--- title: "Flight Simulator, skärmdumpar" type: "forum-thread" url: "https://www.webforum.nu/amne/datorspel/112134-flight-simulator-skärmdumpar/page3" topic: "Datorspel" topic_url: "https://www.webforum.nu/amne/datorspel" author: "LeonL" published: "2004-09-22T18:56:58.000Z" updated: "2006-01-24T09:58:39.000Z" replies: 228 views: 16019 page: 3 pages: 12 language: "sv-SE" site: "webForum — webforum.nu" rights: "Upphovsrätten till varje inlägg tillhör dess författare." attribution: "Citera som: webForum, https://www.webforum.nu/amne/datorspel/112134-flight-simulator-skärmdumpar" --- # Flight Simulator, skärmdumpar _Sida 3 av 12._ ## #41 — SimOnline, 2005-01-07T18:48Z > **Rikard skrev:** > > > **Mika3l skrev:** > > > > Ey, ser ju skitskoj ut! Vad är det för systemkrav? Skulle inte förvåna mig och mitt värdelösa grafikkort gör det meningslöst för mig att försöka mig på att spela det här hemma. :( > > Det går ju att ställa ner grafiken. :) > Jag kör just nu med ett Nvidia Ti 4600 och det går alldeles utmärkt. MS anger minimikraven till: > > Microsoft® Windows® 98/Me/XP/2000 > PC with 450 MHz equivalent or higher processor > 128 MB of system RAM for 2000/XP, 64 MB RAM for 98/Me > 1\.8 GB available hard disk space > 4x speed or faster CD-ROM drive > 8 MB video card required > Sound card, speakers or headphones required for audio > Microsoft Mouse or compatible pointing device > > > Jag skulle nog säga: > P4 1,6 GHz+ > 256 MB RAM > CD > 64 MB Video > Ljudkort > Gärna joystick. Hade tänkt ställa samma fråga, men det behövs ju inte längre :p Det ser ju faktiskt fruktansvärt roligt ut, men hur lamt är det om man inte har Joystick då? Måste man ha en sån där tvådelad manick, eller räcker det med en vanlig joystick när studentbudgeten klagar? Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523264 ## #42 — Josef, 2005-01-07T18:54Z Vanlig joystick går bra. Dock är någon form av gas-reglage att rekommendera. Jag använder Logitech Wingman Force Feedback. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523269 ## #43 — Mika3l, 2005-01-07T23:46Z > **Rikard skrev:** > > > **Mika3l skrev:** > > > > Ey, ser ju skitskoj ut! Vad är det för systemkrav? Skulle inte förvåna mig och mitt värdelösa grafikkort gör det meningslöst för mig att försöka mig på att spela det här hemma. :( > > Det går ju att ställa ner grafiken. :) > Jag kör just nu med ett Nvidia Ti 4600 och det går alldeles utmärkt. MS anger minimikraven till: > > Microsoft® Windows® 98/Me/XP/2000 > PC with 450 MHz equivalent or higher processor > 128 MB of system RAM for 2000/XP, 64 MB RAM for 98/Me > 1\.8 GB available hard disk space > 4x speed or faster CD-ROM drive > 8 MB video card required > Sound card, speakers or headphones required for audio > Microsoft Mouse or compatible pointing device > > > Jag skulle nog säga: > P4 1,6 GHz+ > 256 MB RAM > CD > 64 MB Video > Ljudkort > Gärna joystick. Då kanske det skulle gå. Kan ju vara värt ett försök iaf. :) Har ingen joystick dock men det får väl gå ändå. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523401 ## #44 — Rikard, 2005-01-08T01:05Z > **SimOnline skrev:** > > Hade tänkt ställa samma fråga, men det behövs ju inte längre :p > Det ser ju faktiskt fruktansvärt roligt ut, men hur lamt är det om man inte har Joystick då? Måste man ha en sån där tvådelad manick, eller räcker det med en vanlig joystick när studentbudgeten klagar? En joystick räcker gott. Gasfjuket klarar man sig utan om än jag är övertygad om att det höjer känslan ungefär 38 snäpp. :) Utan joystick? Ja, jo, visst går det, men det är något jag definitivt avråder ifrån då jag är övertygad om att det förtar mycket av känslan. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523430 ## #45 — Prada, 2005-01-08T01:59Z Har ni några speciella favoritresor? Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523441 ## #46 — JAreMANNEN, 2005-01-08T02:33Z Va inne på en sväng och kikade. Det finns en jäddra massa flygplan, checklistor och flygplatser att ladda ner. Finns det så "lite" i spelet så att man måste ladda ner en massa och lägga in, eller hur fungerar det? Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523443 ## #47 — Rikard, 2005-01-08T07:37Z Nej, FlightSimulator, och då särskilt FS2002 och FS2004, är i grunden komplett. Man har hämtat in data från all värdlens hörn och lagt in i simulatorn. T.ex. mer än 150 svenska flygplaster finns med. Att flygplatsen på Visingsö finns med ger en fingervisning om vilken detaljnivå det är på världen. Däremot ska det konstateras att simulatorn är mer inriktad på att vara en simulator med korrekt flygupplevelse än att vara ett spel med snygg grafik. Av det skälet skadar det inte att det finns en hel uppsjö av tilläggsplan och -scenerier att ladda hem/köpa till som ökar den grafiska upplevelsen. Tredjepartsflygplanen, och då främst de man köper, är oftast mer realistiskt programerade genom att det ingår kompletta checklistor, med startprocedurer, bränsleberäkningsdiagram, start-/ladningsberäkningar, tilläggsljud m.m. D.v.s. mycket finns på plats, men det finns än mer att ladda hem och frossa i... :e > **Prada skrev:** > > Har ni några speciella favoritresor? Nej, men däremot har mitt behov av att öka realismen stegrat i takt med att man har lärt sig navigering och FMC (Flight Management Computer). :) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523464 ## #48 — JoakimE, 2005-01-08T13:11Z Skärmdumpsdags, SAS 737-600 taxar in på Umeå-plattan efter en flygning från Arlanda som SK2026 :) Bilagor: - [sas_736_01.jpg](https://www.webforum.nu/a/5247.jpg) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523546 ## #49 — Rikard, 2005-01-08T13:17Z BIKF-KJFK (Reykjavik/Keflavik - New York/JFK) Gårdagens flygning mellan Reykjavik och New York blev inställd efter att radion la av direkt efter push back. Ersättningsflyg fixades för passagerarna och felsökning påbörjades. Efter ett dygn hittade en av mekanikerna ett fel i elsystemet. I FS-mekanikerkretsar är felet känt som "battery flat out" och löses genom att lägga till följande sist i aircraft.cfg-filen för berört flygplan. ``` [electrical] electric_always_available=1 ``` När felet väl var löst så var det bara till att vänta in en omgång passagerare för vidare transport till New York. Vid ankomst till Keflavik efter en natt på hotell, gicks [dagens flight plan](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/01.jpg) igenom. Vid det här tillfället var inte vädret allt för lovande. Var det någon som nämnde [dålig sikt](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/02.jpg)? Ja, det är faktiskt ett flygplan där. Dessutom borde man kunna se landingsbanorna från den vinkeln... ;) Jag anar att det kan vara delar av stormen som är på väg in mot Sverige. I ett torrt flygplan genomförs en [Cockpit Acceptance Check](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/03.jpg). Exterior preflight fick vänta en stund. Väderrapporterna gjorde gällande att det skulle slå om inom kort. [GPUn](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/04.jpg) är inkopplad. I Airbus bör dock all [FMC-programmering](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/05.jpg) ske när kärran går enbart på APU då det är mer tillförlitligt. Passagerana släpptes ombord och [push back](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/06.jpg) genomförs prick 09:00, avgångstid. Taxar ut mot bana 2. Lite blåsigt var det men vädret hade klarnat helt. \-"*[SK1044 request permission to cross Runway 29/11.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/07.jpg)*" Några minuter senare fick man så klartecken att [taxa ut](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/08.jpg) på bana 2 för start. \-"*[SK1044, cleared for take off.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/09.jpg)*" \-"*[SK1044 is rolling.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/10.jpg)*" ."*[Positive rate of climb, gear up.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/11.jpg)*" Efter start påbörjas honörssvängen till vänster för att nå den Nordamerikanska kursen om några timmar. [Under stigning med Keflavik i bakgrunden](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/12.jpg). Se där ja, nu lämnas [Island](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/13.jpg). Nu blir det vatten under kärran ett bra tag framöver. På väg mot Grönland möttes en kollega. Vid stjärtfenan syns en [Boeing 737](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/14.jpg) c:a 4 nm bort. [Nattflygningar](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/15.jpg) är rätt behagliga. En gnutta [Grönland](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/16.jpg), sydspetsen för att vara exakt, passerades innan det var dags att tillryggalägga ytterligare tid över vatten. Naturligtvis görs en komplett kontroll av flygplanet minst en gång i timmen. [EFIS standarddisplay](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/17.jpg) på Airbus visar