inlägg tänk hur mycket mer kvadad bil han som körde in i dig hade fått om du hade haft växel eller parkeringsbromsen i ;)
Kanske till och med soppas mycket skador att han inte hade kunnat köra vidare.
------------------
Utdrag nr 4 ur jispirs regelbok-->Använd alltid gratis tjänster från verktygslådan. :e
Ett gott trams förlänger livet :e
RikardMedlem sedan dec. 199917 055 inläggVansinnig placering av vindrutetorkarna.
Läs på Q. ;)
Det är på SAAB 90/99 som vindrutetorkarna är spegelvända... ;)
Motorhuven öppnas framåt.
Ett beslut som fattades efter att många andra bilmärken hade problem med motorhuvar som "smällde" upp när bilen var uppe i hög hastighet. :l
Vet ni förresten varför nyckeln sitter på golvet?
Jo, Saab kikade i registren över skador vid krockar och upptäckte många skadade högerknän jämfört med vänsterknän.
Vilket fortfarande är ett faktum... ;)
Det finns skäl till varför SAAB har återgått till detta eftert SAAB 9000 (som hade nyckeln på vanligt manér vid ratten). SAAB 900 (94-), 9-3 och 9-5 har nyckeln i mittkonsolen, dock - numera - i en upphöjning för att inte drabbas av samma problem som i gamla 900 - att skit samlades eftersom nyckelhålet blev mittkonsolens "avloppsbrunn"... :(
[Redigerat av Rikard den 29 nov 2000]
QQMedlem sedan apr. 20002 882 inlägg Läs på Q.
Behöver inte läsa på det minsta - de har en vansinnig placering! ;)
Men jag menar inte spegelvänt... Jag menar att på våra lilla Peugeot (som man iofs kan säga en hel del om ;)) sitter torkarna så att den vänstra (framför föraren) stannar i sitt översta läge längs med a-stolpen, dvs helt vertikalt. På en gammal 900 stannar den i nån skum vinkel där den liksom "ligger" mellan a-stolpen och nederkanten på vindrutan. Fästet för torkaren är liksom för långt till höger. :l
Det där med hög hastighet har jag förståelse för, men ställ det mot hur ofta man har ärende under huven. Visst, att få huven i ansiktet under färd är inte trevligt (farsan har varit med om det), men jag har hellre huven på vanligt sätt.
Har nog aldrig svurit så mycket som när jag bytte glödlampa på vår gamla Lancia A112 (huv framåt) i regn och taskig belysning på en obskyr mack utmed E4an i mörkaste Småland för ett par år sen... :e
------------------
To be or not to be - that's not a question!
[Redigerat av Q den 29 nov 2000]