Lyxiga "lådbilar"

Omkring 4 700 nya volvobilar står sedan tre veckor uppställda vid Torslandafabriken. Orsaken är ett fel på det låsningsfria bromssystemet. i väntan på att felaktiga kretskort ska bytas ut.

Svenska 2, svenska 2, vi ska alla den vägen gå... *sjunga*

------------------
de'nim

Nya kretskort ska eftermonteras i bilarna. Felet upptäcktes när bilarna provkördes. De modeller som drabbats är V 70 och S 80.

Bilarna har inte ens nått slutkonsument innan felet upptäcktes...

Mao är allt som det ska och Volvos säkerhet/kvalitetstänkande fungerat än en gång med tanke på att felet aldrig hann ut på vägarna!

------------------
www.motorforum.nu - En vacker oas fylld av blommor!

Mao är allt som det ska och Volvos säkerhet/kvalitetstänkande fungerat än en gång med tanke på att felet aldrig hann ut på vägarna!

Det va väl inte allt för länge sedan som Volvo kallde tillbaka en väldans massa bilar (V70) för framhjulet kunde trilla av, bara sådär. Sen så visade det sig att fästet till säkerhetsbältet kunde släppa så Volvo kallade tillbaka en hög med bilar.

// BeatBox

------------------
"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Bire har fattat :)
Och felet är inte på 4700 bilar, "bara" några enstaka, chassiavgränsning kallas det.
Tredjhands underlevrantör "klantade" sig i produktion.
Men nå bör jag snart inte säga mera :)

------------------
/frankof
Respektlös??!! Jag?!, Nej det är värre än så, förakt kallas det!!

Säg den biltillverkare som har klarat sig utan generalfel... :OO

------------------
de'nim

Säg den biltillverkare som har klarat sig utan generalfel...

Sådana saker som att ABS:en inte funkar eller att framhjul trillar av borde man ju upptäckt lite tidigare tycker man. Speciellt fallet med framhjulet där bilarna sålts. Ta SAAB 93 t ex som lanserats som en otroligt miljövänlig bil. Efter tester så har det visat sig att 93:an hanmar nästan i botten vid avgastester.

// BeatBox

------------------
"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Säg den biltillverkare som har klarat sig utan generalfel...
Ahlgrens?

SAAB 93

2-taktaren? ;)

Ahlgrens?

Proppa i dig 5 påsar o medge att det inte är fel på bilarna då! :e

------------------
www.motorforum.nu - En vacker oas fylld av blommor!

[Redigerat av Bire den 01 nov 2001]

2-taktaren?

Saab 9-3 ! :-)

// BeatBox

------------------
"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Jobbigast är det nog för VW där bromsarna på Passat lägger av så fort det börjar regna... ;)

Var tänkte de lansera den kärran nånstans? Sahara? :e

------------------
:stefan: - formerly known as Q

Jobbigast är det nog för VW där bromsarna på Passat lägger av så fort det börjar regna...

Vem har gått ut med det där? Aftonbladet och Expressen? Vi har haft en VW Passat i tre år nu och ett antal som jag känner som också har likadana bilar. Ingen av oss har upptäckt något fel på bromsarna. :)
Däremot spricker vindrutan otroligt lätt på Passaten. :l

------------------
de'nim

Ta SAAB 93 t ex som lanserats som en otroligt miljövänlig bil. Efter tester så har det visat sig att 93:an hanmar nästan i botten vid avgastester

Källa tack.

Vem har gått ut med det där? Aftonbladet och Expressen?

Volkswagen bekräftade uttalandena har jag för mig.

Tredjhands underlevrantör "klantade" sig i produktion.
Men nå bör jag snart inte säga mera

Jo men ansvaret ligger fortfarande på Volvo utifrån sett. Men som du säger, det är bara ett par enstaka bilar som har fel, inte hela uppsättningen.

Sen så visade det sig att fästet till säkerhetsbältet kunde släppa så Volvo kallade tillbaka en hög med bilar.

Det rörde sig om den gamla V70 och ett fåtal nya V70. Det handlade inte om att fästet lossnade utan att säkerhetsbältet var uppbyggt kring en liten sprängladdning som löste ut samtidigt som krockkudden och höll kvar bilbältet i låst position för att föraren inte skulle kastas fram och tillbaka när bältet släppte. Vad som hände var att det blev så varmt av friktionen att plasten började smälta.

