Jag vet inte om ett nosställ som står 90 grader på tvärs räknas in i kategorin "rutinuppdrag".
Men visst en nödlandning där du håller upp noshjulet så länge det bara går (strax innan du når stall-hastighet) torde ingå i rutinen. :)
"Här räddar piloten 146 fter - Mirakellandning i Los Angeles i morse
35 svar · 1 915 visningar · startad av jme
Jo men när de skriver "mirakelräddning".
Piloten flög över havet för att bli av med bränsle. De var beredda på det.
jme skrev:
Mirakal? Pah!
Troligtvist ett rutinuppdrag med givetvis vissa risker.
"wF-medlem rasar över rubrik i aftonbladet"
:)
Det är väl lite som att påstå att "Brandman mirakelsläckte brand". Det är vad de gör. De förtjänar ingen uppmärksamhet. :P
Ladytron skrev:
Bild: http://www.airliners.net/open.file?id=926274&size=L&width=1500&height=971&sok=&photo_nr=
Rutinuppdrag i mitt lilla rövhål.. Det där borde slutat riktigt illa det!
Bire skrev:
Rutinuppdrag i mitt lilla rövhål.. Det där borde slutat riktigt illa det!
Jo, det är nästan så man blir lite besviken!
när man ser filmen ser det inte speciellt ut alls, han landar precis som vanligt, håller upp nosen lite längre och sen är det lite högre friktion på framhjulet än vanligt så det blir lite gnistor. vad skulle piloten kunna göra åt det? nä, väldigt långt från mirakel där tycker jag!
red: inte för att jag kan något som en pilot kan... men det känns inte så märkvärdigt.
Ehm, jag skulle ha blivit skapligt nervös om jag suttit bakom spakarna på det där planet...
Klart som fan det faller utanför rutinen och klart som fan det var skickligt gjort - att de sen säkerligen övar på oväntade scenarion gör inte prestationen i skarpt läge mindre.
Hade noshjulet knäckts så hade planet planat med nosen och då finns det alltid en risk att planet välter och då kan det börja brinna. Jag vet inte hur mycket bränsle piloten hann dumpa. Enligt cnn så flög planet i ca tre timmar för att dumpa bränsle. Jag räknar med att planet inte hade mycket bränsle kvar vid landningen, vilket minskar risken för eldstorm.
Piloten hade tydligen inga problem att landa planet (dvs så långt gick det bra tills hjulet hade kontakt med marken).
Givetvis hjälpte det piloten att förbereda inför landningen då de redan visste att landningsstället var paj.
Jag tycker fortfarande inte det var nåt mirakel.
Det stod ju också att passagerarna kunde aktivt följa dramat inuti planet.
jme skrev:
Det stod ju också att passagerarna kunde aktivt följa dramat inuti planet.
Via CNN på små bildskärmar. :e
Jag hade skitit på mig om jag hade suttit på det planet. Bra jobbat av piloterna. (y) :bire
... och höra nyhetsreportern säga "Aaw shit, they're toasted!".
jme skrev:
Jag tycker fortfarande inte det var nåt mirakel.
Nej, det kan jag hålla med om, men jag tycker även att det är att underskatta piloternas insats genom att kalla det rutin. :)
Man torde även kunna konstatera att landningsstället är bra konstruerat eftersom det, trots den extrema påfrestning det måste utsättas för med ett hjul på tvärs, håller till dess planet har stannat.
Så incidentens lyckliga utgång ska nog tillskrivas piloterna i kombination med Airbus konstruktörer.
Jag tyckte att han släppte ner noshjulet lite väl tidigt. Det hade väl inte varit några problem att ha kvar det i luften ett tag till?
Ladytron skrev:
Jag tyckte att han släppte ner noshjulet lite väl tidigt. Det hade väl inte varit några problem att ha kvar det i luften ett tag till?
Har han möjlighet att bromsa in hårt utan att ha noshjulet i backen?
Reversering funkar ju alltid... Det ser dock inte ut som om han använder det på bilden :l Luftbromsarna på vingarna kan man ju använda också.
Jo, han har ju fulla flaps i alla fall.