Mysteriet med den törstiga Peugeoten börjar närma sig sin upplösning... 
Lyfte på huven med motorn igång idag när jag kört en vända och vad får jag se? En slang som vad jag förstår skickar vattnet från kylaren (eller nåt) tillbaka till vattenbehållaren satt lite smålöst...
Det läckte inte vatten.
Det rann inte vatten.
Det sprutade vatten!
Och så snart jag stängde av motorn slutade det spruta och det som runnit ut torkade innan jag knappt hunnit tillbaka från ratten...
Klös, Bire och ni andra>> Tack för alla tips, framförallt för det enkla, men ack så effektiva, knepet att lyfta på locket med motorn igång! Tro fanken att det har rykt om motorn ibland när vattnet runnit ner på grenröret... 
Nu ska jag "bara" byta den där slangen som kostar en halv miljon och sitter trångt som själve faen nere vid kylaren!
