12 svar · 764 visningar · startad av Vide
Detta tycker jag var ganska intressant:
SVT skrev:
Den franska bilen CAT drivs endast utav luft. Luften är sammanpassad i en kolfibertank och håller där en temperatur på omkring 100 minusgrader. När den komprimerade luften släpps in i cylindern värms den av utomhusluft och expanderar. Detta får kolven att röra sig och motorn driver bilen framåt. På en tankning, som tar cirka fyra timmar, går bilen omkring 30 mil i 50 kilometer i timmen.
Helt klart ett steg i rätt riktning! :)
Kanon! Men man får lov att planera sina tankningar en smula bättre än idag... ;)
Kan bli intressant att följa utvecklingen. :)
Dom har ju några problem att lösa för vem vill stå 4 timmar och tanka bilen.
Borde man inte kunna köpa en tank luft istället?
Som gasol till husvagnar.
yohpops skrev:
Borde man inte kunna köpa en tank luft istället?
Som gasol till husvagnar.
Det skulle helt klar snabba på tankningsprocessen (y)
Pedda skrev:
Kan bli intressant att följa utvecklingen. :)
Dom har ju några problem att lösa för vem vill stå 4 timmar och tanka bilen.
Blir många Statoil-korvar för att döda tiden.. :e
Det måste ju åtgå energi för att kyla luften till -100 grader, eller är det en naturlig funktion av att den komprimeras?
sgtpepper skrev:
Det måste ju åtgå energi för att kyla luften till -100 grader, eller är det en naturlig funktion av att den komprimeras?
En kompressor som drivs av bensin kyler luften. :e
Också intressant:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,910355,00.html
Artikeln skrev:
I Genève visar Saab 1,8T, den mest sålda varianten. Med bensin i tanken är effekten 150 hk, med etanol ökar effekten till runt 185 hk. Senare kommer även de starkare motorerna i 9-3 att anpassas för etanol.
Jag känner en snubbe som har en rätt smart bil som drivs av enbart gravitation. Den är baserad på en gammal vanlig Cittra (minns inte vad det var för modell, men den var röd). Framdrivningsmekanismen är lika genial som enkel. Man transporterar bilen till toppen på en backe, släpper kopplingen och låter den rulla utför backen. Beroende på backens längd och lutning samt övriga körsträckans egenskaper, kan man färdas flera mil i över 100 km/h.
spango, finns det någon beskrivning på hur det fungerar? Det skulle vara intressant att läsa... :)
Inte direkt, men det finns många artiklar på ämnen det berör. Det är tung fysik men prova:
http://en.wikipedia.org/wiki/Gravitation#Applications
http://en.wikipedia.org/wiki/Momentum#Relating_to_mass_and_velocity
(Främsta problemet är förstås att hitta en tillräckligt lång backe för att bilen ska vara praktiskt användbar. Och att transportera upp bilen för eländet när man väl hittat den. Men det är bara att förvänta sig när den är på prototypstadiet.)
