OOveRRidEMedlem sedan feb. 200112 078 inlägg
:stefan: skrev:
Det är inte bara hojar som ställer till det - lika illa med alla som skaffat sig feta bilen med feta stereon och vill "stajla" med det och tror att de är häftiga... :x
Alternativt har de skaffat muskelbilen och vill rita svarta streck överallt...
Jävla idioter som skiter i att det finns folk som bor centralt! x(
Gör som jag. Kasta saker och spotta på dem från ditt fönster.
Jag hatar forserumare och deras neverending osthyvelliknande Volvo 740:s och avgasrör som är stort som en motorvägstunnel. Min korsning är nog den värsta i hela Nässjö att bo vid.
sgtpepper skrev:
Notera att de hojar som stör mest (åtminstone hemma hos mig på Söder i Sthlm) är glidarhojar med i princip raka rör som framförs av feta män med väldigt liten penis.
Sporthojar med race-ljuddämpare låter (åtminstone anser jag det) inte alls lika irriterande och oftast inte lika högt förutom på höga varv.
Jag kör själv med ett s.k slipon på min hoj och visst låter den, men inte i närheten så mycket som många av de kromade rullstolsersättare (HD mfl) som bågnar under vikten av feta femtioåringar.
Varför kör jag med slipon då? För att det är snyggt och låter trevligare, men mitt slipon låter ändå inte mer än att det antagligen går igenom besiktningen, den riktigt höga ljudvolymen framkommer inte förrän vid 8000 rpm och uppåt och så mycket varvar jag inte i bostadsområden :).
Kolla så snygg han är med slipon: §e
Mumma! :)
Slutsats: Klaga på de feta glidaråkarna för det är deras jävla äckliga bullrande fula krom-missfoster som stör mest. Sporthojars ljud är bara trevligt, ungefär som fågelsång :).
Tja, vissa delar av glidarfolket är värst. Det låter för jävligt alltför ofta. Själv kan jag inte fatta varför man kör med slip-on, betala för att det ska låta mer skulle jag aldrig göra. Men andra får ju göra som de vill, så länge de klarar bullerkraven. Trots att jag kör med orginal kör jag oftast på låga varv i stan. Hänsyn till andra är aldrig fel och man kan ju faktiskt sträcka sig till att vara schysstare än vad lagen föreskriver. Det finns tillräckligt med ljudföroreningar ändå.
Skulle min hoj vara helt utan motorljud så vore jag nöjd. Skönt att dra på utan att väsnas...
true true. ja håller me er alla men som :stefan: skriver så för bilar också liv men inte i närheten av vad motorcyklister kan! Men men ja ska fanimej putta om kull nästa HD Freak som kommer o för liv Mohahahaha :D Nej men ärligt talat tror jag ja ska gå vidare med detta tills snuten har satt nån civil polis eller vanlig polis på "vakt på de ställen där människor klagar och jag får hoppas att de lyssnar // Mvh Magnus
Själv kan jag inte fatta varför man kör med slip-on, betala för att det ska låta mer skulle jag aldrig göra.
Det låter bättre, det väger mindre (mycket mindre, mitt slipon väger nog max en tredjedel av jätteröret som satt på innan) och i mitt fall så ville jag ha ett högdraget rör så att mina vidunderligt balla enkelsving kom fram i dagen.
Så i mitt fall var det ljudet (en triumph-trippel låter mums), vikten, utseendet och effektökningen tillsammans som gjorde att jag köpte mig ett slipon.
Det är nog många som inte kan fatta varför man kör hoj överhuvudtaget, det är ju i princip bara en dyr leksak, så jag ser inte att ett slipon-inköp är så mycket konstigare än själva inköpet av en hoj ;).
obelixMedlem sedan sep. 20028 900 inläggEn fråga från en som inte har hoj...
Finns det inte en orsak med orginal"röret"?
obelix skrev:
En fråga från en som inte har hoj...
Finns det inte en orsak med orginal"röret"?
Jo, att dämpa ljudet så att det överrenstämmer med olika länders bullerkrav.
Det finns inga andra tekniska vinster med orginalröret då det både väger mer och dämpar motorns effekt.
I vissa länder (t.ex England) är det också hårdare bullerkrav än här i Sverige, även fast jag har bytt ut min orginalljuddämpare så kommer jag med största säkerhet klara besiktningen med våra regler och jag har ingen lust att åka runt med 10 kilo metall och en svårt astmatisk motor bara för att engelsmännen inte får låta alls i trafiken.
För övrigt så är det alltid bra att synas och höras när man kör motorcykel, bilister har annars en tendens att svänga ut framför en, byta fil utan att titta och andra sköna livsfarliga manövrar.
Däremot finns det egentligen ingen anledning till varför glidarhojar ska bröla så inihelvete. Men å andra sidan så har ju dom ofta skinnsnören fastsatta på styrändarna och Zeb Macahan-jacka så det säger ju lite om det klientelet....
sgtpepper skrev:
Själv kan jag inte fatta varför man kör med slip-on, betala för att det ska låta mer skulle jag aldrig göra.
Det låter bättre, det väger mindre (mycket mindre, mitt slipon väger nog max en tredjedel av jätteröret som satt på innan) och i mitt fall så ville jag ha ett högdraget rör så att mina vidunderligt balla enkelsving kom fram i dagen.
Så i mitt fall var det ljudet (en triumph-trippel låter mums), vikten, utseendet och effektökningen tillsammans som gjorde att jag köpte mig ett slipon.
Det är nog många som inte kan fatta varför man kör hoj överhuvudtaget, det är ju i princip bara en dyr leksak, så jag ser inte att ett slipon-inköp är så mycket konstigare än själva inköpet av en hoj ;).
