webForumDet fria alternativet

Sovjetstaten närmar sig.

Politik & samhälle

16 svar · 443 visningar · startad av Räven

Medlem sedan okt. 2001249 inlägg
Frågan#1

hej.

vet ni om att en redaktör i ekologisten fick 1 års fängelse för att han skrev en text om hur man saboterar motorvägsbyggen som förstör miljön?. Säpo hade länge granskat deenna tidning, det var också de som gjorde anmälan, och nu har han dömts för "uppvigling". tyvärr hittar jag ingen länk om denna.

och nu kommer ett nytt fall upp för tidningen Brand som också åtalas för "uppvigling", och ännu denna gång är det Säpo som anmält tidningen. här är länk.
http://motkraft.net/brand/press/000904atal.html

en annan grej om CIA från aftonbladet.
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,101488,00.html

Medlem sedan okt. 20013 217 inlägg
#2

vet ni om att en redaktör i ekologisten fick 1 års fängelse för att han skrev en text om hur man saboterar motorvägsbyggen som förstör miljön?.

Det faller väl under rubriceringen uppvigling antar jag. Om man inte kan följa gällande lagar så blir det ju så vilket jag finner rätt så skönt.

// BeatBox

------------------

"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Medlem sedan dec. 199917 055 inlägg
#3

Håller fullständigt med.
Jobba gärna för miljön, men följ de regler och lagar som finns i detta arbete.

------------------
Varför är det så ont om Q*? - Hans Alfredsson 1980*

Medlem sedan dec. 19992 751 inlägg
#4

HÅller med Rikard. Om man ska dra det på det viset kan jag säga att sovjetstaten är nära för att webForum censurerar vissa inlägg som strider mot reglerna.

Den dan folk ger efter för att man kallar dem kommunister är vi på väg att göra om ett välkänt misstag.

------------------
Med vänliga hälsningar Anders Johansson
Maila mig om du vill
Det bästa med Stockholm är tåget till Göteborg.

Medlem sedan aug. 20003 742 inlägg
#5

Vad är nu detta :q

och nu kommer ett nytt fall upp för tidningen Brand som också åtalas för "uppvigling", och ännu denna gång är det Säpo som anmält tidningen. här är länk.

Och nu kommer.......daterad 2000-09-04, ja den nyheten var ju färsk!

Om du nu vill skapa en debatt om statsmaktens inblandning i vänsterpressens publikationer så vore det kanske intressant, men att bara slafsa på med en provokativ rubrik och sedan länka till en artikel finner jag inte speciellt konstruktivt.

[OT:
Tycker jag känner igen det beteendet sen tidigare i politikforumet, har vi kanske fått en ny dubbelreggning här.. :q :e eller är det bara ett naturligt beteende inom vissa kretsar.......
Ett fall för vår detektiv Matti kanske.... /OT]

------------------
//Alian Luxman=the BabelFish
"Love thine enemies...it really pisses them off."

Medlem sedan juni 200010 432 inlägg
#6

vet ni om att en redaktör i ekologisten fick 1 års fängelse för att han skrev en text om hur man saboterar motorvägsbyggen som förstör miljön?.

Och :q

Inget konstigt i det alls. Men vinkla på du bara :OO

------------------
Ancilla, face mea laganum!

Medlem sedan aug. 2001512 inlägg
#7

Här är en länk till de som vill protestera mot åtalet mot brand. http://www.yelah.net/yelah/20011022/yttrandefrihet

Det är en intressant diskution.Om det genom historien enbart hade kämpats inom lagen vart hade vi då haft kvar.
Ta till exempel suffrageterna i england i början av 1800-talet, Matin Luter King och de svartats kamp (även Svarta pantrana) i Usa På 60-talet,även de svartas kamp i sydafrika Chiapas i Mexico all facklig kamp som har skett i svergie och andra industriländer etc.

Ett bar exempel på det är ju Socaldemokraternas grundare August Palm.Han lär har fått sitta inne för sina åsikter. http://www.yelah.net/articles/kronika0621

.

"Hon berättar om hur det var i slutet av 1800-talet, då socialisterna inte fick tillgång till några lokaler och inte heller fick tillstånd att hålla möten inomhus. Då hittade August Palm på den geniala idén att alla som ville var välkomna att följa med honom på söndagspromenad!

