Jag tänkte ta körkort till sommaren. Så har jag iofs sagt de senaste 2 åren, men har aldrig haft pengarna och sedan har jag varit för sent ute.
Hur lång tid tar en genomsnittlig ta-körkorts-period och vad brukar kalaset kosta?
Som jag förstår det så är det tre moment; teori, halkbana och uppkörning som man måste klara av. Får man göra dessa moment på olika ställen? I så fall, kan man inte göra teorin billigt över nätet?
Sedan kostar ju körlektioner om man vill ta sådana, vilket kanske behövs ett fåtal då jag endast har sladdat runt på privata grusvägar tidigare. Faktum är att jag inte ens har tillstånd för övningskörning. Man behövde tydligen ha ett skrivet syntestresultat.
Min plan är att göra uppkörning under sommaren uppe i norr där det känns lite mer hemma på vägarna, men innan jag bokar in nåt tänkte jag fixa lite mer info och tips härifrån :)
För att få lite mer kött på bena så kolla följande länk: http://www.vv.se/templates/page2_2____3663.aspx
När det gäller lektioner, så skulle jag tippa på att det varierar en hel del beroende på vad kan sedan tidigare. Har du kört bil tidigare så brukar det bara vara smågrejer som behövs. Skulle tippa på att det ligger runt 15000:- att ta körkort inkl. lektioner, halka, uppkörning m.m. Håller själv på att ta ett nytt körkort och bara betalt tillståndet vilket kostade 220:-. Det gick snabbt att skicka in alla papper, efter att ha gjort syntesten och skickat iväg papperna till Länsstyrelsen så tog det cirkus en vecka. Tillståndet räcker i 4 år.
För att få körkortet så billigt som möjligt måste du köra mycket privat eftersom det e körlextionerna som kostar...
Mitt körkort kostade sammanlagt ca 18 tusen, Medan andra enbart kör privat och då enbart behöver betala det man inte kommer ifrån, Halkörning, uppkörning, teori.
Sen så gör du halkkörningen på en halkbana någonstanns i sverige, Terion och uppkörningen gör du hos Vägverket.
Klarade min uppkörning i tisdags ( :birp ). Tog 7 lektioner tror jag och totalt blev det kanske en 7000 (grov gissning). Hade kört en hel del privat.
Gör inte misstaget som jag gjorde bara: att börja träna med automatlåda. Slösade många lektioner på att lära mig echo-driving, motorbromsa m.m.
Jag köpte Bonniers trafikskola, ett litet spel till datorn. Körde igenom det en gång och skrev sedan Teoriprovet och klarade det galant! (Går att få gratis om nu känner för det)
Man skriver provet hos Vägverket, i ditt fall är Vägverket i Solna det som är närmast för dig.
Halkbanan är näst intill omöjlig att misslyckas på, såvida man inte överskrider hastighetsgränserna på transportsträckan som är 30km/h. Närmast för dig är nog Gillinge som ligger i Vallentuna kommun.
Uppkörningen, oftast den knepigaste delen, som kräver tid och pengar. Jag valde att freebejsa utan att ta några som helst lektioner och klarade uppkörningen på första försöket. Andra tar 10/20 -tals lektioner och lägger ut många kronor på lektioner.
Där får du nog känna lite själv hur pass självsäker du är på att köra.
Jag tog en intensivkurs uppe i Falun. Förmodligen inte det billigaste, men helt klart det bekvämaste! Fick lappen på 1½ vecka. Men då hade jag kört en hel del innan!
tack för svaren. jag tycker inte heller att det ska behövas så jevvla många lektioner. nu är jag en smula självsäker, men hur svårt kan det va? :p
Som jag förstår det så kan man kugga flera gånger innan man kommer upp i samma pris för ett par körlektioner. Kanske inte ett så klyftigt resonemang, men jag tänker ändå inte kugga ;)
r/ och jag antar att det var ett förenklat testprov de hade på vägverkets hemsida, för det var ju pinsamt enkelt, då det oftast fanns ett alternativ som var avsevärt mycket trovärdigare än de andra.
Mitt Svenska korkort kostade totalt ca 15 000. Mitt amerikanska kostade totalt 25$ (ca 200 kr). Jag hade iof kunskaper med mig fran Sverige, men den uppkorningen jag hade har i Kalifornien hade jag inte behovt en enda korlektion for att klara.