alltid den mest viktiga informationen. Men en kompett genomgång ska göras, minste en gång i timmen: [Engine](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/18.jpg), check. [Bleed](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/19.jpg), check. [Cabine pressure](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/20.jpg), check. [Electrical systems](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/21.jpg), check. [Hydraulic systems](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/22.jpg), check. [Fuel](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/23.jpg), check. En rätt viktig detalj kan tyckas... ;) [APU](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/24.jpg), check. [Inner Condition](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/25.jpg), check. 22 grader, inget att klaga på. 26 är kanske i varmaste laget. [Doors and oxygene](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/26.jpg), check. Hade det lyst gult eller rött här då är det banne mig dags att bli orolig. [Wheels](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/27.jpg), check. Om någon fripassagerare har åkt med landningstället så har den det lite kyligt nu... [Flight Control](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/28.jpg), check. Allt i ordning. Då somnar vi om. [Gryningen](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/29.jpg) närmar sig. Liksom [Kanadas](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/30.jpg) kust. \-"*[Gander, SK1044 with you.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/31.jpg)*" Trots att man flyger i nästan 900 km/h så kommer [solen ikapp](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/32.jpg). [Flygningen från kusten och ner mot New York](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/33.jpg) var rätt händelselös. Skönt att det var dags att påbörja [nedstigningen](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/34.jpg) så det hände något. "*[New York approach, SK1044 at 10300, descending 6000.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/35.jpg)*" [Landningen påbörjad.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/36.jpg) Flap 3 och landningställen ute. [Från tornet.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/37.jpg) [Almost there.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/38.jpg) Jag konstaterade att jag hade lite för låg fart och var tvingad att höja alphavinkeln samt kompensera med gaspådrag. Det var inte långt ifrån att [stjärten slog i](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/39.jpg)... :OO Men det gick bra den här gången också. Noshjulet i, luftbromsarna uppe - [inbromsning påbörjas.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/40.jpg) PSS Airbus är rätt detaljrik. Här syns till och med [hydrauliken på luftbromsarna](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/41.jpg). 15:15 stod man så vid gaten. Och så var det där, Per, om Växjö. [Från FSNav.](http://www.rist.nu/fs2004/bikfkjfk/VaxjoNDB.jpg) :) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523552 ## #50 — Rikard, 2005-01-08T13:18Z > **JoakimE skrev:** > > Skärmdumpsdags, SAS 737-600 taxar in på Umeå-plattan efter en flygning från Arlanda som SK2026 Ska du hälsa på Jarvklo? ;) Men broder, frossa på med lite dumpar... Du är för snål! :e Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523553 ## #51 — m_soderlund, 2005-01-08T13:25Z Hm.. Jag testade Flight Simulator 97 (!) för ett antal år sen, och vet så klart att spelet förbättrats avsevärt sen dess.. men.. vad är egentligen meningen med spelet? Som jag ser det så finns inte speciellt mycket annat att göra än att landa, lyfta, starta motorer, kolla bränsle m.m. och sen flyga..? Visst finns det ett gäng flygplan att välja mellan, men sen? Finns det nåt slags "karriärläge" där man försöker avancera som pilot? Få bättre resmål och bättre kärror? Vad är det som gör att Flight Simulator är så skoj? :) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523556 ## #52 — Rikard, 2005-01-08T13:29Z Realismen. :) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523558 ## #53 — LeonL, 2005-01-08T13:46Z m_soderlund: Jag har funderat på det ganska länge, och kan faktiskt konstatera att om man inte har ett enda intresse för flyg; då är Flight Simulator det tråkigaste spel som finns. :e Rikard: Justea bilder! Är det FSNav du använder som färdplansplanerare? Aah, jag vill också ha. :( :p Med tanke på din vinkel vid landningen, så