27 svar · 800 visningar · startad av Pellefant · sida 2 av 2
"Stockholmare kan tvingas betala avgift för att använda dubbdäck. Dubbarna river upp vägbanan och frigör mängder av hälsoskadliga partiklar." "Trondheim har i dag lyckats få ned andelen vägpartiklar i luften till en sjundedel av vad det var 1994 då det var som värst. " Runt 1000 kr/vinter nämns. <http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=204196&previousRenderType=6> Tror ni det blir fler
Läs frågan i sin helhet →Bire skrev:
Inne i stockholm har jag aldrig sett is på gatorna iaf ;)
Det händer några gånger varje vinter. Har sett hur bilar glider nerför Tegnergatan mot korsningen med Sveavägen och smäller i parkerade bilar. Trots låg fart så spelar det ingen roll. LIte spännande att se...
clarkbones skrev:
Bire skrev:
Inne i stockholm har jag aldrig sett is på gatorna iaf ;)
Det händer några gånger varje vinter. Har sett hur bilar glider nerför Tegnergatan mot korsningen med Sveavägen och smäller i parkerade bilar. Trots låg fart så spelar det ingen roll. LIte spännande att se...
Vardagsedge :e
Is på gatorna drabbas ju rätt många städer av under vintertid. Varför vissa förare ändå envisas med att försöka köra på isbelagda gator är ett mysterium. I det här landet finns det tråkigt många bilister som inte fattar ett skit om vad vintervägar är och kan orsaka.
Fram för avgiften :) I händelse av att det nu blir ihållande underkylt regn en hel natt, så är det ju bara att ge dispans till dom som faktiskt måste ta bilen (det finns ju en hel del av dessa trots allt). Sedan får man väl personligen gå ut och titta på bilar som kommer i 10 km/h och ändå tappar kontrollen ;)
Nicrosoft skrev:
Bire skrev:
Man behöver inte dubbar nånstans i sverige om man anpassar hastigheten efter väglaget! ;)
Stockholmare & bilkörning på vintern = Bambi på hal is! :e
Då behöver man ju inte vinterdäck heller :OO
Det är ju en himmelsk, för att inte säga: DJÄVULSK, skillnad mellan dubbfria vinterdäck & sommardäck, men det antar jag att du vet.. ;)
Varför just Stockholmare, och inte även de tiotusentals bilister som åker in till jobbet varje dag? Varför inte alla som åker in till Stockholm på helger, med bil?
Det här är samma sak som med vägtullar, tycker jag. Det är de som bor i staden som "lider" av trafiken, men det är de utanför som ska rösta om vägtullar ska införas. :l (Och jo, jag vet. De berörs ju också, men inte på samma sätt.)
Fet chans att jag skulle ha nåt annat än dubbdäck på vintern - kör på alla underlag från välplogade och -saltade stadsgator och E4 till villagator med blankis och helt oplogade skogsvägar...
Jag tror ni inte vill ha en 3,5-tons glassbil kanandes på tvären mot er... :e
Bire skrev:
]
Det är ju en himmelsk, för att inte säga: DJÄVULSK, skillnad mellan dubbfria vinterdäck & sommardäck, men det antar jag att du vet.. ;)
Visst är det, men det är en jäkla skillnad mellan odubbat och dubbat oxå. Just nu kör jag odubbat eftersom däcken följde med bilen och jag bara kör ca 2,5 mil om dagen. När jag körde taxi var det dubbat som gällde, utan tvekan.
Det dubbade däcket är ju enbart bäst på is eller extremt hårt packad snö, på normala vintervägar, blöt eller torr asfalt är det dubbfria däcket bättre.
Merparten av sveriges vägar, söder om dalälven, är torra, blöta eller moddiga vägar, is & hårt packat underlag hör till ovanligheterna.
Dubbfritt är alltså att föredra, söder om dalälven.
Jämförelsen jag gjort är givetvis helt beroende på vilket däck du valt, men om man tar det bästa 2 däcken så spöar det dubbfria skiten ur dubbdäcket på just torr eller blöt asfalt samt normala vintervägar/moddiga vägar.
Jag köper inte dubbdäck längre & bor norr om dalälven i ett område där vägarna inte plogas mer frekvent än stockholmsområdet.. Vi accepterar detta och lär oss köra bil istället! ;)
