18 svar · 774 visningar · startad av Lasp
Inget förbud mot mobil vid ratten
Vägverket vill inte ha lag på att bilförare måste använda handsfree när de talar i mobiltelefon.
Sunt förnuft, att använda handsfree tar inte bort okoncentration.
Att lagstifta om handsfree är fel, så ett bra beslut ändå.
Jag håller med, jag tror att bilförarna känner sig säkra när de har handsfree och att de kan köra på precis som vanligt. Det tror jag är farligt eftersom de tappar koncentration utan att riktigt tänka på det.
Min förmåga att köra bil begränsas inte i lika stor mån när jag använder handsfree vid mobilsamtal jämfört med de gånger jag inte har möjlighet att göra det.
Dock har jag sett folk som läser böcker och tittar på tv medan de kör, vilket för mig hade inneburit en klart ökad olycksrisk.
kan säga att tror inte man tappar koncentration av handsfree,
isf har man riktigt kass simultanförmåga,
lika bra som jag snackar med ngn som sitter i sätet bredvid kan man väl snacka rätt ur i luften mot handsfree,
så länge man har ögonen på vägen.....
På landsväg är det väl hugget som stucket om man har handsfree eller inte, men i stadstrafik är det en jävla skillnad...
Det är inte skoj när mobilen ringer när man trixar sig fram inne i stan, byter filer, svänger, håller koll på fotgängare, växlar, blinkar och ska samtidigt hålla en mobiltelefon vid örat... :l
Beslutet gällde inte förbud för handsfree.
Vad jag menar är att ha handsfree inte fritar från ansvar.
Sedan finns det situationer när handsfree definitivt underlättar, om man inte har hållare , om man inte har automat, osv.
Men jag tycker det ser lite patetiskt ut när man ser förare med mikrofonbommen nerfälld som om dom vore en stridspilot.
Omdöme, hänsyn och trafiksituationen avgör alltid.
Hade nog varit bättre att förbjuda mobilsamtal helt och hållet när man kör...
Största orsaken till olyckor är väl den mänskliga faktorn? Då borde människor vara förbjudna bakom ratten. ;)
Mr. N. skrev:
Största orsaken till olyckor är väl den mänskliga faktorn? Då borde människor vara förbjudna bakom ratten. ;)
Tja, människan är ju som ett virus och borde väl behandlas där efter §e :e
Jag vill jämställa ett handsfreesamtal med ett vanligt samtal med en passagerare
Ska man förbjuda telefonsamtal borde man även förbjuda samtal med passagerare, eftersom man blir lika distraherad av båda. Tycker att det verkar bli bra som det är nu, att man vid en olycka kan dömas hårdare om man pratat i telefon eller på annat sätt varit vårdslös.
Men det är ju stor skillnad på samtal utan och med handsfree!
Det beror lite på situationen tycker jag. Behöver man ha båda händerna fria är det givetvis bättre med handsfree.
Får man inte hålla i mobiltelefonen borde man ju inte få byta skivor i cd-spelaren heller.
Jag har en polare som voltade när han mixtrade med cdspelaren/bilradion...
Skillnaden mellan att ha prata i mobiltelefon med händerna fria (handsfree) och att prata med en medpassagerare är att medpassageraren ser trafiken och kan välja när samtalet ska ske. Om situationen är stressig kan han vänta tills det lugnat ned sig. Den som sitter på andra sidan om mobiltelefonen har inte samma möjlighet att se trafiken och vara tyst i stressiga situationer.
Därför tycker jag att man ska få tala med handsfree när trafiken är lugn, t.ex. vid landsvägskörning.
Får nog hålla med Marcus där.. Även om jag då bara övningskör än. :) I vissa situationer kan man sjunga och föra vilda diskussioner. Vid andra tillfällen ber man passagerarna vara tysta och slår av radion för att höra bilen och koncentera sig på trafiken..
Men jag tror dock själv ändå handsfree fungerar som oftast.
Dom lärda, som har forskat i detta med att tala i mobiltelefon + körning, har kommit på att det är tiden efter, när man har avslutat samtalet som man är mest okoncentrerad...
Hemma i spanien så är det grooova böter på att tala i mobiltelefon.
Ännu värre om det skulle hända någonting när man gör det :i
mikul skrev:
Hemma i spanien så är det grooova böter på att tala i mobiltelefon.
Ännu värre om det skulle hända någonting när man gör det :i
