Den såg ju ok ut på bilderna.. Pruta ner till under 90K så är det nog ok.
Ang drivknutar & Saab så är det inget o hänga upp sig på. Dom sliter inte mer drivknut än anadra bilar med liknande prestanda.
Däremot ska du NOGA kolla försäkringen!
Att köpa en SAAB 9000
21 svar · 661 visningar · startad av Dryden · sida 2 av 2
Frågan, av Dryden
Jag är lite spekulant på en Saab 9000CSE 2.3T, -96:a. Är det något särskilt jag bör tänka på? Jag vet att 9000 har problem med rost under huven, i dörrar och även i bagageluckan. Frågan är bara hur det är på en såpass ny bil, det är ju trots en av de sista som rullade ut från linan i Trollhättan. Någon som vet och har lite bra 9000-tips?
Läs frågan i sin helhet →
Ja, under 24 år, turbo och försäkring har jag bara hört dåliga saker om. :e Faen, när man var 18 kom man inte in på 20-års-krogställen, när man väl var 20 kom man inte in på 22 och när man var 22 kom man inte in på 23. Alltid dikskrimineras vi lite yngre människor. x( ;)
Polaren hade en BMW 525 och pröjsade 12000 om året i helförsäkring. :o
Man kanske borde vänta två år innan man skaffar kärra helt enkelt, saker och ting kanske blir lättare då.
Men hur som helst så var det en stenfin bil. Kollade lite mer noggrant idag efter rost och jag kunde inte hitta en enda antydan till det. Den verkade oerhört fräsch!