Tänkte försöka att få igång en ny tråd för alla nyutbildade + alla erfarna lokförare, där vi kan diskutera framtidsutsikter.
Skulle vara trevligt om Erfarna förare kunde lägga upp tips om behov av personal på olika bolag här...som det verkar nu så är det väl hel kört i hela landet eller??
Jag är själv nyutbildad och har väl sökt hos 10-15 olika operatörer utan framgång..
Känner att det enda jag vill är att köra tåg och jag vill börja NU!!!
Är det någon någonstans som ser ett ljus i tunneln??
Är mycket tacksam för alla tips och åsikter om framtiden....
Tänkte försöka att få igång en ny tråd för alla nyutbildade + alla erfarna lokförare, där vi kan diskutera framtidsutsikter.
Skulle vara trevligt om Erfarna förare kunde lägga upp tips om behov av personal på olika bolag här...som det verkar nu så är det väl hel kört i hela landet eller??
Jag är själv nyutbildad och har väl sökt hos 10-15 olika operatörer utan framgång..
Känner att det enda jag vill är att köra tåg och jag vill börja NU!!!
Är det någon någonstans som ser ett ljus i tunneln??
Är mycket tacksam för alla tips och åsikter om framtiden....
Behovet är väl inte jättestort just nu, själv blev jag anställd nu i Juni och framtidsutsikterna ser väldigt ljusa ut, i.a.f gällande persontrafiken i skåne. 49 nya tåg är på gång och när citytunneln är färdig nästa år kommer det säkerligen behövas ett antal nya lokförare. Problemet är på godssidan där det tom sägs upp förare. Jag tror det kommer lossna 2011. Lågkonjunkturen är förbi, det finns inga förare p.g.a att alla utbildningar är stoppade för tillfället etc... dessutom väntar enorm pensionsavgångar. Problemet är att får man inget jobb 3-6 månader efter examen blir utbildning "gammal" dessutom är man inte färdig förare utan en operatör måste stå för uppkörning etc.
Det absolut bästa sättet att få jobb är genom praktik eller kontakter. Att söka jobb idag och hoppas på att gå den vägen är nog nästintill omöjligt, tyvärr.
Rätt analys, men jag tror det vänder tidigare. Jag är så optimistisk att jag tror att godsbolagen börjar anställa lokförare redan sent i höst. Det har vänt i ekonomin, timmer- och stålfrakter mm väntas öka. Och inga nya förare utbildas nu. Sen kommer Botniabanan igång Umeå-Övik om ett år vilket kräver många förare.
Just nu är det tufft, men vändningen kommer snabbt tror jag.
Rätt analys, men jag tror det vänder tidigare. Jag är så optimistisk att jag tror att godsbolagen börjar anställa lokförare redan sent i höst. Det har vänt i ekonomin, timmer- och stålfrakter mm väntas öka. Och inga nya förare utbildas nu. Sen kommer Botniabanan igång Umeå-Övik om ett år vilket kräver många förare.
Just nu är det tufft, men vändningen kommer snabbt tror jag.
Det utbildas förare just nu i bl.a. Ängelholm och Mjölby, däremot startas det ingan nya utbildningar till hösten. Ängelholmarna går ut i höst och Mjölbygänget är färdiga till våren nästa år. Så är man utan jobb nu och nyutbildad lokförare är det nog att rekommendera att försöka få något jobb innan dessa nya förare blir klara.
397 ms totalt · 3 externa anrop · v20260731065814-full.a4a6ad0e
