Jag har tänkt att stärka min machoimage genom att svetsa ljuddämparen på kärran ;-)
Om jag inte minns helt fel så går det att ställa munstycket i bla. "svetsarläge" och "skärarläge".
Frågan är alltså hur lågan ska se ut när munstycket är i "svetsarläget". Förklara gärna genom att berätta hur många varv höger resp. vänster kran ska vridas på ett ungefär :-)
Hehe, det är just det som är problemet. Skulle för en massa år sedan laga rost på min gamla Ascona B men det gav sig ju inte bättre till att jag skar istället för svetsade. Fick efter mkt om och men till en svetslåga istället. Men vill nu inte göra samma tabbe och skära sönder ljuddämparen, eller fästet är det väl närmare bestämt.
Nä, man brukar använda två olika munstycken till detta. Visserligen går det att dra på lite extra syre på det vanliga munstycket för att uppnå en skärande effekt men det är knappast att rekommendera.
Du är väl medveten om att det normalt krävs ett certifikat i heta arbeten för att ens tända svetsen?
Se till att ha backslagsspärrar och hela slangar innan du börjar experimentera ;)
Gas-svetsa är inte så svårt nej, men att svetsa så det håller + inte brinner i halva bilen + inte brinner ner nått garage etc är svårare om man är en newbie..
Ta det lugnt med svetsen, det är inte helt ofarligt + att det är ett rent (skitigt som satan) helvete att svetsa i gamla avgasrör, räkna med att det går käpprätt åt helvete på en gång, jag skulle inte ens tänka tanken att lägga ner tid på det när man kan köpa delen ny. Skrik till så får du niceprice!
Tunnplåt är inte lätt att svetsa med gas. Men om man har rätt munstycke, rätt låga och rätt tråd är det inte så svårt att gassvetsa. Om det håller eller inte beror på dels det nämnda men även på vilken teknik man använder, materialet m.m.. gamla rostiga avgasrör kan man lappa med gassvets, men har det börjat paja lär det inte vara särskilt vettigt att lappa det. Bättre att beställa ett fräscht från Bire ;)
Jodå, det går utmärkt att svetsa utan gas.
Man använder el istället.
[viktigpetter]
Man använder faktiskt gas när man TIG/MIG/MAG-svetsar med.
Oftast någon form av Argon-blandning eller, som bire sa,
kolsyra. Helium kan man också använda + många fler.
Till skillnad från Acetylen för gas-skärning/svetsning,
tjänstgör ovanstående som skyddsgaser.
Ett och annat undantag finns dock.
[/viktigpetter]
[viktigpetter]
Man använder faktiskt gas när man TIG/MIG/MAG-svetsar med.
Oftast någon form av Argon-blandning eller, som bire sa,
kolsyra. Helium kan man också använda + många fler.
Till skillnad från Acetylen för gas-skärning/svetsning,
tjänstgör ovanstående som skyddsgaser.
Ett och annat undantag finns dock.
[/viktigpetter]
:e
Ok, skyll inte på mig när du får smäll på fingrarna, men det finns nog ett klart sakfel i ditt inlägg.. ;)
R) La till ett "nog" för jag kände att jag är kanske ute & cyklar & eftersom jag inte haft fel sen 1978 så.. Ja, ni vet.
jag var inne på det som sneeze sa. trodde NÅN form av ädelgas var nödvändig vid MIG/MAG + TIG. och allt annat trodde jag räknades som "undantagssvetsning".
Mja, 'mjuklöda' är utan gas, 'hårdlöda' med gas, i den fackliga benämningen. Ivf inom VVS (och det vore väl konstigt om den annars så konservativa branschen gör annorlunda ;)). Fast det borde vara tvärtom eftersom en hårdlödning av ett kopparrör gör röret mjukt och vid mjuklödning behåller röret sin hårdhet.
Förresten så ger det yttre skiktet i lågan vid gassvetsning ett slags skyddande "hölje" för att ge en kontrollerad förbränning. Så även acetylen-oxygen är en slags skyddsgas :p
Mja, 'mjuklöda' är utan gas, 'hårdlöda' med gas, i den fackliga benämningen. Ivf inom VVS (och det vore väl konstigt om den annars så konservativa branschen gör annorlunda ;)). Fast det borde vara tvärtom eftersom en hårdlödning av ett kopparrör gör röret mjukt och vid mjuklödning behåller röret sin hårdhet.
Det låter vettigt. Känns som man lär sig mycket av denna tråd... :)
Förresten så ger det yttre skiktet i lågan vid gassvetsning ett slags skyddande "hölje" för att ge en kontrollerad förbränning. Så även acetylen-oxygen är en slags skyddsgas :p
Helt rätt.
Acetylen bestämmer "värmen" i lågan och Oxygen "transporterar" värmen med
ställbar hastighet och skyddar även kärnan i lågan.
I mig/mag-sammanhang är gasen inte brännbar i samma utsträckning som Acetylen
utan har som främsta uppgift att skydda smältan igenom stelningsprocessen.