5 svar · 3 156 visningar · startad av OveRRidE
Min stackars Golf, "Hilda", har börjat läcka servoolja och det gnisslar och skriker så fort man drar i ratten. Jag har varit tvungen att fylla på med olja före varje körtillfälle i helgen, och nu läcker hon ungefär en halvliter per timme körning (stadstrafik) - vilket är en hel del.
Saker jag vet;
1. Det är inte behållaren som läcker
2. Den läcker från typ precis bakom framaxeln, en bit närmare vänster sida
3. Fyller man på med olja går hon som smort, tills den också läcker ur
Antagligen är det bara en slang eller liknande som måste bytas eller sättas dit, och jag ska ta in henne på verkstad och prata med dem imorgon, men jag tänkte bara höra med er om ni har haft liknande erfarenheter redan. Jag är lite orolig för min gamla kärra!
Låter mer som om det läcker i själva styrservon, och att den börjar ge upp. För när en servo inte får tillräckligt med olja, så slutar den helt enkelt att funka utan att gnissla eller nåt.
Den kan alltså funka ena sekunden, men inte nästa. Och då kan du bara be om att du inte ligger i 130 blås och är på väg in i en skarp kurva, för du kommer knappt att orka vrida om ratten.
Varning alltså.
att du inte ligger i 130 blås
.
Det vet du väl, att maxhastigheten i Sverige numera är 120 km/tim.
Men det gäller bara på vissa utvalda motorvägar.
Låter mer som om det läcker i själva styrservon, och att den börjar ge upp. För när en servo inte får tillräckligt med olja, så slutar den helt enkelt att funka utan att gnissla eller nåt.
Ja, att det är styrservon är jag ju väldigt medveten om iom symptomen. :)
Den kan alltså funka ena sekunden, men inte nästa. Och då kan du bara be om att du inte ligger i 130 blås och är på väg in i en skarp kurva, för du kommer knappt att orka vrida om ratten.
Varning alltså.
Iofs kör jag nog inte 130 i skarpa kurvor, men I got your point. ;) Som sagt; vi ska se vad verkstan säger imorgon, jag var mer bara nyfiken om någon visste mer eller så, för jag kan ungefär zip om bilar.
Ja, att det är styrservon är jag ju väldigt medveten om iom symptomen. :)
Min poäng (som jag antagligen lyckades undvika att skriva) är att det inte låter som om det är en slang som hoppat av eller nåt, utan att det faktiskt är servern itself som är på väg att tacka för sig.
(Beträffande kurva och 130: Har själv upplevt - just före en tvär kurva - när en styrserver inte längre fick olja och hur ratten därför plötsligt bara låste sig. Inget jag vill vara med om igen...)
Min poäng (som jag antagligen lyckades undvika att skriva) är att det inte låter som om det är en slang som hoppat av eller nåt, utan att det faktiskt är servern itself som är på väg att tacka för sig.
Fast när det väl finns olja i så går ju servon fint och allt oljud försvinner. :) Det tycker jag låter mer som "bara" läckage, men nu kör jag ju inte med den nu så..