undrar jag följande: blev det något boing boing boing? :e :e Jag vill också flyga med SAS! När jag var i Europa senast så flög jag bara två regionalflygningar mellan storstäderna. Nu är jag tillbaks på min basflygplats (VHHH) igen, och det kommer nog att ta ett bra tag innan jag flyger med SAS igen, eftersom jag har planer på Australien och Nordamerika. :OO Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523579 ## #54 — JoakimE, 2005-01-08T13:46Z > **Rikard skrev:** > > Ska du hälsa på Jarvklo? ;) > > Men broder, frossa på med lite dumpar... Du är för snål! :e Inte snål, lat! :birp Och dessutom lite lagom glömsk och glömmer slå igång skärmdumpsprogrammet innan start och får nöja sig med en för varje flight ;) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523581 ## #55 — Erik Juhlin, 2005-01-08T13:48Z Spel som inte går att tävla i är inget att ha! :p Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523583 ## #56 — Rikard, 2005-01-08T13:50Z Troll, försvinn. :e Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523584 ## #57 — Rikard, 2005-01-08T13:54Z > **LeonL skrev:** > > m_soderlund: Jag har funderat på det ganska länge, och kan faktiskt konstatera att om man inte har ett enda intresse för flyg; då är Flight Simulator det tråkigaste spel som finns. :e Sant. Men det är nog ungefär som med allt annat också. CounterStrike & HalfLife har jag fortfarande inte förstått vitsen med. Så, allt är en fråga om smak. :) > **LeonL skrev:** > > Är det FSNav du använder som färdplansplanerare? Aah, jag vill också ha. :( :p Jepp, det är det. Riktigt bra, men däremot stämmer inte alla SID/STAR med verkligheten har jag fått klart för mig. > **LeonL skrev:** > > Med tanke på din vinkel vid landningen, så undrar jag följande: blev det något boing boing boing? :e :e Förvånansvärt nog inte. Däremot har jag en svag känsla av det var ruggans nära... ;) En riktig skitlandning faktiskt. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523587 ## #58 — LeonL, 2005-01-08T13:58Z Jo, jag har själv försökt CS någon gång... spela typ en kvart och tyckte sen att det var tråkigt eftersom jag inte fattade nånting. :OO Det är nog ganska många SID/STAR som inte stämmer med verkligheten. Men vill man få tag på verkliga så går det ju att leta efter det på nätet. Själv har jag hittat ett par charts för IGS 13-landning vid Kai Tak Intl' som numera är nerlagd/stängd. Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523592 ## #59 — Rikard, 2005-01-08T14:19Z Är det den klassiska flygplatsen med en 60-graderssväng det sista man gör innan man sätter ner kärran? Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523603 ## #60 — Phorpher, 2005-01-08T14:20Z Flyger ni online med "riktiga" flygledare eller är det singleplayer? Har FS 97 liggandes på nån hylla och en monstruös joystick med tillhörande gasreglage. Tyvärr utlånad och lite halvklurig att få tag på för tillfället. Hade jag haft mer pengar hade jag nog kunnat tänka mig att köpa FS2004. Just nu har jag bara testat det på ett mindre lagligt sätt och utan varken joystick eller gasreglage... ;) Under hela min uppväxt använde försvaret luftrummet ovanför vår gård som övningsområde vilket medförde mycket lågt flygande viggen och diverse helikoptrar. Således blev jag otroligt intresserad av flygplan och har besökt ett antal "flygets dag" på Hässlö, Västerås. Har varit \|-\| så nära att få åka Concorde ner till Köpenhamn och tillbaka. Lite synd att det aldrig blev av. Givetvis så gav jag mig på en 737 från London till Paris det första jag gjorde när jag testade FS 2004. Efter tredje försöket så lyckades jag hitta rätt med taxningen och lyckades få upp kärran i luften. Flög halva sträckan med landningsställ nere och lyckades iaf. få igång autopiloten. Däremot så fick jag aldrig någon uppfattning av hur många fot FL190 låg på så jag flög nog lite hipp som happ. Nåja.. När jag närmade mig Paris så missade jag väl min approach tre fyra ggr. innan jag blev förbannad och störtade skiten. §e Man kanske ska ge sig på flight lessons även fast det är fegt. ;) Jag kan säga att en 737 styrd med tangentbordet är ganska svårstyrd.. Blyklump!!! :) Permalänk: https://www.webforum.nu/p/1523604 --- Tråden på webben: https://www.webforum.nu/amne/datorspel/112134-flight-simulator-skärmdumpar/page3 Föregående sida: https://www.webforum.nu/amne/datorspel/112134-flight-simulator-skärmdumpar/page2.md Nästa sida: https://www.webforum.nu/amne/datorspel/112134-flight-simulator-skärmdumpar/page4.md