Tja, effektökningen är väl högst begränsad. Lägre vikt är väl trevligt. Ljud vore jag helst utan. För mig är hojen ett oerhört smidigt sätt att ta sig fram och dessutom billigare och roligare än bil. Sedan finns det förstås nackdelar...
obelixMedlem sedan sep. 20028 900 inlägg Blir det inte en smula dubbelmoral att göra det själv, sedan kritisera andra som gör det... ;)
"Symaskiner" v/s "Gubbhojar" §e :p
BireMedlem sedan dec. 199919 074 inlägg
obelix skrev:
Blir det inte en smula dubbelmoral att göra det själv, sedan kritisera andra som gör det... ;)
"Symaskiner" v/s "Gubbhojar" §e :p
Håller till viss mån med, men en sak är säker:
Min hoj med min gamla ljuddämpare som innehöll enbart plåt & dämpade inte ett smack låter en bråkdel av ex en HD-liknande japanglidare med hemmasnickrat avgasrör från Mekonomen.
En Supermotard eller en japanglidare eller en HD eller vad det nu än är med få cylindrar & mycket kubik låter ALLTID mer än en rad-4:a på höga varv & lite kubik/cyl.
Men att sgtpeppers hoj klarar besiktningen med sitt slipon har jag lite svårt att tänka mig ;) Jag klarar det iaf inte på några villkors vis!
Bire skrev:
Men att sgtpeppers hoj klarar besiktningen med sitt slipon har jag lite svårt att tänka mig ;) Jag klarar det iaf inte på några villkors vis!
Kanske inte, men det borde inte vara så långt ifrån, är det inte 103dB vid utblåset på 5000 rpm eller liknande som dom mäter? Det är ju rätt högt :)
låter ALLTID mer än en rad-4:a på höga varv & lite kubik/cyl.
Fast bäst låter en engelsk rad-trea på 319 kubik per cylinder :).
BireMedlem sedan dec. 199919 074 inlägg
sgtpepper skrev:
Bire skrev:
Men att sgtpeppers hoj klarar besiktningen med sitt slipon har jag lite svårt att tänka mig ;) Jag klarar det iaf inte på några villkors vis!
Kanske inte, men det borde inte vara så långt ifrån, är det inte 103dB vid utblåset på 5000 rpm eller liknande som dom mäter? Det är ju rätt högt :)
Det är iaf mycket mindre än man tror.. ;)
frankofMedlem sedan jan. 20016 874 inlägg
Tja, vissa delar av glidarfolket är värst. Det låter för jävligt alltför ofta. Själv kan jag inte fatta varför man kör med slip-on, betala för att det ska låta mer skulle jag aldrig göra. Men andra får ju göra som de vill, så länge de klarar bullerkraven. Trots att jag kör med orginal kör jag oftast på låga varv i stan. Hänsyn till andra är aldrig fel och man kan ju faktiskt sträcka sig till att vara schysstare än vad lagen föreskriver. Det finns tillräckligt med ljudföroreningar ändå.
Skulle min hoj vara helt utan motorljud så vore jag nöjd. Skönt att dra på utan att väsnas...
Har du en 1300 som bara låter från motorn, och "dör" vid 10000 rpm (som jag :e ) funderar du nog på slip-on, Kunde vara trevligt med lite avgasljud och "fri"-andning.
Tyvärr är det löjligt dyrt med 4-2 slipon :(
VVikingMedlem sedan maj 20003 652 inlägg
clarkbones skrev:
Bendro:
Nej, det gäller inte alla mc-förare. Snarare en minoritet, men som vanligt är det minoriteten som märks.
Off topic:Förresten undrar jag om de där stjärnorna är en omskrivning för fitta? Det kanske inte är ett vackert ord, men det symboliserar något vackert och skall ej användas som svärord...
Som min mattelärare brukar säga, använd inte det som du kommer uppskatta mest i livet som skällsord :e
Nu är sommaren kommen igen, och jag bestämde mig för att följa upp denna tråd, då motorcyklisterna kommit tillbaks.
Min tråd på sporthoj.com.
Skall bli intressant att se vad de svarar.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=710815#post710815
Slutade i banning på sidan :L :L :L
Jisses, vilka idioter, men som sagt, dom tyckte väl samma sak om mig.
Än en gång: :L :L :L
magnusfernstrom skrev:
Slutade i banning på sidan :L :L :L
Jisses, vilka idioter, men som sagt, dom tyckte väl samma sak om mig.
Än en gång: :L :L :L
ähh sluta whina, finns inge ballare än choppers med raka rör, och med en skäggig förare i skinnställ och läderboots och ett sjuhelvettes skägg :e
BireMedlem sedan dec. 199919 074 inlägg
magnusfernstrom skrev:
Slutade i banning på sidan :L :L :L
Jisses, vilka idioter, men som sagt, dom tyckte väl samma sak om mig.
Än en gång: :L :L :L
Med den idiotiska attityden var det makalöst att du överlevde så länge... Men du har en liten poäng i sakfrågan.
/Bire, ca 120db där bak.. ;)
Bire: Ähh, lite för dom ju tåla, sade bara vad jag tyckte och ställde sedan en fråga.
Mr. N.Medlem sedan sep. 20025 506 inlägg
Bire skrev:
/Bire, ca 120db där bak.. ;)
En riktig jävla brakskit! ;)
BireMedlem sedan dec. 199919 074 inlägg
magnusfernstrom skrev:
Bire: Ähh, lite för dom ju tåla, sade bara vad jag tyckte och ställde sedan en fråga.
Javisst får man tåla lite.. Men skulle det komma in en HD-åkare utan egen dator här o idiotförklara alla som vistas på wF så skulle det bli lika storm!
Man slåss inte så bra med idiotiska argument på fiendens mark, lär dig det! ;)
