29 svar · 926 visningar · startad av Dryden · sida 2 av 2
Priset till "Veckans smartskaft" går till den person som valde att placera intervjun med Motormännens VD Maria Spetz i en bil, och i samma veva plockade bort förarplatsens nackstöd. Ska inte ett repotage med en person i den positionen föregå med gott exempel, framförallt då repotaget handlade om säkerheten på våra vägar? Som sagt, smartskaft!
Läs frågan i sin helhet →sneeze skrev:
Har du överhuvudtaget kört bil i tät dimma, undrar man ju då?
Släcker du halvljuset när du sätter på dimljuset ser du inte ett
skit.
Vilket inte har någon betydelse i detta fallet, lagtexten är klar.
Man får inte använda båda samtidigt, tänds dimljus skall halvljus släckas.
frankof skrev:
sneeze skrev:
Har du överhuvudtaget kört bil i tät dimma, undrar man ju då?
Släcker du halvljuset när du sätter på dimljuset ser du inte ett
skit.Vilket inte har någon betydelse i detta fallet, lagtexten är klar.
Man får inte använda båda samtidigt, tänds dimljus skall halvljus släckas.
Såg det nu. Otroligt korkad lag. Ännu en lag att fullkomligt strunta i.
Dimljusen på min bil bidrar till bättre sikt direkt framför bilen och ut
mot väggrenen. I kombination med halvljus ser jag även en bit framför
bilen. Lagen bör justeras, anser jag.
sneeze skrev:
:stefan: skrev:
sneeze skrev:
Det är inte olagligt att köra med halvljus + dimljus i dimma.
Det är den enda vettiga kombinationen i ett sådant väderförhållande.Fel från början till slut och hävdar du den inställningen vid en kontroll kommer du få ett inbetalningskort på 400:- i näven.
Halvljus och dimljus samtidigt är en förbjuden kombination oavsett väderförhållanden. Tänds dimljusen skall halvljuset släckas - svårare än så är det inte.
Makalöst trött på alla puckon som åker omkring med dimljus o halvljus samtidigt... :x
Har du överhuvudtaget kört bil i tät dimma, undrar man ju då?
Släcker du halvljuset när du sätter på dimljuset ser du inte ett
skit.
Jotack, eftersom jag jobbade som chaufför i två år har jag upplevt de flesta väderförhållanden. ;)
Om halvljuset gör att du ser en bit framför bilen är det inte tät dimma som du snackar om. Dimljuset är konstruerat för att lysa lågt och rakt fram, dvs under dimman. Halvljuset lyser i det fallet rakt in i dimman och du får en vit vägg framför dig och ser inte ett smack.
:stefan: skrev:
Jag satt och retade mig på en artikel om Volvos XC90 V8 i en motortidning idag där de glatt körde omkring med halvljus och dimljus tända - en förbjuden kombination som renderar 400 spänn i böter.
Intelligent...
Jo, men om det är den Röda kraftigt modifierade som hade 600-800 hästkrafter elelr vad det nu var och repotaget i var i tidningen Bilsport kan jag meddela att den bilen rullar i USA och inte i Sverige :)
M.Cheraghi skrev:
:stefan: skrev:
Jag satt och retade mig på en artikel om Volvos XC90 V8 i en motortidning idag där de glatt körde omkring med halvljus och dimljus tända - en förbjuden kombination som renderar 400 spänn i böter.
Intelligent...
Jo, men om det är den Röda kraftigt modifierade som hade 600-800 hästkrafter elelr vad det nu var och repotaget i var i tidningen Bilsport kan jag meddela att den bilen rullar i USA och inte i Sverige :)
Nä, det var en standard 8a i norrland (eller finland?)
BTW, V8an är rätt rolig att köra, den "jättebilen" hoppar fram om man stampar :e (roligast är det dock med trasig antispinn :e §e)
frankof skrev:
M.Cheraghi skrev:
:stefan: skrev:
Jag satt och retade mig på en artikel om Volvos XC90 V8 i en motortidning idag där de glatt körde omkring med halvljus och dimljus tända - en förbjuden kombination som renderar 400 spänn i böter.
Intelligent...
Jo, men om det är den Röda kraftigt modifierade som hade 600-800 hästkrafter elelr vad det nu var och repotaget i var i tidningen Bilsport kan jag meddela att den bilen rullar i USA och inte i Sverige :)
Nä, det var en standard 8a i norrland (eller finland?)
BTW, V8an är rätt rolig att köra, den "jättebilen" hoppar fram om man stampar :e (roligast är det dock med trasig antispinn :e §e)
Okej :) Läste själv en bilsport i väntrummet hos läkaren igår :) Så jag drog mina slutsatser :) Men om fallet är som du säger så var de nog lite korkade :e
Aldrig kört 8'an, men fick provköra en kompis fars T6'a och den gick väl la lagom :e
M.Cheraghi skrev:
Aldrig kört 8'an, men fick provköra en kompis fars T6'a och den gick väl la lagom :e
Den är slö ;)
R: v8, snart i en annan bil, nära dig ;)
frankof skrev:
M.Cheraghi skrev:
Aldrig kört 8'an, men fick provköra en kompis fars T6'a och den gick väl la lagom :e
Den är slö ;)
Amen du är tjock ;)
min vikt + T6 gentemot din vikt + 8'an så vinner jag endå ;)
För att utesluta missförstånd, klargör jag att jag var ironisk!
M.Cheraghi skrev:
frankof skrev:
M.Cheraghi skrev:
Aldrig kört 8'an, men fick provköra en kompis fars T6'a och den gick väl la lagom :e
Den är slö ;)
Amen du är tjock ;)
min vikt + T6 gentemot din vikt + 8'an så vinner jag endå ;)
LOL, låter bara bli att tanka fullt ;)
fattade det, är inte känslig av mig ;)
M.Cheraghi skrev:
:stefan: skrev:
Jag satt och retade mig på en artikel om Volvos XC90 V8 i en motortidning idag där de glatt körde omkring med halvljus och dimljus tända - en förbjuden kombination som renderar 400 spänn i böter.
Intelligent...
Jo, men om det är den Röda kraftigt modifierade som hade 600-800 hästkrafter elelr vad det nu var och repotaget i var i tidningen Bilsport kan jag meddela att den bilen rullar i USA och inte i Sverige :)
Nope, det var svenska versionen av Auto Motor & Sport har jag kommit underfund med.
Men även om bilen råkar befinna sig i ett annat land vid fotograferingen borde de ha såpass vett i skallen att de inte låter bilen ha otillåtna ljuskombinationer tända. ;)
