21 svar · 642 visningar · startad av Gislaved.net
Eftersom min gamla Ford Escort har gett upp var det dags att skaffa en ny bil. Det bidde en Toyota Corolla från 1993 till slut.
Om ett par timmar bär det av till Växjö. :L
/red årtalet, för att SirPeter ska förstå
Bra att du köpte en av >92 årsmodell.
Är det något speciellt hemskt med de som är tillverkade före 1992?
Gislaved.net skrev:
Eftersom min gamla Ford Escort har gett upp var det dags att skaffa en ny bil. Det bidde en Toyota Corolla från 93 till slut.
Va f-n? :o
Köpte du en bil från förra årtusendet? §e ;)
Visst är den fin för att vara så gammal? ;)
Gislaved.net skrev:
Är det något speciellt hemskt med de som är tillverkade före 1992?
Beror på hur mans er det.
Sverige var det enda land som Toyota hade väldiga problem med rostangrepp. Orsaken var salt. Men efter 1992 års modell hade man löst detta problem.
Jag förstår. Jag har tidigare ägt en Corolla -89, och den hade mycket riktigt problem med rost. Fast jag trodde att det hände med de flesta gamla bilar.
Gislaved.net skrev:
Är det något speciellt hemskt med de som är tillverkade före 1992?
Tvärtom om det gäller Pontiac, efter 1992 blev dom skit, utseende mässigt iaf...
Beror helt på modellen, min -89:ans Mazda är i helt bra skick.
Riskokare minsann. Bra bil men ack så tråkig....
Cheva Van skall det va.
Jupiter skrev:
Men efter 1992 års modell hade man löst detta problem.
Den där faktaspäckade raden skulle jag vilja att du utvecklar! ;)
Ah, Toyota Corolla, en äkta bil!
Har en från 89;a stående ute i garaget, den är ganska rostig. ;)
Den såg ju faktiskt trevlig ut om än lite tråkig (personlig smak... :OO). Hur mycket, i runda slängar, behöver man punga ut med för en begagnad Corolla i det, som det verkar, fina skicket?
Engine^ skrev:
Den såg ju faktiskt trevlig ut om än lite tråkig (personlig smak... :OO). Hur mycket, i runda slängar, behöver man punga ut med för en begagnad Corolla i det, som det verkar, fina skicket?
Säljaren begärde 35 000, men jag fick den för 32 000. Då har den gått drygt 15 000 mil.
Tråkig? Jo, det kan jag hålla med om. Fast jag har hellre en tråkig bil som fungerar, än en rolig bil som inte fungerar. :)
Bire skrev:
Jupiter skrev:
Men efter 1992 års modell hade man löst detta problem.
Den där faktaspäckade raden skulle jag vilja att du utvecklar! ;)
Utveckla :q Jag tycker raden du hänvisar till säger allt. ;) Med andra ord finns det inget att utveckla.
Du får det att framstå som om Toyotor nyare än -92 inte rostar, vilket är lika sant som att Babben Larsson jobbar som supermodell.
Japanska bilar rostar, som fan, oavsett årsmodell.
Vad jag menar och vad du tror jag menar är olika saker. Det jag menar är att innan 1992 årsmodell hade man stora (och då menar jag stora) problem med rost. Dessa stora problem med rost hade man bara i Sverige. Jag påstod aldrig att Toyota bilar efter 1992 inte rostar.
Skillnaden är att efter 1992 hade man betydligt mindre problem med rost än innan.
Nu kom vi närmare sanningen om Toyota..
Ska ta tillfället i akt och dra upp min överlägsna bil igen( :e ), nån som vet hur det är med rost och sånt på amerikanare? 91/91 Firebirds för att vara mera exakt.
His Divine Shadow skrev:
Ska ta tillfället i akt och dra upp min överlägsna bil igen( :e ), nån som vet hur det är med rost och sånt på amerikanare? 91/91 Firebirds för att vara mera exakt.
Dom rostar som en japanare ungefär då även dom i första hand är tillverkade för en saltfri kontinent.
Nåjaaa, ännu så finns det inte nån rost överhuvudtaget på min bil, har kollat noga, som tur är så där jag kör saltar dom aldrig vägarna heller, bara sandar.
