DrydenMedlem sedan aug. 200218 625 inlägg...och härmed vill jag passa på att utfärda en varning. Hur länge den gäller vet jag dock inte men i skrivande stund är T5 och 4460 inte kompatibla med varandra. Det hela hänger på det medföljande kartprogrammet SmartST som bland annat kraschar vid installation på T5 och dess version av PalmOS. Att Navmans support dessutom inte är enad om hur det blir i framtiden gör inte saken bättre.
Navmans support på frågan om framtida uppdateringar skrev:
Vi har testat kombinationen och kommit fram till att detta medgör stora komlikationer.
Navmans support på frågan om när en uppdatering kan vara på gång skrev:
Vi jobbar på att lösa problemet...
Vi tänker avvakta en sväng och se hur det utvecklar sig men bara så att eventuella köpare är medvetna om problemen.
DrydenMedlem sedan aug. 200218 625 inläggNu har vi varit iväg och hårdtestat GPS-paketet (som består av Navmans 4460-mottagare, kartprogrammet SmartST v2 samt en PalmOne Tungsten T3) både i Sverige och utomlands och överlag är jag riktigt imponerad över vad prylarna lyckades åstadkomma. Tänkte lämna lite +/- här så ni vet vad som gäller. ;)
----------
:) Kartorna. Detaljerade som tusan och allt från restauranger, sjukvård/apotek/liknande, mackar, hotell, enkelriktade gator och så vidare visas (beroende på vad man ställer in att man vill se).
:) Röststyrningen är på svenska och manlig/kvinnlig. Känns bra och ger i bra tid uppmaningar om hur man ska köra. Beroende på fordonets hastighet så anpassar den sig (då den exempelvis rapporterar tätare/snabbare om man kör långsamt inne i en stad än om man ligger i 160 knyck på autobahn). Finns dock några svagheter, återkommer om det.
:) Räknar oftast ut vettiga vägar och räknar snabbt om ny väg om man skulle "köra fel". Återkommer dock kring detta lite längre ner.
:) Stort kartutbud men det krävs också minneskort av modell större. Körde med ett 1GB-kort och fick in det mesta av Skandinavien samt stora delar av västueropa.
:) Trådlöst (blåtand) är frihet. Låt GPS:en ligga i framrutan medan handdatorn cirkulerar bland passagerarna. Ett mycket gott råd är dock att ha med billaddare till både GPS-enheten (medföljer i paketet) och handdatorn (köps separat hos exempelvis Dustin), då framförallt T3:an får jobba stenhårt. GPS-modulen kan tugga på uppemot tio-tolv timmar konstant utan problem men för säkerhets skull - ha med reservkablarna.
:) Navmans svenska support må vara flummig emellanåt men de är snabba på att svara på e-post.
----------
:l Gatusökning kan vara krånligt beroende på vilket land det gäller. För min egen del så var Italien ett krux emellanåt. Heter en gata "via Roma" så ska jag enbart skriva "Roma". Då får jag förslag på gator med namn som överenssstämmer. Skriver jag "via Roma" så fattar den inte.
:l Inget kartprogram är aktuellt för evigt. För vår del så stämde kartorna bra även om det fanns lite nya cirkulationsplatser i Schweiz och några ändrade enkelriktade gator i Turin. Ingen prenumerationstjänst under begränsad tid erbjuder Navman heller, vilket jag tycker är lite synd.
:l Beräkning av sträckorna är inte alltid klockren. Vi testade på några sträckor vi kände till och ja, den hittade rätt, men inte alltid smidigaste vägen. En gång ville den ha oss ut på en liten kostigsliknande grusväg istället för en landsväg.
:l Röststyrningen synkar ibland inte helt okej och ger instruktioner främst för tidigt eller flummigt ("i ronellen, tag tredje avfarten" när det i själva verket är andra avfarten). Att ha ett öga på handdatorn ibland är inte fel samt att sätta kartvinkeln till 50° så att man kan ha lite framhållning på vilken väg den har räknat fram. Kör med andra ord inte enbart på röststyrningen.
:l Det går inte att navigera "via något". Det är från punkt A till punkt C som gäller och inget B däremellan. Väldigt synd, då man ibland vill ha en färdig vägrutt med lite specialönskemål däremellan inplanerat. Ska det med andra ord planeras in flera slutdestinationer så får man ta dem allt eftersom man avverkar dem. A-B, B-C, C-... och så vidare.
----------
Det finns mycket mer att säga om det här men ni får fråga om det är något (och jag fyller på om jag kommer på något mer). Kort och gott kan jag väl bara konstatera att GPS är kung - så enkelt är det. :)