------------------
Med vänliga hälsningar Anders Johansson
Maila mig om du vill
Det bästa med Stockholm är tåget till Göteborg.

<A HREF="http://home.bip.net/aj2000/bilen.html" TARGET=_blank>
Följ bygget av Göteborgs värsta 740.</A>

Sådana saker som att ABS:en inte funkar eller att framhjul trillar av borde man ju upptäckt lite tidigare tycker man.

Hur??
Upptacktes vid provkörning i rullen (inne i fabriken), lite svårare att upptäcka tidigare :) , men har du något förslag på hur, så sitt inte där å tig man!!

Ang. hjul trillar av, vilken modell?, senast jag fick något memo om det var på 900.
Du blandar inte ihops det med att rattbulten lossnade så ratten glappade då?(du kunde känna ett glapp om du drog ratten mot dig)

------------------
/frankof
Respektlös??!! Jag?!, Nej det är värre än så, förakt kallas det!!

Ang. hjul trillar av, vilken modell?, senast jag fick något memo om det var på 900.
Du blandar inte ihops det med att rattbulten lossnade så ratten glappade då?(du kunde känna ett glapp om du drog ratten mot dig)

Om jag inte missminner mig så va det V70. Fast jag är inte riktigt 100 på det ska erkännas.

Upptacktes vid provkörning i rullen (inne i fabriken), lite svårare att upptäcka tidigare , men har du något förslag på hur, så sitt inte där å tig man!!

Eftersom det va elektroniken som det va fel på skulle man ju kunna tänka sig att det går i allra högsta grad att testa utan att den är monterad på bilen. :-) CTT kallar ABB det :-) Component Type Test :-)

// BeatBox

------------------
"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Ta SAAB 93 t ex som lanserats som en otroligt miljövänlig bil. Efter tester så har det visat sig att 93:an hanmar nästan i botten vid avgastester
--------------------------------------------------------------------------------

Källa tack.

Tyckte mig minnas ha läst något liknande. Efter lite letande visade det sig handla om SAAB 9-5 Aero enligt en test i Teknikens Värld Nr 19. Men det kanske gäller även 9-3?

Eftersom det va elektroniken som det va fel på skulle man ju kunna tänka sig att det går i allra högsta grad att testa utan att den är monterad på bilen. :-) CTT kallar ABB det :-) Component Type Test :-)

Ehh.. ja det är nog gjort också, ute hos berörda underlevrantörer. Inte hjälper det. Volvo köper felfria grejer.
Sedan testas bilen som helhet, lite orealistiskt att tästa varje enhet innan den monteras i bil. (kostnadsfråga, priset var ju redan för högt enligt dig)
Som det är idag "spottar" vi ut strax över 50 bilar/t.
Ta tiden på en felsökning av en enkelt komponent, gånga det med antalet komponenter i en bil, gånga det med antalet biler, du ser fort att det blir rätt orimlig.
Ett av problemen med ABSen var just att den mäter rätt, men slutar at fungerar vid användande, bilen har ju fortfarande bromsar, så det är inte den riktigt stora katastrofen(säkerhetsmessigt) som tidningarna vill ha det till

------------------
/frankof
Respektlös??!! Jag?!, Nej det är värre än så, förakt kallas det!!

Ehh.. ja det är nog gjort också, ute hos berörda underlevrantörer. Inte hjälper det. Volvo köper felfria grejer.

Om dom köpte felfria grejer så hade dom inte haft några problem, eller hur ? :-)

// BeatBox

------------------
"Mörkrets gärningar, förekommer även på dagen"

Sixten Landby

Volkswagen bekräftade uttalandena har jag för mig.

Nja, Volkswagen bekräftade att bromsarna kunde sluta fungera - inte att dom bara slutade vid vått väglag. Det är även där ett mycket fåtal bilar det är fel på, men för säkerhets skull så byter dom ju bromsar på alla bilar.
Media har alltid en viss tendens att överdriva...

Om dom köpte felfria grejer så hade dom inte haft några problem, eller hur ?

Klart dom köper felfri grejer, ingen beställer "en låda trasiga komponenter tack.".
Ansvaret för att testa och leverera rätt grejer ligger på underlevrantörer även om Volvo får stå med hundhuvet.
En 100% kvalite finns inte(och ingen har råd/lust med att betala vad det kostar).

------------------
/frankof
Respektlös??!! Jag?!, Nej det är värre än så, förakt kallas det!!