Låt mig börja med att klargöra att jag själv är en glad amatör, så jag vill inte på något sätt hävda att jag sitter inne med sanningen om hur det går till i verkligheten. Tvärtom. Om någon certifierad pilot noterar brister i följande instruktion så tar jag tacksamt emot korrigeringar. 
Förutsättning
Starta Flight Simulator.
Välj Beechcraft King Air.
Välj väder "Clear skies".
Sätt tiden till 09:00 GMT.
Klicka på Fly now. (det spelar alltså ingen roll på vilken flygplats du hamnar)
När du sitter i cockpit tryck [P] (för pause).
Välj "World - Map".
Ställ in följande:
Latiude: N58
Longitude: E17
Altitude: 4000
Airspeed: 230
Heading: 345
Klicka på OK.
Autopilot- och ljusinställningar
När du är tillbaka i cockpit kontrollera (och/eller ställ in) följande:
[i]I botten på instrumentbrädan[/i]
Battery = ON
Gen1 = ON
Gen2 = ON
Avionics = ON
(och så lite ljus)
NAV = ON
BCN = ON
Strobe = ON
Land = ON
[i]Vidare med autopiloten högre upp till höger[/i]
AP = ON
FD = ON
HDG = ON
ALT = ON
YD = ON
Ställ in heading till 345 (om det inte redan är gjort ) genom att klicka till höger eller vänster om den rosa "dubbeltriangeln" under kompassen. (svart instrument med vit kompasstext)
Ställ in altitude (höjden) genom att klicka på altitude-kontrollen ovanför autopiloten. Jämför med denna bild.
När allt är inställt som ovan kan du åter trycka på [P] för att stänga av pause och påbörja själva inflygningen.
Inflygning
Nästa steg är att ställa in radion för ESSP. Öppna radiopanelen genom att klicka på radioknappen (långt upp till höger på instrumentpanelen) eller genom att trycka [Ctrl]+[2] på tangentbordet. För att vara på säkra sidan väljer du 109.50 på både NAV1 och NAV2. Se dessutom till att båda är tillslagna (högt upp på panelen)
Jämför med denna bild.
När det är klart ställer du även in kursen för landingsbanan på Kungsängen. Kursen är 270 grader och ställs in med den gröna pilen långt ner till höger om kompassen.
När detta är klart ska det se ut något i stil med detta.
Ta kontakt med Kungsängen genom att först trycka [ö]. Därefter välja [Nearest airport], [ESSP, Kungsängen], [Tune...] och slutligen [Request full stop landing].
Kungsängen kommer att svara något i stil med följande.
Ändra heading till 315 genom att klicka till vänster om den rosa "dubbeltrianglen". Aktivera direkt efter [APPR] på autopiloten.
Final
När flygplanet hamnar nästan i längsled med flygplatsen kommer autopiloten att styra upp flygplanet i riktning med landningsbanan. Det kommer att se ut ungefär så här.
När planet är färdiggirat bör du kunna skymta flygplatsen i fjärran.
Kungsängen.
Sänk gaspådraget så att flygplanet håller ungefär 140 knop. När hastigheten understiger 190 så trycker du en gång på [F7] för att fälla ut flapparna till "Approach"-läge.
Inför landning ska man aktivera Autofeather. Den switchen sitter långt ner till vänster på instrumentpanelen.När hastigheten understiger 160 knop så fäller du flapparna fullt [F7] en gång till eller knappen [F8]. Det är dessutom läget att fälla ut landningsstället. [G].
Landning
När du närmar dig landningsbanan kommer kontrolltornet att ge dig klartecken att landa:
Klartecken.
Bekräfta detta klartecken genom att trycka [1].
LeonL nämnde att man ska titta efter PAPIn d.v.s. lamporna till vänster om landningsbanan. Om det är jämnt antal röda och vita lampor lysande så innebär det att du ligger rätt i höjd. Fler röda, innebära för lågt, fler vita, att du ligger för högt.
På den här bilden ligger jag alltså lite för högt.
När du är så här nära landningsbanan är det dags att dra av gasen helt. Har du gasreglage vet du vad du ska göra, annars trycker du en gång på knappen [F1].
Använd höjdrodret för att sätta ner flygplanet mjukt. Försiktiga rörelser.
Touchdown
Så fort du rullar säkert på marken trycker du ett flertal gånger på knappen [F2] för att "reversera" propellrarna och därigenom bromsa flygplanet.
Du kan även använda knappen [.] för att aktivera bromsarna på hjulen. När du når banans slut så taxar du av till vänster för att nå terminalen. När du har taxat in, stängt av motorn och lämnat flygplanet så ringer du mig så bjuder jag på kaffe eller te.
Välkommen till Norrköping. 
tack för hjälpen Rickard!
nån som vet nåt?? :