Och August och hans anhängare svartmålades i media, fängslades av staten och anklagades för att använda sig av olagliga metoder, det vill säga söndagspromenaden. Det nedslående i historien är att det var lika illa då som nu för folk i opposition. Det positiva är att August Palms anhängare ett halvt sekel senare satt vid makten i Sverige."

------------------
Emma Goldmans gravplats - liberty will not descend itself onto a people, a people must raise themselves to liberty

Medlem sedan apr. 200015 687 inlägg
#8

Att jämföra med Palms promenader funkar inte - det var ju något som (antagligen) inte var strikt förbjudet, även om den tidens etablissemang ville få det till att allt som inte är tillåtet är förbjudet... ;)

Att sabotera ett motorvägsbygge är hyfsat olagligt (eftersom det allt som oftast innebär att förstöra motorerna på arbetsmaskiner och liknande) och att dessutom beskriva hur man gör är klockren uppvigling.

------------------
:stefan: - formerly known as Q

Medlem sedan maj 20018 027 inlägg
#9

Jag skulle vilja se den där motorvägsabotagetexten innan jag uttalar mig om just det där fallet. Jag tycker faktiskt inte det är så klockrent att man utan vidare kan döma alla sådana texter för uppvigling. Vad ska man i så fall göra med alla deckarböcker som utförligt beskriver hur ett mord går till? Det bör faktiskt vara högt till tak för vad man får yttra.

Medlem sedan apr. 200015 687 inlägg
#10

En deckarbok är trots allt fiction - en artikel riktad till en speciell målgrupp är inte samma sak.

Jag vill också gärna se texten, men av allt att döma borde det vara uppvigling - annars hade det nog inte gått så långt som till åtal.

------------------
:stefan: - formerly known as Q

Medlem sedan aug. 20003 742 inlägg
#11

Ordning och reda.... ;)

Brand artikeln som anmälts var en parodi på "terroristhandboken" en omskrivning för högklackat kvinnligt försvar. Anmälan är tyvärr nästan lika parodisk.

Däremot Linus Brohult artikel i tidningen Ekologisten gav en målande beskrivning på hur man förstör arbetsmaskiner. En hel del olika metoder beskrevs och dess verkningar, allt från avskurna hydraulslangar till att fylla oljetråget med vatten.

------------------
//Alian Luxman=the BabelFish
"Love thine enemies...it really pisses them off."

Medlem sedan aug. 2001512 inlägg
#12

Nja vad jag har läst mig till så har Linus "bara" beskrivtit hur man häller socker/sand i tanken.Bäst att lägga in källan ochså... http://www.yelah.net/news/19991207213727

Sen kan ju undra om det finns något år där Brand inte har varit utstt för åtal under de mer än hundra åren som den tidningen har funnits. http://motkraft.net/brand/

------------------
Emma Goldmans gravplats - liberty will not descend itself onto a people, a people must raise themselves to liberty

Medlem sedan aug. 20003 742 inlägg
#13

Vilken tur att alltid yelah har facit till allt, artiklarna där är aldrig vinklade utan beskriver alltid sanningen och ingenting annat.

Ett referat i Yelah är alltid opartiskt och förmedlar en ovinklad, rättvis bild av verkligheten.

Det roliga är att om du grävt lite djupare i deras artikelarkiv hittar du Linus Brohults artikel.... ;) :)

Följande är ett kort utdrag ur den artikeln:

Sådana slangar innehåller miljöfarlig olja, så man bör nog helst välja en annan metod när man ska oskadliggöra vägmaskiner. Om ni väljer att ändå gå på själva hydraulikslangarna bör ni se till att oljan samlas upp i en hink eller dylikt.

Motorn är nästan alltid en enkel måltavla för ekoförsvararen. "Socker i tanken fort som fanken" är ett populärt slagord som det dessutom ligger en del sanning i. Socker eller sand i tanken stoppar nämligen motorn sedan när den körs igång. Tanken måste tömmas innan den kan användas på nytt.

Socker eller sand i tanken skadar dock inte själva motorn. Så om man vill ha ett ännu mer långvarigt stopp bör man angripa exempelvis oljepåfyllningen. Oljepåfyllningslocket brukar vara ca 7 cm i diameter och det brukar sitta direkt på motorblocket. Om du fyller på med vatten där så hamnar detta vatten längst ned i oljetanken (vatten är ju tyngre än olja) och då skär sig motorn sedan när den sätts igång (cylindern och kolven spricker). Förutsatt att föraren inte anat oråd om att någon varit och pillat på motorn förstås, för då kanske han gör en koll innan han kör igång. Om det är så fullt med olja att inte vattnet "får plats" kan man enklast tömma ut olja genom att lossa lite på oljefiltret. Om man häller ner sand i oljetanken skär sig inte motorn, men det blir oljestopp och lampan för påfyllning av olja tänds i förarhytten.

