--- title: "wF-RTW 2005-01 (Flight Simulator)" type: "forum-thread" url: "https://www.webforum.nu/amne/datorspel/119663-wf-rtw-2005-01-flight-simulator/page18" topic: "Datorspel" topic_url: "https://www.webforum.nu/amne/datorspel" author: "Rikard" published: "2005-01-09T01:54:09.000Z" updated: "2009-06-08T13:56:42.000Z" replies: 785 views: 29774 page: 18 pages: 40 language: "sv-SE" site: "webForum — webforum.nu" rights: "Upphovsrätten till varje inlägg tillhör dess författare." attribution: "Citera som: webForum, https://www.webforum.nu/amne/datorspel/119663-wf-rtw-2005-01-flight-simulator" --- # wF-RTW 2005-01 (Flight Simulator) _Sida 18 av 40._ ## #341 — Impact, 2005-01-23T16:47Z Apropå ingenting. Hur gör du för att beräkna sånt? Sitter du med en miniräknare och tekniska specifikationer eller fixar ett program det åt dig? Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535038 ## #342 — Rikard, 2005-01-23T16:50Z Det sker med hjälp av tilläggsprogram. Till Airbus-serien från PSS finns "loadedit". Med hjälp av det programmet kan jag justera vikten i planet. Därefter sliter jag fram ett program som heter TPC och som har till uppgift att göra beräkningar utifrån parametrarna flygplanstyp, banlängd, vind/vindriktning, temperatur, lufttryck, vikt, flapp-läge m.m. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535041 ## #343 — Rikard, 2005-01-23T16:52Z HEAX-OEGS Det blev bara en kortvisit i Egypten. ``` Dep.: HEAX (Alexandria, Egypten) Arr.: OEGS (Gassim, Saudi Arabien) a/c: Airbus 321 Etapp: 2/5 v.2 ``` Det här blir tajt... Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535042 ## #344 — acka, 2005-01-23T18:31Z Rajkot - Rajahmundry Fortsätter min resa över Indien. Försöker nå Rajahmundry på Indiens östkust ``` Dep : VARK (Rajkot, Indien) Arr : VORY (Rajahmundry, Indien) a/c : Learjet 45 Etapp : 4/5 v2 ``` Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535097 ## #345 — Rikard, 2005-01-23T18:47Z Puh... En ruggans medvind hjälpte mig på traven... Och tur var nog det. Bilagor: - [heax-oegs.jpg](https://www.webforum.nu/a/5406.jpg) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535107 ## #346 — Rikard, 2005-01-23T18:51Z > **gpp-esm skrev:** > > slinker in här med en liten off-topic.. för och lira det fs, vad krävs det för prestanda på datorn för någolunda bra upplevelse? = Ta en titt här: :) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535110 ## #347 — acka, 2005-01-23T19:03Z > **Rikard skrev:** > > Puh... En ruggans medvind hjälpte mig på traven... Och tur var nog det. Märkte det också när jag flög över Mellanöstern. Istället för beräknade +10-15 min så blev det +30 på en av mina flygningar. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535122 ## #348 — Impact, 2005-01-23T19:05Z OOMA-VABB ``` Dep.: OOMA (Masirah Island, Oman) Arr.: VABB (Mumbai, Indien) a/c: Boeing 777-300 Etapp: 2/5 v.2 ``` Efter tre etapper får man äntligen fast mark under fötterna igen. Om vi ses inom två timmar det vill säga. Den här flygningen blir tight den också. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535123 ## #349 — LeonL, 2005-01-23T19:56Z ``` * Etapp 2/5 v.4 ---------------- Dep: HECA Arr: ORBI A/C: 744 ``` Jag vågar faktiskt flyga till Bagdad. ;) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535160 ## #350 — Impact, 2005-01-23T20:13Z > **acka skrev:** > > > **Rikard skrev:** > > > > Puh... En ruggans medvind hjälpte mig på traven... Och tur var nog det. > > > > Märkte det också när jag flög över Mellanöstern. > Istället för beräknade +10-15 min så blev det +30 på en av mina flygningar. Här blåser det också något magnifikt. Det är nästan som att man tror att planet ska trilla i bitar snart. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535180 ## #351 — LeonL, 2005-01-23T20:19Z Jag märker också vindar vid FL410. :o Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535187 ## #352 — acka, 2005-01-23T20:29Z Puh .... Efter en missad approach pga dimma och vind lyckades jag trots allt få ner den hel och i tid :) Men det blev tajt. Bilagor: - [vark-vory_0044.jpg](https://www.webforum.nu/a/5409.jpg) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535197 ## #353 — Impact, 2005-01-23T20:51Z Pga av dom starka vindarna kom man ju fram mycket tidigare. Men fick också stora problem vid landningen. Hela två (!) Go-arounds. Jag har landat inom utsatt tid i all fall :) Bilagor: - [indien.jpg](https://www.webforum.nu/a/5411.jpg) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535215 ## #354 — Impact, 2005-01-23T20:54Z Bonusdump på mina Go-arounds ;) Bilagor: - [goaround.gif](https://www.webforum.nu/a/5412.gif) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535220 ## #355 — LeonL, 2005-01-23T21:40Z Vinden var inte lika stark vid landning. :) Lade dock till några knops hastighet för säkerhets skull. Bilagor: - [heca-orbi.gif](https://www.webforum.nu/a/5413.gif) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535260 ## #356 — Josef, 2005-01-23T22:23Z ``` Dep.: OERK Arr.: OOMS a/c: Airbus 321 Etapp: 3/5 v.2 ``` Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535282 ## #357 — Josef, 2005-01-23T23:57Z Scandinavian 12, taxing to gate 3. Bilagor: - [flight6_oerk_ooms.jpg](https://www.webforum.nu/a/5414.jpg) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535305 ## #358 — Josef, 2005-01-24T02:33Z Hur flyger ni? VOR till VOR? Direkt GPS? High altitude, low altitude airways? Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535315 ## #359 — acka, 2005-01-24T10:03Z Oftast har jag kör VOR till VOR. Några gånger High altitude airways. Aldrig direkt GPS. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1535377 ## #360 — Rikard, 2005-01-24T11:42Z > **Josef skrev:** > > Hur flyger ni? VOR till VOR? Direkt GPS? High altitude, low altitude airways? I huvudsak high altitude airways. Aldrig GPS numera. Däremot flyger jag gärna VOR till VOR om flygplanet jag flyger med saknar FMC (Flight Management Computer). Oleksiys DH8 Q300 är ett bra exempel på en sån kärra. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1538395 --- Tråden på webben: https://www.webforum.nu/amne/datorspel/119663-wf-rtw-2005-01-flight-simulator/page18 Föregående sida: https://www.webforum.nu/amne/datorspel/119663-wf-rtw-2005-01-flight-simulator/page17.md Nästa sida: https://www.webforum.nu/amne/datorspel/119663-wf-rtw-2005-01-flight-simulator/page19.md