Haru kollat så inte luftfiltret inte är igensatt eller nåt sånt? Jag menar: Om den funkade OK med tjuvluft, men inte nu, så kan det ju tyda på att tjuvluften var vad den behövde eftersom den inte fick luft från rätt ställe....
Frågan#1
Fick syn på en spricka i gummislangen till insuget. (luftslangen)
Nöden har ingen lag, det går ju inte att köpa en ny slang en söndag så det blev till att linda den med eltejp istället.
Men nu blir tomgången ojämn när bilen är kall. Pendlar mellan 1000 varv och precis så den håller på att dö. Och efter fem, sex pendlingar så dör den.
Kör jag iväg så dör den nästan direkt när jag frikopplar.
Men när bilen är varm så går den stadigt på ca 800 varv.
Fattar inte varför riktigt, då den gick bra när den fick tjuvluft, men inte när man har fixat felet. Borde ju ha gått sämre innan jag fixade slangen.
Bilen det gäller är en gammal BMW 318ti Compact -95.