Ett annat sätt att stoppa motorn är att klippa av alla sladdar. Det är då viktigt att du klipper sladdarna i rätt ordning!

Börja med den till batteriet, men inte med den som går mellan batteriet och bilens kaross för då blir bilen strömförande. Inte så kul. Om du är osäker bör du låta bli den här metoden så att ingen skadar sig.

En annan sak som du absolut bör låta bli är att försöka punktera däcken. Lufttrycket i däcken är mycket högt och explosionen lär bli så kraftig att du skadar dig mycket allvarligt eller dör på kuppen.

Ris sväller som bekant i vatten, så lite ris i kylarvattnet kan alltid göra nytta om man vill oskadliggöra en motor.

Till aktionsplatsen bör ni alltså ta med er avbitartång (isolerad!), skiftnyckel (om ni behöver få upp någon motorhuv), skruvmejslar och stjärnmejslar, vatten, ris och ficklampa.

Nu skall jag inte gå in på avdelningarna Sprängmedel eller Eld, jag tycker citatet är nog talande ändå..
;)
------------------
//Alian Luxman=the BabelFish
"Love thine enemies...it really pisses them off."

[Redigerat av Luxman den 30 okt 2001]

Medlem sedan apr. 200015 687 inlägg
#14

Jo tjena... Faller inte det där under uppvigling vet jag inte vad jag ska tro... ;)

------------------
:stefan: - formerly known as Q

Medlem sedan maj 20018 027 inlägg
#15

Jag håller med, det är uppvigling.

OT: Angående Linus tips, inte för att jag rekommenderar någon att göra på det viset, men det är på plats att påpeka lite om bilel. Sladden mellan batteriet och bilens kaross gör hela bilen till en stor minuspol. Därför kan det lätt bli gnistbildningar och kortslutningar när man opererar med pluskablar. Därför rekommenderas alltid vid installation av bilelektronik att man lossar just jordkabeln (den mellan batteri och kaross). Låter man bli att lossa den kan man få en obehaglig stöt när man pular med pluskablarna och råkar komma åt någon del av karossen. I omedelbar närhet vid batteriet finns dessutom en risk för knallgasbildning. Den kan explodera rätt häftigt vid gnistbildning.

Jag vill återigen betona att det här är absolut inte avsett som någon bruksanvisning för terrordåd. Snarare är det matnyttiga kunskaper som kommer väl till pass för den som exempelvis har köpt en ny bilstereo. Dessutom, om någon nu kommer på den dumma idén att förstöra en vägmaskin, så är det inte värt att riskera allvarliga skador för.

För övrigt är jag för den södra länken. I dagens läge måste alla Nackabor på grund av dåliga kollektiva tvärförbindelser, trängas på underdimensionerade fabriksvägar i Hammarby, Huddingevägar, Årstalänkar etc, alla fullbelamrade med trafikljus. Annars når de inte omvärlden. Detta om något genererar avgaser. Självklart ska de ha bra vägar anpassade för den faktiska trafiksituationen. Då kan de köra i ett jämnt och bensinsnålt tempo. Katalysatorn får betydligt bättre betingelser att arbeta under. Alternativet "minskning av biltrafiken" existerar i praktiken inte för Nackaborna eftersom det i praktiken är liktydigt med att aldrig lämna Nacka.

Medlem sedan okt. 20013 217 inlägg
#16

Linus Brohult "tänkte och aggerade fritt" som det så fin heter. Eller va det inte det man skulle göra i det anarkistiska samhället ? :-) Individen ska få tänka fritt. :-)

// BeatBox

------------------
"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Medlem sedan aug. 2001512 inlägg
#17

luxman allt är vinkklat ,lika bra att erkänna från början.(jag kan ju erkänna att jag är partiskeftersom jag har skrivit för den tidningen)

------------------
Emma Goldmans gravplats - liberty will not descend itself onto a people, a people must raise themselves to liberty

[Redigerat av the-teacup den 03 nov 2001]

261 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.1dc6f849
121 ms — deklarationer (db)
0 ms — hämta statistik (cache)
137 ms — hämta tråd, inlägg och bilagor (db)
120 ms — ändringar (db)