26 svar · 1 468 visningar · startad av Lindström
Hehe, jaadu.
Druckit för mycket dagen innan :q Alkohol kan dessvärre ställa till det med mycket. :)
Det är svårt att föreställa sig hur någon kan placera en bil på liknande ställe. Men det finns inte mycket som förvånar mig längre vad det gäller mänskligheten :e
meza skrev:
Hehe, jaadu.
Druckit för mycket dagen innan :q Alkohol kan dessvärre ställa till det med mycket. :)
Det är svårt att föreställa sig hur någon kan placera en bil på liknande ställe. Men det finns inte mycket som förvånar mig längre vad det gäller mänskligheten :e
Jag kan bara förvånas över hur man lyckas helt enkelt.
Dom här grabbarna har också missat lite i planeringen:
http://www.cheap-parking.net/job-nearly-done.html
:)
Danne V skrev:
Dom här grabbarna har också missat lite i planeringen:
http://www.cheap-parking.net/job-nearly-done.html
:)
Den var bra. :)
Danne V skrev:
Dom här grabbarna har också missat lite i planeringen:
http://www.cheap-parking.net/job-nearly-done.html
:)
Eftersom jag inte begriper något av gatuabete eller bilar, så förstår jag iaf att dom reparerar gatan, men sedan, vad har jag missat? Att bilen står fel eller att gatugubbarna gör det? Ehum jag har inte körkort, så om det är något om bilar lär jag fatta noll. :L Förklara gärna för en idiot. ;)
LoLo skrev:
Eftersom jag inte begriper något av gatuabete eller bilar, så förstår jag iaf att dom reparerar gatan, men sedan, vad har jag missat? Att bilen står fel eller att gatugubbarna gör det? Ehum jag har inte körkort, så om det är något om bilar lär jag fatta noll. :L Förklara gärna för en idiot. ;)
Jag antar att de menar: hur fan ska de få ut den parkerade skåpbilen när de är klara? Antagandet man får göra är alltså att de har kört in, parkerat bilen och sen uppfört pelarna..
Lindström skrev:
Hur fan har man gått tillväga för att överhuvudtaget lyckas hamna där man nu står?
Helt underbar! :e
LoLo skrev:
Förklara gärna för en idiot.
Hur skall bilen kunna lämna arbetsplatsen efter att arbetet med att sätta upp stolparna är avklarat. ;)
Jasså! :L *skrattar* Ursäkta, tog ett tag att tränga in genom skallen.
haha skön parkering!
Det enda jag kan tänka mig att bilen fick motorstopp på rälsen, bommarna gick ner, tåget var påväg och föraren greps i panik, lyckades få igång bilen med backen, maxgasade och krängde först åt vänster och sen åt höger och sist 3-4 meter rakt bakåt för att få in hela bommen genom bilen utan att själv bli pålad.
eller så är det ett fotomontage... :)
Fotomontage eller liknande känns troligare. Järnvägsbommar är ju inte så starka. De är designade för att gå sönder om man kör på dem, just för att en bil inte ska bli stående på spåret. Dessutom är de lätta att lyfta för hand, så det känns ju inte som att de borde förstöra så mycket när de fälls. Fast för att lyfta dem manuellt måste man först låsa upp dem med en specialnyckel som förvaras i den gröna kuren intill. Specialnyckeln är där en del av en strömkrets, så när man tar ur den går ett larm eftersom manuell frikoppling av bommarna innebär att de inte fälls automatiskt om det skulle komma ett tåg, så man måste ju ha tillstånd för att få manövrera bommarna själv. I kuren finns också strömbrytare för att manövrera bommarna upp och ner samt för att dämpa signalernas ljusstyrka i händelse av krig. Nyckel som passar till dessa kurer finns på min nyckelknippa.
tydal skrev:
Fotomontage eller liknande känns troligare. Järnvägsbommar är ju inte så starka. De är designade för att gå sönder om man kör på dem
Jo, men det är om man kör på dom mot långsidan, om bilen har backat på kortsidan av bommen och blivit spetsad så är det väl inte otänkbart att bommen är stark nog för att penetrera bak- och framrutan, så hållbar behöver den ju inte vara för att klara av det.
Nyckel som passar till dessa kurer finns på min nyckelknippa.
Kofoten som öppnar dessa kurer finns i min verktygslåda. ;)
KoTTeN skrev:
haha skön parkering!
Det enda jag kan tänka mig att bilen fick motorstopp på rälsen, bommarna gick ner, tåget var påväg och föraren greps i panik, lyckades få igång bilen med backen, maxgasade och krängde först åt vänster och sen åt höger och sist 3-4 meter rakt bakåt för att få in hela bommen genom bilen utan att själv bli pålad.
ja det där var helt otroligt sjukt, och skönt på samma gång. Men alltså, bommarna fälls ju ner, isf skulle den gått genom taket för att hamna där. Riktigt skjukt, han kanske såg att det blev rött, skulle försöka vända och backade rätt in i bommen :q
Bomkvalitéen kanske inte är samma världen över? Det där är ju typiskt ett ställe som inte ligger i sverige, utan känns mer som polen.
Det kan ju vara någon som har glömt handbromsen, fått upp lite fart och lyckats med en lyckträff? :D
Danny skrev:
han kanske såg att det blev rött, skulle försöka vända och backade rätt in i bommen
Det låter helt klart som den mest logiska förklaringen.
Var har du tagit bilderna Lindström?
Web-Tor skrev:
Det låter helt klart som den mest logiska förklaringen.
Var har du tagit bilderna Lindström?
Råka springa på dom när jag var in på någon rysk websida härmom dagen.
Lindström skrev:
Råka springa på dom när jag var in på någon rysk websida härmom dagen.
Okey, jag utgick från att du tagit bilderna eftersom du publicerat dom här. Det är nog bäst att du länkar till bilderna istället.
Web-Tor skrev:
Okey, jag utgick från att du tagit bilderna eftersom du publicerat dom här. Det är nog bäst att du länkar till bilderna istället.
Jo, det slog mig oxå.
Så jag har åtgärdat det hela.
Web-Tor skrev:
Okey, jag utgick från att du tagit bilderna eftersom du publicerat dom här. Det är nog bäst att du länkar till bilderna istället.
Vad är skillnaden att länka så att bilden visas direkt eller att man måste klicka på en länk för att se bilden?
sgtpepper skrev:
Vad är skillnaden att länka så att bilden visas direkt eller att man måste klicka på en länk för att se bilden?
Publiceringen sker inte på webForum om det är en länk till bilden, däremot är det så om bilden visas i en tråd.