Mitt Svenska korkort kostade totalt ca 15 000. Mitt amerikanska kostade totalt 25$ (ca 200 kr). Jag hade iof kunskaper med mig fran Sverige, men den uppkorningen jag hade har i Kalifornien hade jag inte behovt en enda korlektion for att klara.
Å jävlar. Man kanske skulle åka till staterna och ta MC-lapp!? :)
Och jag antar att det var ett förenklat testprov de hade på vägverkets hemsida, för det var ju pinsamt enkelt, då det oftast fanns ett alternativ som var avsevärt mycket trovärdigare än de andra.
Tro inte att det riktiga är speciellt mycket svårare. ;)
Nä, kan man bara grunderna så är det barnsligt enkelt.
Jag tog mina körlektioner "på landet" det var väldigt billigt. Betalade bara sammanlagt cirka 10000 för mitt körkort och då ingick allt i det priset. Halkbana, teoriprov, tillstånd och till och med två uppkörningar eftersom jag kuggade den första!
En polare till mig fick sitt körkort på sin 18-årsdag för 2500kr.
Gör så här:
Övningskör massor med en bekant. Köp/ladda ner Bonniers körskola och studera alla frågor. Komplettera gärna med STR:s Körkortsprogram också. När du pluggat in alla frågor och kan dem utantill så går du och tar teorin, som kostar runt 180 kr tror jag. Det kan du inte göra över internet. Halkbanan tar du ju när du känner att du klarar av att hantera bilen. Det är inte direkt så att de kuggar dig på det här momentet. Den kostar olika lite överallt, i Jönköping ligger den på ~1200.
När du känner att du kan köra och när din handledare som du övningskört med tycker att du är redo för uppkörning så kör du upp privat. Vad detta kostar är så olika.
Men att ta körkort innan sommaren är inga som helst problem om du verkligen vill. Om du övningskör ett par dagar i veckan så lär man sig väldigt fort. Jag hade dock gått till en körskola och tagit ett par körlektioner också bara för att komplettera med deras kunskap och de har alltid en massa tips.
Nu tror jag att jag ska läsa igenom mitt egna inlägg och kanske ta mig i kragen och fixa mitt egna körkort. Ska vi tävla? Det blir ju roligare då! :birp
Håller med silfver. Jag pluggade nästan enbart i Bonniers körskola och STR:s Körkortsprogram och klarade teorin galant.
Det som kostar är halkan och lektionerna. Så övningskör mycket hemma, ta några lektioner på rad (inte utspritt, blir lätt att man glömmer vad som är viktigt då) hos körskolan. Och kör upp privat.
Det är knäckande som fan att missa uppkörningen första gången (talar av egna erfarenheter), men med tanke på hur mycket man tjänar på att inte ta 20 lektioner, är det värt det.
Jag klarade uppkörningen på andra försöket, med ett inte allt för stort hål i plånboken.
jag blev av med mitt körkort i augusti.. hade 4 månader kvar tills prövotiden gick ut... fick 2000 späänn i böter + fick ta om skiten.. satte teorin + uppkörning förra veckan och nu har man det rosa plastkortet i sin ägo igen :D
jag blev av med mitt körkort i augusti.. hade 4 månader kvar tills prövotiden gick ut... fick 2000 späänn i böter + fick ta om skiten.. satte teorin + uppkörning förra veckan och nu har man det rosa plastkortet i sin ägo igen :D
Hur lyckades du med det? Själv körde jag som en ängel under hela prövotiden, var livrädd att nåt skulle hända så jag skulle bli av med mitt kära körkort.
Själv körde jag som en ängel under hela prövotiden
hehe, jag kör fortfarande som en ängel!! :h Tycker faktiskt att det är en VÄLDIGT kär ägodel som jag inte har NÅGON som helst lust att ta om....
En fråga till Jönköpingsfolket:
Någon som tagit mc-kort här eller har tips på vart det är bäst att göra det? Har noll koll på trafikskolor här, vet bara att det finns några stycken men inte vilken som är bra osv... vill gärna ta mc-kortet nånstans där även läraren kör mc och inte fusk-glider med bil efter. :P
Problemet är väl bara hur i allsindar man ska bära sig åt när man inte har nån mc att övningsköra på privat... :(
260 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.86ec41c2
