Jag har inte haft några problem. Det enda en flygvärdinna påpekat är att man inte får använda CD/DVD. Jag har ingen aning om varför och det lät så dumt, så jag har inte funderat så mycket på et sen dess :)
Ja, det får du, men stäng av trådlös kommunikation (WLAN/Bluetooth/etc). På många bärbara kan man enkelt slå av all kommunikation med en knapp någonstans vid tangentbordet eller liknande.
Se till att ha fulladdat batteri, det är oftast bara i business- och förstaklass på långlinjer som det finns elluttag för bärbara datorer.
Elektronisk utrustning ska enligt de flygbolag jag rest med vara avstängd under start och landning men så fort "kaptenen har släckt lampan med säkerhetsbältet" är det fritt fram, bortsett från utrustning med någon sorts sändare/mottagare (mobiler och så vidare).
Själv har jag mobilen i flygläge, så man kan lyssna på musik.
Bättre att vara på den säkra sidan. Det gäller bara om timing; när det är rätt frekvens vid rätt ställe och rätt tid så kan de uppstå störningar i de instrument som planen använder. Det är rätt så osannolikt, men det finns ju fortfarande en risk. Här skriver en kille om ett flygplan som fick lite problem med en autopilot som visade felaktiga värden.
Något som mobiler definitivt stör är radion. Har du mobilen på när du flyger i en Cessna så kan intercomen störas så offantligt mycket. Sedan har påslagna mobiler också utlöst diverse brandlarm i bagageutrymmet på vissa flygplan, på grund av att mobilen har legat där och ringt.
Bättre att vara på den säkra sidan. Det gäller bara om timing; när det är rätt frekvens vid rätt ställe och rätt tid så kan de uppstå störningar i de instrument som planen använder. Det är rätt så osannolikt, men det finns ju fortfarande en risk. Här skriver en kille om ett flygplan som fick lite problem med en autopilot som visade felaktiga värden.
Det finns en del rapporter om att mobiltelefoner och andra apparater skulle ha stört flygplan. Dock ha Boenig inte lyckats återskapa dessa fel vid ett senare tillfälle, trots att de i många fall köpt apparaten av resenären för att testa. http://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_phones_on_aircraft
Dock så är det ju en longlived myth att saker med sändare och mottager innebär problem.
Under den tid som Connexion by Boeing (internetuppkoppling via satelliter) var i bruk hos t.ex SAS så kopplade man ju upp sig via WLAN i planet, så självklart störs inte flygplanets utrustning ut av en enkel laptop-WLAN-sändare/mottagare.
Men som redan sagts så är det ju bolaget som bestämmer reglerna och utöver det så är det ju onödigt att slösa batteri på att ha igång WLAN och Bluetooth när man inte behöver, bättre att snåla med elen (om man inte flyger business och har eluttag).
Bättre att vara på den säkra sidan. Det gäller bara om timing; när det är rätt frekvens vid rätt ställe och rätt tid så kan de uppstå störningar i de instrument som planen använder. Det är rätt så osannolikt, men det finns ju fortfarande en risk. Här skriver en kille om ett flygplan som fick lite problem med en autopilot som visade felaktiga värden.
Fast det som skrivs där är ju hästlängder från bevis att det är en mobil som har orsakat störning, han trodde att det var en mobil. För mig lät det snarare som en dålig undanflykt om man läser resten av tråden.
LeonL skrev:
Något som mobiler definitivt stör är radion. Har du mobilen på när du flyger i en Cessna så kan intercomen störas så offantligt mycket.
Fast är det inte samma störningar som man kan höra i vanliga högtalare i en stereo när det ligger en mobil nära?
Min kära vän flög alltid sin cessna i arvidsjaur med mobilen på, han flyger även alltid med mobilen på när han och jag flyger tillsammans.
Har hållt på rätt mycket med digital elektronik och vet hur känsligt det är i många fall. Det kan ju vara extremt många faktorer som spelar in när något går fel, vilket gör det i praktiken omöjligt att rekostruera.
Att vissa flygbolag tillåter WLAN och mobiltelefoner tyder väll på att det inte är så stor risk för störningar den vägen, inte i jumbo-planen iaf.
Ingen som vet hur solstormar och dylikt påverkar plan i luften?
Om man tänker lite logiskt. Under varje flygning finns det x antal mobiler på. x i de flesta fall är ett eller större. Trots detta har jag inte läst om något större passagerarflygplan som fått allvarliga problem som kan bevisas bero på påslagna mobiltelefoner.
Min kära vän flög alltid sin cessna i arvidsjaur med mobilen på, han flyger även alltid med mobilen på när han och jag flyger tillsammans.
Det stämmer att många av oss flyger med mobilen på (ifall det skulle hända något så kan vi ringa tornet), det har till och med jag sedan jag skaffade en ny mobil som på något sätt inte gav lika mycket störningar. Är det dock någon som ringer så att mobilen tar emot signaler aktivt så kommer det störningar ändå som gör att man inte hör vad folk säger på frekvensen. Och ja, det är samma störningssljud som kommer när man har mobilen för nära högtalar, och tänk dig att du lyssnar på ett sådant ljud genom ett par rejäla headsets med ganska hög volym. ;)
126 ms totalt · 3 externa anrop · v20260731065814-full.25f56b17