9 svar · 723 visningar · startad av xtreme
Köpte en bilstereo (mp40 från Sony) från en tysk nätbutik. När det var dags att intallera den i bilen tyckte jag det gick rätt smidigt, finns inte så mycketman kan koppla fel på när det står på sladdarna vad dom är till för. Alla kablar ska vara rättkopplade men det borde ju räcka med att 12+ (röd) och jord (svart) sitter rätt för att den ska starta. I instruktionsboken står det bara att man ska trycka på knappen "Reset" och sedan stoppa i en skiva eller trycka på source . Har gjort detta men den startar inte, panelen är helt svart. Har tänningen på så klart...
Bilen är en gammal Jetta -82 så jag var tvungen att köpa en "omkopplare".
Nätbutiken är: https://www.technikdirekt.de
Vad gör omkopplaren?
Och har du kollat så att sladdarna i bilen stämmer?
Kan ju vara omkopplat 100 ggr sen -82 och det är inte alltid folk använder rätt färg på kablaget.
Kan ju också vara läge att prova stereon i en annan bil.
Tack någon för iso-kopplingen.
Använd voltmeter för att kontrollera att sladdarna stämmer. Själv bytte jag bilstereo från en gammal Panasonic till en nyare Panasonic. Jag inbillade mig att det bara skulle vara att koppla in direkt utan konstigheter. Men icke, de hade i alla fall kastat om diverse kontakter för strömförsörjningen. Det var anslutningen för permanent spänning som hade blandats ihop med anslutningen för tändningslåsstyrd spänning. Alltså tappade den nya stereon minnet.
I bilen satt där innan en enkel bandspelare. Sladdarna från den var fortfarande märkta vart dom gick och eftersom den nya också hade märkta sladdar bytte jag helt enkelt dom som hade samma namn. Testade att bara koppla in den svarta och röda i bandspelaren och den startade, så jag vet att det är + och jord.
I affären sa jag att jag köpt en ny stereo som jag ville ha i en Jetta -82 och han gav mig denna omkopplaren (sladden). Det var på BRC så han borde ju kunna lite.
Kolla strömförsörjningen först, inklusive säkringar, jag har gjort tabben med att bränna säkringar för många gånger och sedan slita mitt hår över att inget fungerar.
Sen är den en annan historia att min bilstereo inte fungerar om jag har röry dimmern till instrumentbelysningen ;)
Klös skrev:
Kolla strömförsörjningen först, inklusive säkringar, jag har gjort tabben med att bränna säkringar för många gånger och sedan slita mitt hår över att inget fungerar.
Sen är den en annan historia att min bilstereo inte fungerar om jag har röry dimmern till instrumentbelysningen ;)
Men det konstiga är ju fortfarande att min gamla bandspelare funkar där utan problem. så då kan det ju inte vara några säkringar
Var minnet som inte hade fått någon ström ;)
Aha, du hade TVÅ strömsladdar! ;)
En med konstant 12V (för att hålla minnet över stationer osv) och en Ignition som går på samma säkring som tändningen (så att radion stängs av när tändningen vrids av) antar jag.
Jag gjorde en fuling och lade 12V och Ignition i samma hål så att radion fungerar även om nyckeln inte är i - tycker det är smidigare så. :)
xtreme skrev:
I affären sa jag att jag köpt en ny stereo som jag ville ha i en Jetta -82 och han gav mig denna omkopplaren (sladden). Det var på BRC så han borde ju kunna lite.
Dels kan de inte alltid så mycket som man skulle kunna vänta sig, men framförallt, på en så gammal bil vet du inte hur tidigare ägare kan tänkas ha dragit om kablarna för att anpassa till sina bilstereos.
Var en gul sladd som hette memory +12 som jag missat. Stoppade den i samma hål som den röda strömsladden.
Även om den fungerar finns det dock några sladdar till som inte är inkopplade i isokontakten, kanske ingen man har nytta av i en sådan här gammal bil. Ni kanske vet vad dom är till för även om jag kanske kan gissa några. ;)
AMP REM MAX 0,3 Amp
Car light
Auto antenna
ATT
